Volkswagen Polo

Hodnoceno: 24× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "kalman".

Model Polo 9N uviedol Volkswagen na trh koncom roka 2001. Odvtedy už VW podrobilo tohto predstaviteľa malých automobilov faceliftu v roku 2005 pod označením 9N3.
Ja som sa v roku rozhodoval o kúpe nového automobilu. Francúza ani kórejca som nechcel, takže sa uvažovalo o Fabii a Pole. Zaujal motor 1.2 , 3-valec...a to bola chyba, ale o tom neskor. Nakoľko Fabia je už takmer v každej garáži tak rozhodnutie padlo na VW.
Auto je kupované v Egovan-Michalovce, po objednávke na autosalóne bolo auto o mesiac k dispozícii. Žiadna zľava nebola poskytnutá.
Trojvalcový zážihový motor je v základnej výbave, ktorá zahŕňa 2 airbagy, imobilizér, rádio na kazety, výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant a celopozinkovanú karosériu. Z balíka nadštandartnej výbavy bol vybratý posilňovač riadenia a 14" plechové disky, ktoré teraz slúžia na zimné obutie pretože na leto su obuté krajšie 15" Dezent F.

Silné stránky

-vo svojej triede objemný kufor
-spoľahlivosť
-dielenské spracovanie
-presné radenie

Slabé stránky

-hlučný a slabý motor
-spotreba motora
-ak sa ručička otáčkomera dostane nad 3000ot./min a niekam sa ponáhľam tak v nádrži to sposobuje statočný vietor a spotreba rastie rapídne
-vyhlad sikmo dopredu cez siroke A stlpiky
-vrzganie plastov v interieri, zrejme to bude sposobene vytrasenostou auta z nasich kvalitnych ciest
-uvolneny plastovy kryt motor, na volnobehu dost klepe

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Tu musím udeliť tu najvačšiu kritiku. V rámci záruky som navštevoval autorizovaný, no už nikdy viac Egovan- Michalovce. Nebol som tam už 3 roky tak pevne dúfam, že sa to tam zmenilo. Pracovníci servisu su maximálne neochotní, a sú to obyčajní meniči dielov, ktorý vedia akurát tak auto napichnúť na diagnostiku.Prvú zimu bolo auto 2-krát odtiahnuté do servisu pretože neštartovalo. Opravené v rámci záruky. Asi pri 24000km zblbi stierače, ktoré aj po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania stierali ďalej. V servise si s tým nevedeli rady. Iba odpojili baterku, čo však problém vyriešilo dočasne, pretože o niekoľko dní to opať zblblo. Technik mi poradil, že si mám so sebou nosiť kľúč, a odpájať baterku, vraj on netuší čo to može byť. Takéto správanie v rámci záruky som fakt nečakal.Nakoniec vzmenil celú riadiacu jednotku.
Auto bolo búrané čelnou zrážkou, a odvtedy sa začali sypať dalšie problémy. V servise Egovan-Michalovce zrejme nevedeli ako zapojiť elektrické nastavovanie sklonu svetlometov, takže to do tejto chvíle nefunguje. Neskor som zistil, že nevymenili ani nadrž na kvapalinu do ostrekovačov, ktorá je jednoducho deravá.
Nechcem zatracovať tento servis teraz, lebo možno nastali nejaké personálne výmeny, ale v čase keď sa tam auto servisovalo boli neschopní a drahí.
Pri 158000 km odmietol zadny stierac pracovat.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Autosálon Egovan-Michalovce..spokojnosť.