Jo každej má na to svůj názor,já Hondy fakt miloval"...Před rokem 2000 už,x let zpátky jsem měl tu čest v CRXu Vtec 150ps,pak Vti,to jich bylo u nás pár v té době a snad,ještě neexistoval ani Honda club:))...Prostě Honda a jen Honda byla pro mě,jenže pak se svezeš v chuligánech od Renaultsportu-začalo to bájným Cliem Williams-a po těchto autech existuje,pro mě meta,už jen STI a EVO,které možná budu mít zapůjčené také v Berouně,jen na svezení,závod jedu s miláškem,MOC SE TĚŠÍM...Kdo se nesveze se Sportem",nebude s tím umět ject tak jak,třeba můj ročník Clia umí,nikdy tohle nepochopí,na první pohled"je Civic sportovnější vzhledově o chlup se mě líbí víc,kamarido má dokonce edici 30th aniversary"..Ale Clio je srdcovka",má plno vychytávek,postupně jak si to sám servisuju,objevuji,pancéř. hadičky brzdový,zadní kola ne rovně,ale sbíhavé a s nenormálním odklonem,přední persony"maj misky jinak úplně,pero v nich vyosené zas po vzoru závodního auta,nemluvě o motoru,který není určitě slabší",duté vačky s časováním,ventily-pružiny ze spec.směsí opět použito z motorsportu,vše v sérii sport.svody,předimenzované perfektní brzdy,rozdělovač brzdnýho tlaku dle zatížení",ABS nastavené,že o něm nevíš...Podvozek ne tvrdý,ale poddajný,geniální...V roce 2002 hothatch roku ve Velké Británii,pak znovu Clio 182 a znovu Clio Trophy naposled rok 2005,který bych jednou chtěl,má spec.Sachs tlumiče díky nimž dokáže project zatáčku ještě rychlejš,což opravdu zatím nechápu,protože vím co umí,už můj ročník..O Cliu sem věděl dost,další věci mě naučil známý",který mi ukázal jak Clio umí ject na limitu,je dealer Renaultu,má za sebou několik titulů mistra republiky v závodech do vrchu v letech 92-95..Jezdil Clio maxi,R5 turbo,Megane maxi,Formuli(ne F1:)..má Clio V6 ph2,Sporta,Alpinu a110...A vysvětli by vám,svezením"že svezení v těchto autech není liga B":)Co mě baví,na fanouškách Hondy",že mi přijdou,že vidějí jen tu Honduuu...ale pravda je úplně nikde jinde:)Takže Marfi dej si hadr na hlavu"protože Hondy,mám,už dávno za sebou,spíš se jen bavím občas jak to drží ještě dnes mladší kluky pořád,i po těch letech,ale kort starší ročníky nebrzdí" a umí jezdit jen rovně...krátké rozvory,malá váha,blbej podvozek naprosto...Na prstech několika rukou bych spočítal,kolik za těch let,když to budu brát od nějakého roku 98"kdy jsem objevil"Hondu,rosekali mí kamarádi,včetně mě,CRX a CIVICŮ...Prostě drží a nikdy ti nedá vědět,kdy vyletíš na švestku,super motory,ale brzdy a podvozek,prostě špatenka...Onehdy mi kamarido s Willikem"řekl,tyvole já,už jsem myslel tolikrát,že vyletím a to auto,mě vždy z toho vytáhlo...To je ten zásadní rozdíl,jedeš na limitu,způsobem,že ujedeš na suchu 98procentum aut,hlavně se bavíš jak blázen usměv od ucha k uchu,spolujezdci křičí nebo prostě jen nechápou a to jsem v Hondě nikdy nezažil...CTR a INTEGRA jsou jinde,než ty VTI a 150Vtecy"....Ale nikdy je nebudu chtít..to si troufnu říct,protože jsem toho řídil hodně,od Hondy vše krom ITR a NSX...Nehledě na to,že finančně jak i v dílech je Honda taky dražší zbytečně,proč?Zábava se pro mě jmenuje RENAULTSPORT :yes: :-! Tak to mám já,to je pro Marfiho sloupek"protože je zaslepenej,ale neberu ti to:)))Renaultsport,Type R..a EVO můžu:)