Recenze

9 Majitel

Ford Focus 1,6 16 V 74 kW 5-dverovy hatch

8.94 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Ford Focus, foto 3 Ford Focus, foto 4 Ford Focus, foto 7 Ford Focus, foto 8 Ford Focus, foto 9 Ford Focus, foto 10 Ford Focus, foto 11
 

Technické info

Přezdívka auta Fofo Rok výroby 2003 Koupeno nové najeto [km]:168000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1596 výkon [kW]: 74 kroutící moment [Nm]: 145 zrychlení 0-100 km/h [s]: 11.9 maximální rychlost [km/h]: 185 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 7

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Ondro".

Fofo I som zdedil po kolegovi. ktory dostal Focus II. Fofo I je priťažlivý červený 5-dverový hatchback s vynikajúcim podvozkom a ostrým riadením. Doteraz som nemal tú česť šoférovať Focusa, tak som sa veľmi tešil čo to bude zač. Po prejdení pár kilometrov si ma Focus okamžite získal. Interiér v štýle new edge mi sadol, spracvanie je tiež na celkom slušnej úrovni. maximálna bomba bol však podvozok. Doteraz som jazdil na VW group - Felicia(1,6), Fabia(1,4 16V, 1,4 TDI), Octavia (1,9 TDI) a sem tam Golf (1,9 TDI)a potom ešte moji obľúbení japonci - Toyota Corolla (1,4, 1,6), Avensis (1,6, 2,0). Musím však povedať, že žiadne z uvedených áut nedosiahlo kvality podvozku Fofa. Tým sa dostávam k silným stránkam.

Silné stránky

jazdne vlastnosti - podvozok proste báseň, vyhýbací manéver (losí test) žiaden problém, rýchly prejazd zákrut žiaden problém. Tam kde som do zákrut chodil s Fabiou môžem ísť s Focusom bez problémov o 35 km/h vyššou rýchlosťou. Fofo je absolútne stabilné. Podvozok Vám dá krásne vedieť kedy má dosť a jazda je preto úchvatná. Na hrane sa Fofo chová nedotáčavo (predokolka) a keď to preženiete nie je to také dramatické. Bezpečne zistíte kedy Vám chce zadok streliť - značné pohupovanie zadnej nápravy, ktoré perfektne cítiť na volante a ke´d sa chce predok šmyknúť po predku tak ide ľahšie riadenie.
ostré riadenie - malá zmena na volante = zmena v smere jazdy. Toto vo VW group nezažijete. tam má volant dosť veľkú vôľu. Strmé riadenie má veľkú výhodu práve pri spomínaných vyhýbacích manévroch. Na škole šmyku v Piešťanoch som to veľmi ocenil. Veniec volantu je hrubší a perfektne sadne do ruky. Jedno z najbezpečnejších áut vo svojej triede.

Slabé stránky

- Zle zvládnuté výduchy vetrania (klimatizácie) - nedajú sa poriadne nastaviť, malý rozsah
- pri vyšších rýchlostiach sa občas trasie vonkajši spätné zrkadlo
- parkovacie svetlo mohlo byť umiestnené hore - v noci nie je skoro nič vidieť
- sedadlá majú slabé bočné vedenie. Vodič to nepocíti lebo sa drží volantu, ale chudák spolujazdec lieta zo strany na stranu äkeď si užívate výstup na Šturec)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Poruchy - absolutne spoľahlivé auto, jediná porucha bol pokazený motorček na zadnom stierači. Servis - nestojí za reč. Čakaj a plať - motto bratislavského servisu.
Pri 140 000 km sa menil katalyzátor lebo to mal chlapec za sebou. Parohy od motora mali malé trhlinky v blízkosti príruby a hlavný zvod s pletencom tiež nevyzeral najlepšie. V servise (Koiš Bánovce) však povedali, že po odjazdení týchto kilometrov to má nárok na výmenu alebo to vyvariť.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Predajca bol ochotný, snažil sa urobiť dojem.

