Pokud má někdo místo pravé nohy cihlu a potřebu závodit,tohle auto není pro něj. Navíc se jinak jezdí s benzínem a jinak s naftou. Pravda,zrychlení je trochu slabší,na druhé straně dáváme do kufru občas slušnou nálož a motor zvládá bez problémů

Měl jsem možnost si vyzkoušet S-MAX jak s 1.8TDCI, tak s 2.0TDCI a vzhledem k tomu, že oba mají maximální moment stejný, tak jejich chování v rozsahu 1900-2900ot. bylo hodně podobné. V té době jsem vlastnil Mondeo 1.8 benzín a S-MAX mi připadal jako hodně líné auto bez pružnosti. Takovéto dojedeto ale předjíždět bych se s ním bál. Něco jako Mondeo 1.6 benzín. Teď mám Mondeo 2.2TDCI a to už živé je. Když jsem si S-MAX zkoušel, tak jsem chtěl předjet kamión a to auto nejelo a samozřejmě ani podřadit nepomohlo. Jen pro srovnání mé staré Mondeo mělo zrychlení 0-100km/h za 10,8sec a současné má za 7,9sec. S-MAX 1.8TDCI mám pocit, že má 11,5sec. možná to bylo vyšším posezem, ale prostě to nejelo. Vozit se s ním dalo a určitě 1.8TDCI doveze kam člověk potřebuje, ale chtěl jsme tahat i přívěs s plachetnicí a to mi připadalo málo. Pěkný motor je 2.2TDCI 129kW, ale je trochu moc žravý.

Už na tom tvrdě makám :-) Jen s fotkama je potíž...Taky se chystám do alp - nafotit Fiestičku v jejím přirozeném prostředí..takže poprosím o chvilku strpení. Ikdyž to možná sám nevydržím a fotky z jarních (letních) hor dodám později :-) Nicméně už teď můžu říct, že jsem maximálně spokojenej! ;-)
PS: k tomu kolísání otáček za studena, jak si psal - dělá mi to přesně to samé (najeto cca 53tis. km) zkusím se na to zeptat v Kuřimi v servisu až tam pojedu na garančku...

Jinak přeji hodně šťastných kilometrů a při jízdě s STčkem úsměv od ucha k uchu ;-)

Honem s recenzi Fiesty ST, jsem zvedavej co na to rikas :yes:

Čau pane! Tak nejdřív ti musím pochválit stroj! V černé to maxíkovi fakt sluší! :yes: ;-) Jinak co se týče 18tek, tak z nich neměj strach. Měl jsem půjčenýho maxe téměř na celý den s 18" alu kolečkama (2.0TDCi) a byla to velká pohodička. Vůbec mi nepřišlo, že by byl moc tvrdý, nepohodlný a podobně. Rozhodně z tebe nevytřese duši. Opravdu jen do toho ;-) Rozměr byl 215/45/R18 :-) S takovým obutím už se to jezdí do zatáček... ;-)

Přeju spoustu fajn kilometrů! :yes:

tak i já jsem koupil...ne jen proto že jej potřebuji,ale skutečně se mi líbí!!!mam dotaz ohledně alu kol.mám auto na 16" alu,ale chtěl bych nasadit opravdu parádní 18" které to auto ještě víc nakopnou... :-) ,jen se trochu bojím tvrdosti techto kol,jaký je tvůj názor,vím že máš taky 16" kola,ale pokud znáš nazory a zkušenosti jiných majitelů,tak sem s nimi--díky moc za info-

Jojo, moc dík chlape! :-) No koukal jsem na tvojeho Focusa a udělalo se mně moc dobře... ;-) Je to kus! V prosinci si jedu pro Fiestu ST (2006) dlooouho jsem uvažoval i o tvojem Focusu až jsem to nakonec vymyslel takhle. Tak snad to bude dobrá volba...:-)
Jinak maxík je skvělej dostavník co se týče dlouhých cest, dovolených, lyžovaček, atd. Naprostá spokojenost! :-)

PS: Honza Koubek na autowebu o něm řekl, že "si ho koupíte protože ho chcete, ne potřebujete" a u nás to platí 100% ;-)

Snad jediné MPV, které se mi opravdu líbí designem :-) A rozhodně nejsem sám, kdo to v mém okolí tvrdí. Vůbec by mi nevadilo s nim jezdit, právě naopak, super volba :yes:

Je to údaj z PP. Avšak když jsem prováděl jeho kontrolu po návratu z Itálie (myslím tím léto 2007) tak údaj z PP byl 5,3L a mně vycházelo výpočtem dle tankování 5,29L Takže z toho usuzuji že se údajům z palubního počítače dá věřit... :-)
Ono kdybych motor točil řekněme pořád do 3000ot. nebo i víš tak by spotřeba šla pochopitelně nahoru, stejně tak kdybych motor točil studený. Obojí ale nedělám...takže tak :-)

Pořád nechápu tu spotřebu. Průměr na tento motor vychází 6,97 a u 2.0TDCI je 7,46. To se mi i v porovnání s mým autem zdá věrohodnější. Jak rychle jsi jel, že jsi se dostal pod 6litrů? To je údaj z PP nebo podle tankování?

