Jenže Laguna 2 je pozink, tam je to jiná liga :-)
Já měnil komplet přední nápravu a v zadu silentbloky, to byly rány neskutečný :-) Ale poté co jsem vůz dal dále, došlo prý ke komplet výměně všech tlumičů znovu... Praha a její silnice jsou horší než terén:D

Tak já ty přední tlumiče ještě neměnil, jestli byly měněné, to netuším, možné to je, zatím jsem měnil jen zadní, ty už byly i dle měření horší, ale po demontáži až tak opotřebené nebyly, třeba oproti těm, co jsem měnil na Favoritu... ty když jsem tehdy vymontoval a zatlačil na ně, tak se píst propadl a nevrátil, ty ještě pružily. Podle mě ale v horším stavu bude asi uložení tlumičů včetně toho ložiska v uložení, to bude asi v pr...

Tak koroze krok toho 3 roky na plech sedřeného blatníku Lagunu ještě nepotkává, v tom je klid :-)

To máš fajn, já fakt nevím, jak s ním kamarád jezdil, ale řikal že s loni spolu dali 3000 km v kuse do Srbska a podobně. Největší paradox je, že auto vypadá pořád fakt parádně, elektronika funguje... fakt nevím co se stalo a cítím se za to trochu zodpovědně, jelikož sem mu to prodal, jenže.. nemohl sem to vědět.

Ty měníš tlumiče po 330tisících?! >:D Panebože... já je měnil v polovině... nu což.. těžký diesel na předek >:D Ať slouží alespoň ta tvá a ukáže, že Renault nepatří jen do šrotu. Kamarádova benzinová 2.0 83kw jednička najezdila snad 400, než se rozpadla rzí >:D

Já dával před 3mi lety celou přední nápravu včetně stabilizátorů ( vyhodili mne z technický). Kamarád prý to dělal znova někdy v zimě 2011/2012.
Co s nápravou bylo nevím přesně, vídáme se sporadicky :).

Nicméně, mě zůstávala viset spojka. Čekal sem, že to bude na novou, ale prý stačilo pouze něco přitáhnout ( v renaultu mi řekli že výměna). Jeden z největších nešvárů mého vozu (čti: co mě nejvíce vytáčel :D) šel vyřešit nejlevneji :-)

Já se k autu choval hezky a taky hezky sloužilo :-) Spotřeba mne velmi zaráží. Nejsem žádnej ekojezdec, rád se svezu, ale spotřeba byla opravdu nižší :-)

Když sem vybíral nástupce, chtěl sem Lagunu III, bohužel nebyl výběr.. Je to škoda, skončil sem u Fordu, jsem spokojen, ale věřím, že s LIII bych byl také :-)

To je částka, kterou Laguna nestála za 7 let včetně gum... :-O Inu za nízkou spotřebu dieselu se platí.

Ta náprava... Co na ní? Proč celou? Dneska se dají poměrně levně a velmi snadno koupit jednotlivé čepy ramen, tuším, že i s prací jsem za jedno platil minule asi tisícovku? Turbo je odvěký problém, z části za to může chování řidičů (mluvit některým o dochlazování je jako házéné hrachu o stěnu) a nekvalitní či v příliš krátkých intervalech měněný olej. A jestli jezdí za 7-8 litrů, tak to je opravdu prase a tomu odporoučenému turbu se není co divit 8-s

Nedá se říct, že je 1,9 dCi špatný, existuje mnoho spokojených uživatelů, ale je nutné, aby ti předešlí před tebou měnili olej ne po 30t km, ale po 15t km, používali předepsaný kvalitní olej a věděli, jak se jezdí s turbem

Ahoj. Vracim se sem opět po dlouhé době.
Takže, Auto už nemám, jak jsem psal výše. ( nové auto se chystám recenzovat a ještě VW Jetta, které nám stojí také v garáži, jak jsem již slíbil některým dříve:D, bohužel, času je málo).

Tuto Lagunu má nyní můj kamarád. Takže o ní vím až do teď.
Nyní má najeto 210 tis km. Za ten rok se toho stalo s autem opravdu hodně.
Odešla přední náprava (znova, já dával novou), Odešly tlumiče, (ty byly originální) a těsně po záruce se odporoučelo turbo, které sem já měnil už jednou!! A další podobné věci. Suma sumárum, kamarád do auta nasypal skoro dalších 100 tisíc. Dá se řict, že jsem prodal právě včas ;-\

