Ač jsem hrým zastáncem hesla "proti gustu, žádný dišputát", tak tady musím dát za pravdu všem, kdo ti řekli, že:

1. P307 není a nikdy nebude sportovní auto a to ani za přepokladu, že dáš sportovní podvozek nebo nějakou úpravu motoru...
2. zajímalo by mně, kde žiješ, že se ti na takové auto lepí holky...
3. podle popisu "chipnutí motoru", které uvádíš v recenzi, bych tipnul, že ti akorát někdo "hodně zkušený" prodloužil dobu vstřiku paliva do válců (tipuju podle toho, že se ti zvýšila spotřeba paliva-to u chipu není zrovna obvyklé)
4. pokud hodláš dál tuzit auto, myslím, že bys ho něměl prezentovat právě zde, protože tady to "neustojíš"...tady na MA.CZ se tuzing moc nenosí...
5. upřímně nevím, jestli je chyba na mém přijmači, ale mně jsi se teda v tvojí pseudorecenzi určitě do stylu humoru moc netrefil...ale pro pobavení to není špatné - špatné je, že se bavím na tvojí omezenosti, neznalosti a předsudcích...

...peace...

Myslíš, že neumí používát kapesník k smrkání a smrká rovnou do potahů v autě? 8-s >:-[]

dobre auticko aj ked recenzia je napisana svojskym stylo, co uz kazdy sme nejaky... k fabkam v praci jazdim s 1.9 tdi a ten motor je masaker... ale to je tak vsetko dobre na tom afte... ja mam tiez 307 kukni moju recenziu... inak ked som sa moc snazil mal som spotrebu 5,9l na 130km useku a 6,2 na 600km a to motor nemal ani 10tis km a je to 1.6 benzin.... inak tie 15ky kola vymen aspon za 16 kuk na moje... inak fajn kara dal som za 10

...po tom co jsem dočetl před 5minutama tuhle recenzi. Nesměju se vtipnosti ale ubohosti. Tohle je totiž tragédie :no:

C15 je hustokára >:D jj je to psaný jakoby Jardou, sem si myslel že si někdo dělá prd.l ale asi je to myšlený vážně >:D >:D >:D

Nenavážíš se do něj znova zbytečně? Taky mi některý jeho výroky nesedí a už vůbec ne ten o fobii!!! :-( To že by 307čku RSko zesměšnilo v oblacích sazí netřeba rozebírat ale tvrdit o tom že je to sporťák... To netvrdím ani o RS a to má silnější motor a mnohem lepší podvozek...
Ty kola by to chtělo větší určitě, podle fotek bych řekl že to snad ani 15" nejsou...
Ať jezdí pažoutek a fabky nech v klidu. I HTP má na trhu svý umístění ( s tím zvukem ale musím souhlasit ) ...

je to pisane, ako dopisy jardy, ktore ma na blogu GTI.
hmm, 307 by som teda sportakom nenazval asi ani nahodou. ved je predsa tolko trojdverovych aut, ktore nie su velmi sportove. cest vynimkam ako napriklad [odkaz] ale to ma dokonca dvere 4 (vyrabalo sa aj s tromi) a ma dokonca tiez cervenu farbu.

hlavne je, ze sa to paci dievcatam, ktore ho za kupu tohoto sportiaka adekvatne odmenia. asi preto ma tie potahy, aby sa dali vyprat biele necistoty.

s 2.0 benzinom vo fabii mam svoju skusenost - zere to 10 litrov a nic to nejde.....

Nebo člověk od rodiny, který nehledá výkon, ale pouze přibližovadlo z bodu A do bodu B s nízkým zatížením rodiného rozpočtu a jelikož se neorientuje ani nezabývá příliš automobilovým průmyslem, tak se spolehne na českou tradici

Chlapče, ještě se musíš hodně učit pokoře a trošce vkusu. (ty potahy jsou peklo..)
Už ti to tady dali ostatní dost sežrat, myslím že si to zasloužíš.
Nelíbí se mi tvůj styl vyjadřování, omezenost a buranské navážení se do ostatních.
A teď k autu. Asi bych si nekoupil 307 v červené barvě. Moc se mi k tomu nehodí. A tys to ještě vyšperkoval těmi strašnými potahy uchycenými přes boční airbag a nehezkýma a malýma kolama.
A rozhodně to není a nikdy nebude sporťák. S tím se asi budeš muset smířit.

Stechiometrie (v motorařině známá jako lambda) je poměr >kyslíku< ku palivu. Když část vzduchu nahradíš výfukovými plyny, tak ubereš mimo jiné i kyslík a změníš stechiometrický poměr. U dieselu se s tím dá pracovat dobře, protože tomu je celá stechiometrie úplně buřt narozdíl od benzínového motoru, který je na ni citlivý. Když tedy EGR odstavíš, tak bude do válců proudit jen a pouze čerstvý vzduch. Za nižších otáček se tak nebude část vzduchu nahrazovat výfukovými plyny a bude možno vstřikovat a spálit více paliva (rozuměj vyšší výkon). Za vyšších otáček (u dieselu to bývá 3000 / min, pokud rychlost při těchto otáčkách přesahuje 120 kmh) je EGR stejně odstaveno. Ale to hlavně proto, že veškeré emise jsou legislativou sledovány jen do rychlosti 120 kmh a bez EGR motor běží úsporněji a živěji. Malé silně přeplňované motory se vyznačují tím, že při provozu mimo podmínky dané definovaným jízdním cyklem vykazují výrazně horší emise než staré motory s velkým objemem. Ergo, ty boží opěvované malé hyperturbomotory jsou na dálnici větší prasata než 10 let starý golf s dvoulitrovým motorem...