:-) :yes:

zdravím Onřeji, jojo to máš pravdu s tou spotřebou je to fakt špatenka. Ale toto auto jsem kupoval tvůli tomuto motoru a je to fakt mazec. Prozatím mi ten výkon kompenzuje časté návštěvy u čerpaček. Jinak motor jde krásně za plynem i když je relativně težké. Nicméně když jsem u pumpy, tak si říkám jaké by to bylo jezdit pod 10 litrů:)

Tak to je jistý. Teď sme se vrátili z lyžovačky v Itálii a asi 100km sem tam společně cestoval s 2.5T a fakt to musí být mazec! Jenomže na druhou stranu asi nejel za 5,9L jako já..ve čtyřech lidech a s boxem na střeše... :-)
Ale 2.5T má zase spoustu jinačích výhod, to se musí nechat...

S tímto motorem by byl the best!!!
Ale i tak je to ok. Až na tu spotřebu jsi to napsal fakt dobře...

Znam majitele, znam to auto a je pravda, ze kdykoliv jsem s nim byl svezen, byly to paradni zazitky. V zatackach se chova naprosto suverene, je v nich lepsi nez spousta aut nizsi stredni tridy (starsi Oktavky doslova nemaji sanci), prostorove si pripadate jako v mensim autobusu s vybornyma sedackama, motorizace je zcela dostatecna, pomer jizda/spotreba netreba komentovat, kvalita zpracovani na jednicku, proste opravdu super (nejen) rodine auto.

Bacha na to, to klasická chyba úvahy. Samozřejmě, že při brždění motorem je okamžitá spotřeba nulová, ale při brždění motorem brzdíš a tak snižuješ rychlost a auto dříve zpomalí a ty budeš muset přidat plyn aby jsi ho zase zrychlil. Pokud tě ale zajímá spotřeba průměrná, tak tím, že vyřadíš, umožníš autu ujet delší vzdálenost a byť má nějakou spotřebu na volnoběh, tak je celková spotřeba nižší než při brždění motorem s občasným přidáním plynu.

Je to ale vše podle situace, je to asi jako otázka zda jezdit s tempomatem nebo bez něj. Někomu tempomat spotřebu zvyšuje, jinému snižuje.

V každém případě je tvoje spotřeba krásná a já bych také dnes raději volil S-.MAX 1.8TDCI než Mondeo 2.2TDCI, zjišťuju že víc potřebuju velký prostor a nízkou spotřebu než velké zrychlení. :-!

No řekl bych že je to spíše o zvyku...Ale je pravda, že se někdy přistihnu jak se nakláním abych do něj lépe viděl (do skla dvojitého A sloupku), třeba když se chci podívat do zatáčky ještě než tam Maxe pošlu. Ale žádný výrazný problém s tím nemám... :-)

Chtěl jsem se zeptat na ten dvojitý přední sloupek. Jezdíval jsem se Zafirou a dost mě dvojtý přední sloupek vadil. Dost často se za něj schoval i kamión. Od té doby jsem jeho odpůrcem. Teď mám možnost jezdit s Grand Scenicem (něco mezi C-MAX a S-MAX) a žádný dvojitý sloupek nepotřebuje.

No ono je to tak, že před tím dělím popis taky do tří kategorii, takže jsem to do "slabých stránek" chtěl taky vypsat všechno...Pak by to zas mohlo vypadat, že jsem na něco zapomněl, ale tvoje připomínky celkem chápu... :-)
Časem text určitě trošku poopravím, už mám pár nápadů, každopádně dík za připomínky ;-)

ehm, ve vší pokoře, technická ;-) - sekci slabé stránky bych přepsal - a to tak, aby obsahovala opravdu jen slabé stránky (když nemáš výtku k podvozku, proč tam podvozek uvádíš? mate to; to samé manipulace se sedadly - to je slabá stránka? není, tak proč to tam píšeš? člověk vidí "slabé stránky" a tam textu jak nas... - "tak to bude asi pěknej střep")
asi budeš mít nějaký "vysvětlení", proč to tam máš - ale dle mýho prostě do slabejch stránek patřej slabý stránky

ať slouží, bye :-)

P.S.: manipulace se sedadlY