Nicméňe je s autem spokojen, výkon dostačující, pohodlí, jízda vše OK a prodat jí v žádnym případě nechce, pry lepší než olítaná oktávka :D.
Já osobně jsem i přes tohle na Renaulty nezanevřel, a určitě bych po Laguně koukal zase. V době, kdy sloužila podemnou, jsem byl velmi spokojený :-)
Co se týká spotřeby, jak byl dotaz, já osobně jsem jezdil od 4,7 (ekojízda) po 7 litrů ( plná nálož + kola na střeše a vytáčení motoru). Průměr byl 6,5l na 100 i s jízdou velkou částí po Praze. Kamarád jezdí za 7 -8 ( jezdí jako prase >:D )

Takže když seženete kvalitní motor s turbem, který je OK , myslim, že to neni vůbec špatná volba :-)

Takže 1.9dci je spatnej? Koukam taky po spotrebe coz by asi 1.9 vychazela nejlip. Na spotrebu asi nema na tdi, alespoň co jsem cetl.

To auto se nevyrábí 11 let, ale asi chápu, co jsi tím chtěl říci.

Já osobně mám 2001 benzín v LPG najeto cca 320t km a zatím jezdím, jo, mouchy má, ale jezdím v podstatě pořád.

Osobně bych se nebránil Laguně II po faceliftu, z benzínových motorů buď dvoulitrová atmosféra a nebo s Turbem, protože 1,6 16V ačkoliv je víceméně bez problémů (sám ji mám), tak na tak velké auto je slabá... a z nafťáků asi jen 2,0 dCi. No a spíše bych koukal po kouscích s nějakou rozumnou spíše základní výbavou (klima, el. okna, ABS airbagy a dost) a hlavně se zaručenou historii.

Dnes po 11 letech od začátku výroby je spoustu dílů z druhovýroby, často i kvalitních z druhovýroby, je už poměrně dost mechaniků, kteří se naučili Laguny opravovat a dokonce i dříve těžce opravitelné věci se buď už nekazí a zároveň se umí snadno opravit, viz čtečka karet. Odplatou budiž z mého pohledu na svou dobu dobré jízdní vlastnosti, hodně prostoru (více než trojková Laguna), pohodlí a i spolehlivost. Každopádně můžeš pohořet i v dobré variantě na autě, kde tě chtěl někdo ošulit a prodá bouraného, stočeného nebo vyplaveného šrota... ale to platí všude.

Po tomhle autě koukám už přes dva roky. Váhám jestli koupit nebo nekoupit. Ohlasy nejsou vždycky pozitivní, ale někomu zase jezdí a nemuže si stěžovat. Jinak auto jako takový je to parádní, líbivý s výbornou výbavou i po jedenácti letech co se vyrábí.

:yes:

Ahoj, jak jsem psal výše, nebyl jsem zde přítomen přes 2 roky. Recenze na Jettu asi bude, ještě je pořád v garáži, nýbrž první asi přijde recenze na Ford Mondeo, ketré nahradilo tuto Lagunu :-)

Dobrý den.
Asi píši s křížkem po funuse, jelikož jsem na tomto webu přes 2 roky nebyl, ale mapy jsem našel na renalut fóru, jdou stáhnout a vypálit na CD.

bude i recenze na tu Jettu?

Dobrý den, jsem vlastníkem automobilu Renault Laguna II r.v. 2002 s navigací Carminat. Podle fotek stejnou jako máte vy. Auto je dotažené z itálie, tudíž navigace je v itaštině. Prosím o radu, kde stáhnout CZ mapy, díky :-)

zdravim, mivam podobny problem na svoji lagune, tak se chci zeptat, jak jsi to nakonec vyresil, jestli stacilo to aditivum, nebo si do toho jeste neco delal.

Jj díky, začal jsem tankovat kvalitnejší naftu a dal nejakej sajrat na pročištění motoru a už mi to pěknou dobu neudělalo, snad to byly jen nějaký nečistoty v palivu .. doufám :-)

psal jsem to už u mého auta. www.renaultclub.cz - tam stoprocentně najdeš odpověď

Jojo, přesně, ten nárazník udělá hodně. Otec ji má, ale myslím si, že černá není ta správná barva pro GT.

Ahoj, doufám,že si to tady někdo přečte a poradí mi :-)
Stává se mi poslední týden, že auto na 2. a 3. převodový stupeň, když jedu konstantne kolem 1800/2000 tis/otacek tak obcas škubne,plyn držím pořád stejně.
Když sešlápnu plyn,tak akceleruje už normálně.
Neví někdo co stím? může to být špatnou naftou? dnes sem tam koupil nejaky aditivum, co by melo rozpouštět usazeniny ( moc tomu nevěřím,ale co kdyby)

Podobný problém sem pozoroval u Předchozího Seatu HTP, kdy se tohle stavalo kolem 3tisic otacek,ale pod plnym plynem.

Prosím kohokoliv,kdo by věděl ať mi napíše sem do diskuze,nebo SZ.
Díky moc :-)