myslím, že se pleteš...tady určitě nejde jen o auto!!!proto v hodnocení jsou tři, slovy 3, kolonky chlapečku, jestli sis ještě nestihnul nevšimnout--auto, RECENZE a fotky!!Za auto ode mne máš myslím bodů dost, a tvůj Pešek by se mi líbil, nebýt ,,podle mě,, nevkusných doplnků, jinak se mi Peugeoti, konkrétně 307, moc líbí!!Takže zhodnotil jsem auto, a recenzi a fotky, a u recenze hodnotím to, jak, jakým stylem je napsána...a ta tvoje je jedna z nejhorších co jsem tady četl, když opomenu dvou a tří řádkové rádobyrecenze..a srovnávat HTP ve fábce s HDi..benzin-nafta, výkony uplně jinde - to snad ne e!!STi co psal měl pravdu, postav se vedle fábky 1.9 TDi, a myslím, že budeš možná stíhat..at ti také pešek slouží..ale příště s rozmyslem...

Nechápu význam odstranění EGR ventilu? Po jeho odstranění se má zvýšit výkon? Nějak mě nenapadá důvod proč.
EGR přivádí do motoru výfukové plyny, které prakticky neobsahují žádný kyslík, nemění tedy stechiometrický poměr směsi ve válci, čili se vstřikované množství paliva nemění. Výfukové plyny jen snižují maximální teploty hoření, při nichž vznikají NOx nic víc.
Jediný způsob jak zvýšit výkon motoru je dostat do válce vzduch o větší hustotě. Což je možné dvěma cestami, snížit jeho teplotu na vstupu (mezichladič), zvýšit plnící tlak dmychadla.
Zvýšit výkon motoru lepším výplachem válce, tedy modifikovaným výfukovým potrubím také lze, ale musí se jednat o zcela nové potrubí od svodů až po koncovku vyvinuté pro konkrétní motor, žádný univerzál, který může naopak uškodit. Ale vzhledem k tomu, že tento motor používá jak oxidační katalyzátor tak filtr pevných částic, jakékoliv odstranění těchto dvou "odporů" ve výfuku je nezákonné. Touto cestou bych se proto příliš nevydával. Navíc opravdu špičkové výfukové potrubí, které zvyšuje výkon je celkem dost nákladná věc a výsledky nejsou kdovíjaké.

Hlavně že máš jasno, co řikáš, předtím že recenze, teď moje vyjadřování...dokonce sis už zlost a malý přirozen...ý sebevědomí vykompenzoval i v hodnocení...to tu zase ukazuje obrázek o tobě. já tu chci prezentovat auto, ne svoji osobnost, tady hodnotíme snad auta ne? Jestli ty hodnotíš mně, to je tvoje věc, opravdu mě tím nevytrhneš, ode mě máš známky výhradně za auta, nikoliv za kecy. Tímto tedy naše diskuze asi končí, fajn, protože "mě uplně stačí tvé vyjadřovaní, recenze, tvůj vkus, spíš nevkus", aby mi nedělalo radost se s tebou bavit, vidímz toho, že "odpovídám ,,možná,, průměrně inteligentnímu člověku"... ;-) :yes: Měj se hezky a ať Felina slouží! :yes:

ale mě uplně stačí tvé vyjadřovaní, recenze, tvůj vkus, spíš nevkus...a to mi o tobě už dává dostatečnej obrázek, abych věděl, že odpovídám ,,možná,, průměrně inteligentnímu člověku...víc se otom bavit nehodlám, tento server není zřízen od toho...

Cituji MateoMendosu : "...určitě takovej ten typickej frajírek, nebo jak se říká "týpek".... 8-s a k tomu ještě "tuner". >:D" ... tohle se týká tý recenze? V čem sakra? Používej mozek borče, než něco okomentuješ. MateoMendosa mě tu hodnotí jako člověka, aniž by se mnou kdykoliv mluvil, viděl mě, znal mě. To je podle mně až dost a proti tomu se ohrazuju! V recenzi jediné házení špíny jsou ty idioti s fobkama, najdi mi teda jiný to tvoje atd atd??? Poučuj svoje děti nebo někoho, komu to dělá dobře...

to není o házení špíny...ale o tvé recenzi a otom jak se tady prezentuješ ... házení špíny jak ty říkáš ve své recenzi přece používáš víc než dost ne? ,,IDIOTI S FOBKAMA,,atd atd....tak prosím, bez poučování...

Ty máš aspoň vRSo, to jede slušně. Mimo 2.0 asi jedinej adekvátní motor pro fobku. Neupřesnil sem, že nemám rád tříválcové fobky, včetně luxusního tříválcového TDI...teďka sem se totiž lek, že máš 1.4TDI... ;-) S vRSem bys me rozmetal po vašich okolních kravínech, to je mi jasný! :yes: ;-)

Dobrej názor! Doraž někdy k nám na vesnici :-) a já Ti ukážu, jakej sem omezenec s 5ti dveřovou Fabkou TDI >:D
PS: ber to s rezervou,ale ty potahy přes tebou opěvované boční airbagy jsou fakt drsný kapky...