Škoda Felicia

Hodnoceno: 30× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "artin18".

Auto vlastním od srpna roku 2008, a řidičák mám od listopadu. :-)a sem 4. majitel vozu.
Když jsem byl o prázdininách na brigádě a najednou volal táta, že nějakej známej prodává felici a když se o ni táta 5 let staral tak že ji nabídne prvnímu za slušnou cenu, protože táta v tu dobu jezdil v escortu z 85. roku. :-) No a táta ji nechtěl takže sem dostal 24 hodin na rozhodnutí. No a po prohlídne vozu druhý den sem ji koupil. Auto bylo 3 mesíce po výměně lambda sondy, oleje, filtrů, komplet tlumičů, kotoučů, destiček, paken. A ještě sem k tommu dostal zimáky :-) řek bych, že dobrá koupě jako první auto na oklepání. Je to jen základní verze, má jen mlhovky, centrál a lehce tonovaná skla do modra.
Auto bylo bouraný na levý zadek, nejspíš 1. nebo 2. majitelem, protože 3. majitel o tom nevědel, kupoval to od autobazaru Romino Car jako nebouraný... klasika.. Já to poznal podle toho že nesedí zadní dveře za řidičem a když sem opravoval rez na kufru tak puvodni barva pátých dveřý byla červená.
Hned jako první po koupení, sem pořídil přední mračítka a rádio Pioneer. Dále auto dostalo podomácku dělanej středovej panel s dvouma reprákama, modré koberečky, řadící páku, zadní reproduktory Blaupunkt. A teď nedávno sem stříkal plasty na dveřích na černo a tapeci dostaly modrou barvu, stejně jako motor. A nakonec se montoval sportovní kuželovej filtr a odstínění. Ale ten už je venku, jelikož to bylo takové divné.. když bylo teplo tak se auto chovalo divně a zajímala mě spotřeba v sérii, ta mile mě to překvapila, jelikož je o litr menší... hold konstruktéři ve škodovce nejsou žádní hlupáci. :-)

Tak auto po dvou letech stále jezdí dobře, jen ten výkon mě stále nijak neoslňuje. Dalo by se stím něco dělat, ale strkat do toho velké peníze za čip, vačku a snížení hlavičky se mi nehce. Za ty prachy už můžu mít kousek octávie v naftičce :-D.

Jízdní vlastnosti taky nejsou nejlepší, auto se hoodně naklání v zatáčkách a když začnu kroutit volantem ze strany na stranu, tak se celé auto rozvlní, jako by bylo z papundeklu. :D to by vyřešily tlumiče od firmy HP, jak sem řek.. auto má šloužit tobě, ne ty jemu. Docela tomu schází přední výstuha motoru kterou nejspíš časem dokoupím ať trošku vyztužim předek karoserie.

Jedna z pozitivních částí auta je zadní část, přesněji kufr... inu combi 447l zavazadlového prostoru. Když se sklopí sedačky dá se tam krásně spinkat, jak jsem vyzkoušel v léte na sraze FeliciaKlubu.

Věc ketrá mě na tom autě baví je řazení, nikdy nevíte jakou ryhlost se vám tam povede zařadit :-D (musim to už vyměnit) když někoho vezu tak si musí připadat jako kdyby jel s někym, kdo ještě neudělal ani autoškolu. Sice se mi to nestává často ale když dam místo 5. stupně 3. stupen tak je to standa.

Další věc která se mi na autě líbí je barva. Takové barvičky moc nejezdí, myslím teda v zachovalé formě. Nedokážu si představit že mám třeba červenou felicii ( nic proti nim ;-) ) ale když já někde zaparkuju, uplně tam zářím. Vidím to třeba unás v ulici. Samá černá, tmavě červená, stříbrná a mezi nimi ta moje modřoučká dračice. :-)

Další věc.. interier. Interiér je celkem dobře zpracovaný, mám jen verzi Lxi, bohužek nemám semišové sedačky jako GLx ale zato mam přez ně krásné potahy s textem škoda :-D . Já když tak koukam na ostatní auta třeba do 100k kč, skoro u žádného auta se mi nelíbí přístrojovka a to uspořádání ovaladčů v dosahu řidiče.. já nevim asi je to tim, že je to moje první auto a už sem si na něj zvyknul :-) asi nehnusněší interie má Fiat Multipla... a taky se mi moc nezamlouvý móda která panuje v citroenu.. přístroje uprostřed.. to je něco otřesnýho. Třeba se mi strařně líbí citroen C4, ale nekoupím si ho bohužel jen kvuli těm budíkům :(

Docela mě zarazil táta, když jsem ho jednou vez knám na zahradu. Prej ty to máš strašně nízký, z toho se nedá vylést a skoro mi utrhnul dveře jak se o ně držel :-D. Přitom felda je serie. Hold už je taky starší pán. Já bych nejrači nějaký auto, ve kterym se leží a a on mi na felicii řekne tuto.. :-D hold už si odvyknul od našeho escorta, kterej je nižší než felda. Hold se mlsal C-Maxem kterým už rok spokojeně brouzná české silnice.

Další věs která je na autě neuvěřitelná, je cena náhradních dílů. Co ostatní stojí chladič (C-max 2500kč), já bych si za tu cenu mohl koupit těch chladičů 5 :-D sice je to čína, která nejspíš nevydrží tak dlouho jako origo, ale stejně bych řek že se to vyplatí. Zatim v autě úspěšně slouží :-)

Felicie je neuvěřitelně "snadné" auto. Člověk si na autě dokáže udělat cokoliv, pokud je jenom trošku šikovnej. To žádný jiný auto nemá. Všude hodně místa na ruce.. co víc si může mechanik přát. ;-)

Silné stránky

Silná stránka kombíku je určitě kufr :-D odvezl sem v tom neuvěřitelný množství věcí.
Levný náhradní díly.
Snadná oprava snad všeho.
Mimo město to má nádhernou spotřebu.
Klapka na otevírání kufru v interiéru.
Spolehlivost.

Slabé stránky

Mohlo by to mít víc jak 50kw.
Nemá posilovač, klimu, airbag,ABS.
Bohužel to rezne.
Auto nemá moc dobrý podvozek, v zatáčkách se dost naklání.
Malá tuhost karoserie.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto jezdí 2 roky a měnil se olej, termostat, olej, filtry, manžeta řízení... klasický věci co u felicie odchází.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto je od známého.

Plány do budoucna:

lepší audio - HOTOVO
barevné tapeci - HOTOVO
modrý motor - HOTOVO
maska s tahakovem - HOTOVO
mračítka - HOTOVO
modré potahy sedadel -
tmavé skla - moc drahý
modrou sluneční folii na přední sklo - taky asi nebude
kryty zadních světel - HOTOVO
podsvícení nohou LED páskama - HOTOVO
nasvícení masky modrým světlem - HOTOVO
alu kola - HOTOVO
hlavice řadící páky - HOTOVO
sportovní pedály -
černé plasty na dveřích - HOTOVO
polep B sloupků - HOTOVO
DO k centrálu - HOTOVO
bílé malé boční blinkry - HOTOVO
zavařené páté dvře - nejspíš nebude, moc nákladný