 


Další vozy Ford Focus



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10

Jedina vec, ktorá odišla bol motorček na zadnom stierači. Po 140 000 km výmena katalyzátora.

praktičnost
8

5 - dverový HATCH má slušnú variabilitu ale chcelo by to kombi

prostornost
8

Vpredu, vzdadu, nad hlavou je dosť miesta, kufor je poslabší, kombi to istí.

jízdní vlastnosti
10

Proste paráda - viď recenzia

jízdní komfort
9

Novší Focus (FF II) tlmí lepšie nerovnosti a rázy od cesty. Napriek tomu je podľa mňa Fofo I o niečo tvrdšie. Na veľkých nerovnostiach poskakuje.

provozní náklady
8

Prevádzka auta je ok - viď spotreba, len tie drahé servisné hodiny.

náhradní díly
6

Drahé, dlho sa čaká (prípad bratislavského fordu). Katalyzátor sme dali neoriginálny od firmy Bosal.

výkon motoru
9

Na 1,6 dobrý. Chcelo by to však apoň 40 % navrch. Mesto - režim 2 - 3000 ot/min, využitie auta - 4500 ot/min a viac. Balada pre uši je však 5500 - 6000 ot/min.

spotřeba
10

Na 1,6 benzin je spotreba super. Predpisova jazda 6.7 - mucenie vodica a motora, rýchla 7,5. Vyzitie v kopcoch - 8,5 - 9,0

hlučnost motoru
10

Na svoju tiedu ok, aj keď sú aj tichšie motory - jazda mestom. pri rýchlej jazde je však zvuk motora super - 10

kvalita sedadel
8

Slabé bočné vedenie, makke a hlavne nekvalitný poťah - rýchlo sa vyleštil.

brzdy
8

Priemerné, chcelo by to agresívnejší nábeh a vyšší účinok.

zavazadlový prostor
9

Z pohladu Hatchbacka je fajn, po sklopení sedadiel sa dajú naložiť v skutku veľké veci, chce to však kombi.






Blesk.cz

Dojemné gesto drsňáka Vémoly: Pro své holky připravil pohádkové překvapení!

Dojemné gesto drsňáka Vémoly: Pro své holky…

Přestože v MMA ringu působí Karlos Vémola (34), co si nechává říkat Terminátor, za (téměř) nepřemožitelného…

VIDEO: Brutální násilí kvůli šále! Fanoušek Slavie zmlátil muže, všemu přihlížel jeho malý syn

VIDEO: Brutální násilí kvůli šále! Fanoušek Slavie…

Měl to být pro oba skvělý zážitek. Táta vzal svého syna na zápas Ligy mistrů do německého Dortmundu, který se…

 

iSport.cz

Pád do druhé ligy by měl fatální následky, děsí šampiona z Nagana

Pád do druhé ligy by měl fatální následky, děsí…

Hokejové Ústí nad Labem zabředlo do těžkých nesnází. Tamní Slovan dnes jen vzpomíná na někdejší extraligové časy…

Jak se měnil Jan Železný: rekordman, trenér a celebrity kolem něj

Jak se měnil Jan Železný: rekordman, trenér a…

Oštěpařská legenda, světový rekordman a také úspěšný trenér. Jan Železný patří mezi nejvýraznější osobnosti v…

 

Reflex.cz

Marek Stoniš: Návod, jak přes velikonoční víkend projít silniční kontrolou

Marek Stoniš: Návod, jak přes velikonoční víkend…

Meteorologové hlásí velmi teplý prodloužený velikonoční víkend. To, že můžeme být s rodinou doma o dva dny déle…

Online glosář Reflexu o koronaviru: V Česku je 5335 nakažených koronavirem, přes 100 lidí zemřelo

Online glosář Reflexu o koronaviru: V Česku je 5335…

Česko se zastavilo. Vláda kvůli pandemii koronaviru zavedla nouzový stav, který má šířené nemoci zamezit. Jaký…