Citroën C4 Picasso (2007)
18.10.2008Původním autorem recenze je uživatel s nickem "ruya". Vzhledem k tomu, že naše milovaná Ford Galaxy (2002 1.9tdi 85kW) se již definitvně odebrala do…
Citroen C4 Picasso (ruya)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Petr Kneifl 19.10.2008 00:47
tlak pneu
zkus je vice dofouknout, u Renaultu to pomaha, to zarizeni neni dokonale a ukazuje to spatne -
jmurjr (H22A7) 19.10.2008 09:37
prevodovka
ahoj, mas normalny automat, alebo BMP6 (cize robotizovanu manualku)? -
Konwi 19.10.2008 10:26
Ale ale ale ale
Z Fordu do citróna? Hm. Tak tomu se říká odvaha. Auto je to hezké, opravdu moc hezké, ale Ford je Ford - poctivý, solidní, pevný a silný. Plastové blatníky? - my už se z těch chodců asi po..., chodec patří na chodník a ne do vozovky - taky bysme mohli mít auta z molitanu vystuženého montážní pěnou, aby chudák chodec netrpěl strachem. Závěrem - geniální recenze, čtivá a pravdivá. Hezká fota. Autu dávám také plný počet, protože přes všechno kvůli čemu bych si ho nekoupil, je prostě hezké na pohled. Ať slouží :yes:-
"-- skrytý --" 19.10.2008 14:17
« Re: Ale ale ale ale
Plastové blatníky jejsou tak špatné:) napřed jsem také nadával, ale jednoho rána, když jsem přišel k zaparkovanému autu a zjistil, že nějaký méně "zkušený řidič se mi řádně opřed právě do onoho blatníku, což mělo za následek utržení nosníku předního nárazníku. Kdybych měl blatník plechový, musel bych opravovat i jej, plastový se jen prohnul a zase vrátil zpět netknutý. -
"-- skrytý --" 19.10.2008 20:26
« Re: Ale ale ale ale
:-) povidej mi o tom jak odvazny to bylo :). moje historie je : siera 2.0, escort 1.8 d, galaxy 1.9 tdi pd. Jak jsem psal uz jsem skoro jel pro s-maxe 2.0 tdi. Na Forda mam vicemene hezky vzpominky (siera jen vymlacena baterka),escort na tom byl trosku hur tj: ke konci prasklej simering na cerpadle a nasavani vzduchu u predehrivatek, nebejt toho ze to auto bylo temer nemozny nastartovat v zime jezdi asi dal .. Galaxy s VW motorem na tom byla asi nejhur .. predchozi majitel byl(a) prase takze zkrivena hlava, vymlaceny napravy, po vymene tesneni pod hlavou mi sikula v servisu "usetril" na jednorazovym sroubu na kladce takze potkanej motor, elektrika v * (klima,packa na tempicko a blinkry, vyhrivani sedadel, ovladani oken, sterace atd..), neustale praskajici pojistky (az tak ze jsem proste jednou s original klicem nenastartoval), ke konci (350 000 coz se mi zda uctyhodny vykon) odchazely vstriky. Galaxik mne nechal viset celkem asi 3x , presto sem to auto mnel strasne rad a vsechny auta co sem po nem videl s nim muzu jen srovnavat.-
_Teddy_ 20.10.2008 16:09
« Re: Re: Ale ale ale ale
No jo, zalezi od toho ako sa majitel o to stara. Kamarat ma Galaxy, na nom uz asi 400 tisic (kupoval nove), a zatial ho nikdy nikde nenechal v stichu. Akurat tiez tusim 2-3 krat mal problem so stahovanim okien. To je tusim daky fordovsky syndrom, mal som kedysi escorta, a za ~250tisic ziadna vaznejsia zavada, len tiez 2x meneny mechanizmus el.ovladania okna (raz som musel ist ~200km po dialnici so spustenym oknom, v kabine som mal uragan).
