Protože není 1.5TSI jako 1.5TSI. Motory montované od listopadu 2019, už jsou vychytané, netrpí na cukání a působí mnohem živěji než dříve. Výborná spotřeba a kultivovanost zůstala.
Dřív jsem taky říkal 1.5TSI rozhodně ne, dnes už bych do toho šel.

Po svezení s FoFo4 1.0 MT a 1.5 AT obojí EB musím říct, že by mi byl tříhrnek jedno a v případě HB bych bral klidně i 125k litr v ST line... to auto má tolik pozitiv, že si radši zesílím rádio, abych na volnoběh neslyšel ty 3 válce >:D

Jak je to auto v základu ošklivé, tak o to líp jezdí >:D

Světla - shoda naprosto.

Já neříkám, že to bylo líné, ale chyběl mi tam charakter, jezdil jsem většinou podobných turbomotorů na trhu a to TSI bylo o ničem i když jelo. Nejlepší je dle mne 1.33TCe a Ecoboosty, ty gradují a máš chuť je točit, slušný je i 1.2T od Toyoty a 1.5T co dávají do SSangyongu, naopak nejhorší byl asi 1.0 TGDi, ten byl o ničem

Nejlepší malý turbomotor, co jsem měl tu čest byl ale 1.6Ecoboost, bohužel tam je jeho výbušný a točivý charakter vykoupen výbušností pístních kroužků >:D Měl krátkodobě 270NM overboost a při předjíždění měla problém i dvoulitrová Oktávka TDI... >:D

Kolega si ju pred polrokom kúpil vo výbave Team a je velmi spokojný.Ale je pravda že presadal z Renaultu Megane r.v.2018.Ja som si v roku 2018 kupil nový Golf VII po fl 1.4 tsi 92 kw som takisto velmi spokojný a tiež si myslím že hlavne v pár detailoch je Golf dotiahnutejší. Napr.viacprvok,sedačky alebo ovládanie tempomatu.A le každopádne si myslím že O III je velmi dobré auto a ak dostaneš dobrú zlavu nie je o čom.Vďaka za recenziu.

Povodne som chcel striebornu metalizu a ked teraz vidim foto recenzie auta, som rad, ze som ju nezobral. S tymi plechacmi je to dost zle. Mam modru metalizu, ktora sa mi paci, od tmavomodrej sa pekne odrazia strieborne elektrony. Jazdim na 16 diskoch, lebo mame slovenske, pardon europske cesty, nakolko sa u nas vsetky peniaze na cesty ukradnu. Autu by idealne sadli 17stky, ale to som vzhladom na torzku a cesty ani neriskol.

Este k svetlam, dialkove su uplne ok, stretavacky ozaj svietia kratko a pri ich prepnuti absolutne nevidim, mam ist o 2000km na prehliadku a dam si to nastavit. Zas je pravda, ze doposial mi nikto neblikal ze osvetlujem. Vykon tychto 1,5 tsi ktore merali na brzde zistili ze vsetky maju vyssi vykon o 10 az 15k. Prevodovku ani nikdy nedavam do S rezimu, nie je to potrebne, auto taha na okresky za mna vyborne. Bonus je ta spotreba a viacprvok vzadu mi v podstate nechyba, ale ak by som to porovnal, asi by som ho bral, lebo vykon tohto motora by si ho zasluzil, len SKODA tak ako vsetky automobilky setri kde sa da.

Jo máš pravdu, Já už vystřídal několik TSi a v reálu jsem jezdil kolem 6L. Ta 1,5 je prostě ještě o fous lepší. Možná tomu pomáhá i to odpojování 2 válců. Já kdybych chtěl auto s velkým kufrem od koncernu, tak to bude kombík od Golfa. Ten je jízdním komfortem jinde. Kdybych chtěl nejlépe jezdící kombík v nižší střední tak by to byl Focus. Ale musel bych zkousnout tříhrnek, nebo jít do nafty.

A nemělo na tom chování 1,5 TSi větší podíl DSG? Mě se s manuálem jezdilo dobře. Není tam sice výbušnost 1,4 110 Kw, ale přišlo mi že to má snad větší krouťák než těch 250Nm. Táhlo to jak lokomotiva, ale máš pravdu trochu nudná. Ale pro běžné ježdění a poměr výkon/spotřeba za mě ideální volba. Ta spotřeba mi vyšla dle počítače 5,5 a dle dotankování 5,65. Což fakt není na benzín 110 Kw špatné. Jak jsem psal v recenzi skoro o 0,5 L míň než moje 1,4 v Golfu.No a "hloupé" ledky svítili jasně bíle a bohužel krátce. Dálkové byly OK ale to jsou i halogeny.

Tak já jsem prostě zvyklý na podstatně lepší sedačky. Ty v Octávii jsou pro mě divné, široké, krátké, ploché. Nejvíc jsem jel v kuse 400 Km a vrtěl jsem se v nich jak holub na báni. Motor mě překvapil. Četl jsem dost negativních recenzí, ale já se s ním sžil v pohodě. Chybí mu výbušnost ale je to spíš takový tahoun. Ale vzhledem k dosažené spotřebě bych mu to klidně odpustil. Z těch 1200 Km jsem najel 600 Km na dálnici s tempomatem na 130 km/hod. Takže žádné loudání. s podvozkem souhlasím, popisoval jsem to v recenzi. Led máš možná jinak nastavené, ale to co jsem měl já mělo příliš krátký dosvit. A neměl jsem tam automatické přepínání potkávačky/dálkové. TSi EA 211 jsou zatím držáci. Na svém Golfu mám najeto 90 000Km bez problémů. A četl jsem recenze na Octu s nájezdem 200 000 Km s měřením výkonu a kontrolou stavu motoru a v pohodě. Takže já se toho nebojím

Hele co jsem vyfasoval, s tím jsem jezdil. Je zima, takže byly obuté zimáky. Poklice by byla pro ně asi zbytečná investice. Jinak ta stříbrná metalíta je nejtypičtější fleetová barva. Ta náhradní auta nejedou 20 000 Km a jdou do prodeje.

