Ono s Fábií se to dá těžko porovnávat >:-[] Výměna pružin může udělat hodně, to je pravda, také jsem byl v C-MAXu překvapen, jak se chování auta příjemně změnilo, když jsem dal kratší a tužší pružiny Eibach (zřejmě to soudruzi z NDR dobře naladili). Pohlcování nerovností bylo jen o málo horší, ale náklony v zatáčce byly o hodně menší, auto sedělo jako přibité.. Ale C-MAX má vzadu taky propracované zavěšení multilink z pětidvéřového Focuse. Sám jsem zvědavý, jak se to může projevit na OPC se zkrutnou příčkou, která byla vždy trochu kritizována právě za ten lehce nervózní zadek na horším povrchu :-( Třeba ale pánové z H&R odvedli také slušnou práci.. Jen se mi také nezdá ta spotřeba ;-) Jednak se s takovým autem nedá jezdit po městě moc úsporně (aspoň já to neumím) a většinou po takových výkonových úpravách jde spotřeba naopak znatelně nahoru.. Nicméně HotHatch si člověk nekupuje kvůli malé spotřebě..

berustina : všiml,jen tady nechci vypadat jak hroznej rejpal,chci měřit jedním metrem ;-) ...i když je to taková ,,virtuální,,topka :-)

thomasino - Benzina,OMV - dobrá káva,AVIA - špatná ;-\

Thomasino - to je ta OMV pod železničním mostem, naproti SHELLu? Páč tam je dost špatný parkovaní. btw. z Bohunic to máš do Slatiny po dálnici >:D >:D
Mohli bychom ještě udělat soutěž o nejlepší kafe na libovolné benzince. ;-)

V pohodě.. Já byl v Bohunicích a snažil se vás oba nasměrovat k jiné benzince blíže k městu abych nemusel přes celé Brno a stihl vás, třeba Mojitova oblíbená OMV dole u Ostravské před Černovicemi ;-) A taky tam mají prý lepší kafe.. Tvrdil Mojito..

Mojito - naprostý souhlas, však doufám, že sis u mých komentářů na tvoji osobu všimnul smajlíků
Thomasino - až u garáže při zpáteční cestě jsem si všimnul, že jsi mi dneska volal chvilku před tím, než si dorazí. Sry vůbec jsem to nezaregistroval. :-O

thomasino - ne ,mám tak kabelu a v ní plno zbytečností (lékarnička,mapy apod.).Půjde to brzo z auta,až na lékárnu ;-)

berustina - >:D >:D

Teď vážně : snažím se být nestranný,sám dobře víš,že hodnotím jen ,,své,,koně a 3 x 10 nerozdávám na potkání.Auto na 10-tku má,ale recenze a foto ZATÍM ne,pokud se mrknu do první dvacítky tak až na drobnou vyjímku jsou to perfektní auta,skvělé recenza a vymazlené fotky,to musíš uznat >:-[]

tak samozrejme to auto je tvrde.. ale spis ve smyslu ze se nenaklani... podle me nerovnosti to chyta docela dobre...ale samozrejme v ramci rozsahu tlumicu.. co muzu porovnat s fabii rs tak ta jizda je mnohem komfortnejsi... jinak plasty jsou podle me v pohode, nic nevrze atd.. jedina vytka je na potah rucky, ktery je z jakesi PVC kuze nebo co to je za blitku )) jinak vse ok... i ty karbonovy listy jsou docela vkusny... a nejsou zadna rana do oci... )

A druhou třetinu ti zabírají věci na pucování auta, aby nebylo náhodou špinavé po pár kilometrech >:D >:-[] No ještě že za tebou může jet vždy FEFE s Loganem MPV a vozit ti co potřebuješ ;-)

Mojito - naštěstí máš MPV, tak tam je furt spousta místa. >:D >:D >:D

berustina - kuva,co s tím kufrem všichni máte?Asi brzo vyfotím ten svůj a jasně bude vidět,jak mě zajímá >:D ...1/4 mi zabral woofer ;-\ >:-[]

ok, vyfotim koberecky, kufr a drzak na napoje vzadu

to jo.. ale me prijde, ze kdyz je ecu nastavena na sport, tak za plynem to jde okamzite.. nevim no... zkusim se tedy na tu turbodiru zamerit )

Thomasino - taky jsem přemýšlel jak to okomentovat. ;-)

koxxfr - pokud chceš uspokojit Mojita, tak vyfoť kufr a budeš mít 3x10 a pokoj >:D >:D >:D >:D

Koukám brňáci, že jsme napsali skoro to samé ve stejnou dobu >:D :yes:

koxxfr - není zač děkovat,já nasekám překlepů až hrůza ;-\

O designu fotky rozhodně vypovídají,ale mě docela zajímal tvůj názor,názor majitele ;-)
S turbodírou máš pravdu,asi jsem to napsal nepřesně :-|
Než jsem vzal svý auto o OPC jsem něco četl (nikdy jsem v něm,bohužel,nejel),ale psali o poměrně tvrdé a částečně uskákané jízdě,menší vůli v řízení,někdy nepřesné řazení,některé plasty v interiéru nejsou ideální atp.,ale pozor,je to vyčteno z několika recenzí,není to můj názor!
O mým roccu se šíří málem chvalozpěvy a pokud se podíváš do mé recenze tak záporů tam najdeš nemálo,proto ti to u OPC přišlo trošku divný.Fakt ale je,že na auta jsem úchylný detailista a hraničí to pomalu s nějakou vážnou chorobou >:D

Měl jsem možnost chvilku s Astrou OPC jezdit a rozhodně je to brutální zátah. Nicméně mě osobně připadlo, že 2.0TSI (177kW) od VW má rozhodně plynulejší zátah. Ale je možné, že to pořešily ty úpravy. ;-) Jako další nešvar bych viděl torzní tyč zadní nápravy. Takové řešení je určitě super na německé, rovné, asfaltové dálnice u nás to vnímám jako velké mínus. :-) Jinak platí, co psal Mojito, rád ohodnotím později.

P.S. gramatické chyby mi nevadí >:D >:D >:D

AHOJ, pěkné auto, trochu jsem po něm také pokukoval a jel jsem s ním, ale na zdejší okresky je na měc moc tvrdé a auto trochu odskakuje :-( Na hladkých silnicích je ale výborné, těch je však bohužel poskromnu.. Na okruhu bude určitě výborné.. Jinak turbodíra je jak dlouho čekáš při prudším sešlápnutí plynu, než se turbo "nadechne" a auto zatáhne a vyrazí pořádně kupředu. Astra OPC turbodíru má celkem zřetelnou, stejně jako většina podobných aut z tehdejší doby.. Design GTC/OPC se mi vždy líbil, ty zadní partie jsou hodně povedené :yes:
Raději zatím nehodnotím, musel bych dát 10-8-9. Fotek málo, recenze zatím také není uplně ideální. Nechci ti to kazit, takže zkusím pár týdnů počkat ;-)
Každopádně užívej zajímavého HotHatche :-)

Ahoj, díky za úpravu gramatiky.. myslel jsem, že o designu se zmiňují fotky ) já nevím jaký další nešvar to auto má...? to co měl Clarcson v top gearu se mi nezdá, mě to zatáčí poměrně dobře) možná těma pružinama... napadá tě něco dalšího? jinak jako turbodíru bych to nepopsal 320NM ve 2400 ot není tak špatný ne? říkám tomu spíš turbovrchol, než turbo díra ) a jak jsem psal, tak mě rozhodně nevadí...