Mimochodom, pokial viem, tak TV vysiela vo frekvencii 50 pol-obrazkov za sekundu, t.j. 25 snimkov (prekladanych) za sekundu. Aspon teda v Europe. to len na margo tych stieracov. Inak ten "dazdovy senzor" mam aj ja, a besne na to nadavam! To si stiera ako chce, prisambohu! Hned by som menil za klasicky cyklovac, s plynule nastavitelnym intervalom...-
Konwi 20.10.2008 18:00
« Re: Re: Re: Ale ale ale ale
Tohle mě u Forda nikdy nezlobilo. U Fiesty blbnul zadní stěrač a u Mondea odešel konektor ve sdruženém spínači světel a mlhovek, jinak elektrika na Fordu OK. Na elektriku spíš trpí(ěli) francouzi....ale....to bych tu radši jaksi nerozmazával..... ;-) -
"-- skrytý --" 21.10.2008 22:23
« Re: Re: Re: Ale ale ale ale
"raz som musel ist ~200km po dialnici so spustenym oknom" .. tak tohle si nedokazu ani predtsavit :-) 200km po dalnici se stazenym oknem bych nemoh jet ani s prilbou :-) mno i kdyz mezi nama minulej vikend jsem jel praha - olomouc a vzhledem k tem 27mi uzavirkam se to mozna da i se stazenym oknem :-)
"Mimochodom, pokial viem, tak TV vysiela" ..pardon ja ziju jeste stale v predtsave 30s/s :-) nicmene jak jsi spravne pochopil byl to pouze primer :-)
btw: dneska jsem se divil proc mi to samo v zatacce stira okno .. bohuzel nad senzorem byla kapka z rosy :-) mno nicmene to je fakt drobnost .. vic mi porad vadi ze si nemuzu nastavit cyklovac podle sebe ..
-
-
Konwi 20.10.2008 17:57
« Re: Re: Ale ale ale ale
Nechápu, proč tehdy ford nešel cestou vlastního lepšího dieselu. Koncernové tédéíčko bylo sice asi úspěšné, ale po stránce kvality nic moc. Ono vůbec Fordy na diesely nebyly dobré od 1.8D přes TD (v zimě bída, navíc hluk a čmoud) přes TDDI - což je vlastně totéž akorát s elektronikou až k současnému TDCI, což už se dá považovat za vyspělý motor. Škoda jen divného zvuku při volnoběhu, kdy má člověk neustále pocit, že není něco vpořádku. Mám už třetího forda (viz moje galerie)a vždycky to byl benzín. Musím říct, že první motor 1.3 OHV byl nezničitelný. Měl skoro 200tkm a svištěl jak ozávod. Na fiestě tehdy odcházelo všechno možné, ale motor držel. Na Mondeu jsem měl 1.8 zetec. Skvělý motor myslím, bez jakékoliv závady, která by neumožňovala dojet z A do B, akorát při 140tkm se musely repasovat ventily - byly napálené na sedlech a špatně se dovíraly, což vedlo k větší spotřebě a blbému chodu motoru. Teď je ve Focusu DuraTec, je to taková strunovka mi přijde, ale jede to slušně a moc nežere (cca 8L). Osobně bych volil toho S-Maxe, protože je to velké auto, které má takový šmrnc, že mu lecjaký sporťák může jen závidět.-
"-- skrytý --" 21.10.2008 22:28
« Re: Re: Re: Ale ale ale ale
.. mozna sam Ford vi ze ty jeho Diesel motory furt nejsou to co by mnely byt .. myslim ze Ford obecne umi vyborne cokoliv nad 3l obsahu. Nemuzu si pomoct ale ac jsou ty novy common-rail diesely na pohled paradni tak zas pro zmenu do nich nemuzes natankovat nic nez "znackovou" tj. omv,shell naftu coz v porovnani s konkurenci (vw,skoda,audi) bohuzel vypovida o tom ze to furt jeste neni ono .. (pouze muj nazor)
S-max je nadhernej .. bohuzel pri vyberu zahralo tech cca 200kkc dost znacnou roli v rozhodovani .
-
-
-
-
m.z. 19.10.2008 11:01
dobrá recenze
Švára má krátké Picasso 1,6hdi 110k s tou proklínanou robotizovanou převodovkou.Chtěl pohodlné auto,v Citroenu mu vzali jeho Mustanga na protiůčet,takže vybral toto,ale podmínkou bylo,že auto načipují,což mu prodejce slíbil.Po koupení auta mu přijímací technik suše oznámil,že kvůli robotizované převodovce,nejde přečipovat >:D Byl docela nasraný,prodejce,dement,autům vůbec nerozuměl(věděl jsem toho víc než on ;-\)takže ho pěkně vydrbali.Jinak na auto až tak nenadává,na převodovku si zvykl,spotřebu má taky okolo 8l,nicméně by ho chtěl prodat,chce taky Subaru >:-[] -
-
"-- skrytý --" 13.01.2009 19:13
« S-max vs Grand picasso
musím přiznat že tento vůz byl mým favoritem a dlouhou dobu jsem o něm uvažoval..i přes nedostatky (velikost a prostornost)byl mým favoritem...Max byl v té době skutečně o 200k dražší,tudíž nedostupný..ovšem prostorově a velikostně byl někde jinde...tak jsem si nechal na dlouhou dobu zajít chut...až v loni v létě přišla zajímavá nabídka a já jsem prostě tentokrát už neodolal a vzal Za 700k Maxe ,s nájezdem 20tis km z De a nelituji.
ale každopádně C4 Picasso na pohled moc pěkný auto...osobně se mi Grand libí víc než 5místná verze :yes:
-
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