Máš pravdu, opraveno. Aktuální Civic spolu s Focusem jsou pro mě etalonem jízdních vlastností a komfortu v nižší střední.

"Priateľský ľudožrút" - záleží, ako dlho si plánujete auto nechať. Ja som chcel spoľahlivé auto na dlhú dobu, tak som šiel do "Japonca". Jazdí za o trochu viac ako TSI, ale nemám absolútne obavy o to, žeby motor nevydržal, prípadne, že raz ostanem stáť niekde na kraji cesty. Vlastne okrem spoľahlivosti som hľadal aj niečo navyše (jazdné vlastnosti), čo som našiel práve u danej značky.
Každý máme dôveru v niečo iné... Navyše skvelá ponuka známeho na nové auto sa odmieta ťažko ;).

Náhodou - pokiaľ ide o cenu, dokážu firmy kúpiť aj úplný základ. My máme napr vo firme Audi A3 (cca 8 ročné) a je tuším v základe s benzínovou 1,2 T. To auto keď si dobre pamätám v tej dobe začínalo na nejakých 16 000€. Na to, aké je to plastové, bolo riadne predražené :). Kedysi som si hovoril, že aké skvelé auto je to. Dnes vidím, aké je to malé, lacno pôsobiace... V tej dobe sa dalo za dané peniaze kúpiť aj lepšie auto (niečo od Škody...).

Super recenzia na náhradné auto ;).
Čo ma u TSI motorov celkom fascinuje je spotreba. Tie motory jazdia skoro ako diesle, pritom výkon 110 kW je už celkom dosť. Keby mi povedal pred pár rokmi niekto, že auto so 110 kW má spotrebu 5,5 L, tak si poviem, že si vymýšľa. Dnes mi to príde na TSI celkom reálne.

Pre mňa je Octavia jedno z mála aut koncernu VW, ktoré by som si kúpil. A to nie som koncernu VW naklonený. Niekedy si myslíme, aké skvelé auto máme, aká je naša obľúbená značka skvelá... A potom presadneme do inej značky, povozíme sa a zistíme, že to auto od konkurencie je akési dotiahnutejšie, príjemnejšie, lepšie jazdí...
Ak chcem veľký priestor, Octavia je skvelá... Vlastne je veľmi dobrá vo viacerých smeroch.
Ak chcem skvelo jazdiace auto a neide mi až tak o priestor, je na trhu veľa lepších áut. Možno nebudú také všestranné, ale človek ich bude mať rád.

Sny otcov sú rôzne. Niekto Octaviu s obrovským kufrom, iný SUV s vysokým podvozkom, další niečo so spotrebuo 3,5L... A ďalší auto, ktoré dobre jazdí, má nízky posed, pritom sa do neho zmestí aj rodina...

Presne tak - starý Civic mal torznú nápravu. Navyše Civic jazdí celkom pekne.

Mám s ní podstatně podobnou zkušenost, jízdní vlastnosti neurazí, ale kdo kdy přesedl i do jiného auta, hluk a rány od podvozku pocítí a třeba přesun vyšší rychlostí na Autobahnu je taky pod úrovní konkurence, hučí a hučí.

Trochu mne zaráží, že jsi snad jediný, který chválí 1.5TSI a to dokonce v přímém srovnání se starší 1.4TSI. Osobně jsem jezdil jen s Karoqem s DSG a tímto motorem a přišel mi nijaký, bez elánu, neříkám, že nejel, ale byla to nuda.

Její plus je, že je velká.... a pak je to průměrné až podprůměrné auto, se slušnou dynamikou, abych byl fér. Já se něco najezdil referenčím kombíkem s 2.0TDI a základními LED světly a k těm mám také výhradu, protože svítí docela nízko a ve srovnání třeba se staršími xenony z bývalého služebního Superbu II, jsou horší a s LED adaptivem, které mám na svém autě je to o dvě třídy horší.

Auto ma 30 000 km a nema filter. Sedacky mam bezne a mne nevadia, nehovoim ze su top, ale v pohode som v nich dal 800km do Talianska. Auto som kupil, lebo ako pises je najvacsie v triede a ja mam 190cm a vsetci v rodine sme vysoki. Motor ide na tuto triedu a 150k uplne v pohode a podla mna aj syna ma viac ako 150k. Vsetko dam pod 6 l okresky a na dlhu cestu bezne 5.5 aj menej. Mne vadia dve veci:
- absolutne zle odhlucneny podvozok, co som si na predvadzacke ani nevsimol
- debilne nastavene prepinanie dialkovych a stretavacich svetiel, absolutne nelogicky, na chlapa co to schvalil myslim dost casto
Led svetla za mna svietia vynikajuco a osvetluju aj luky a jarky popri ceste, mame tu plno zveri, tie by som nedal za nic a mne vyhovuje aj DSG, druhe auto mam tiez s automatom.
Auto som kupil, lebo znamy ma obchod Skoda a VW a dal mi taku zlavu, ze som skratka musel. Zatial som spokojny, nabeham do 20 000 za rok, tak diesel som nechcel aj ked diesel mam celkom rad. Tak dufam ze povestne TSI mi vydrzi, som opatrny optimista?

Vravis ze typicke fleetove auto, ale na tych odhalenych plechovych 15tkach by to ziadna normalna firma medzi sluzobaky nezaradila. Ved to vyzera ako socka-edisn! Ked nic ine, aspon dake puklice na to mohli dat...

Má viceprvek