Škoda Fabia Combi Elegance 1.9TDI

Hodnoceno: 20× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "alu".

Fabia v kombíku. Co popisovat, každej ji zná. Koupena jetá při 114kkm. Dovoz z D. Původní majitel upravil SW řídící jednotky na výkon údajně 96kW.
Výbava : ABS, ASR, 4x Abg, 4x el.okna, vyhřívaná zrcátka + sedadla, loketní opěrka, klima, tempomat, CD Clarion, 8x repro Škoda (nic moc).

Silné stránky

Sem bych dal opravdu povedený podvozek...ve své době jeden z nej na trhu.
Kvalita zpracování...já si nemůžu ztěžovat, že by mi tam úpořád něco vrzalo. Někdo to zmáknul fakt dobře:)
No a samozřejmě tady nesmí chybět motor...ten známý a nenáviděný "pumpe dýze". Mám ho rád. Po nastartování se sice chvíli klepe, ale když se ohřeje, není při jízdě skoro slyšet. Ideální cestovní rychlost je někde kolem 140km/h, pak už se zvedá hladina hluku, ale žádný drama. Takový to: "já z toho po dvou hodinách jízdy vylez a bolela mě hlava", jsou kecy.

Slabé stránky

Je to těžký na předek. Při rychlém průjezdu zatáček je to fakt znát.
Lak : Byl jsem varován při koupi, že lak je měkkej a náchylnej k poškození (cihlová metla). Měli pravdu, člověk se nešikovně "otře" o auto a je to tam. Takže rozlešťuju...pořád:-(

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Mám servismana v rodině, takže spokojenost. Poruchy se žádné nedostavily. Nedávno jsem měnil stabilizátor př. nápravy - bolest snad všech fabií. Hlásej se tlumiče, ty jsou ještě původní - holt jsem je dodělal až v Praze.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Koupeno v autosalonu Škoda/Kolín. Spokojenost.

Zkušenosti z provozu

Kadel je již moje druhá Fabie. S první jsem byl spokojen. Měl jsem ji od roku 2000, hatchback 1,4 44kW. Žádný dělo, ale spolehlivá. Díky malému kufru a v průměru 30kkm/rok jsem se rozhodl pro kombík a diesel. Původně jsem sháněl 1,4 TDI. Kvůli nevalnému zvuku tříválce padla volba na 1,9TDI, navíc posilněného na 96kW. Zpočátku jsem byl uvytržení ze síly motoru, teď už mi to příjde jako normálka. Už jsem se vyblbnul, jezdím celkem v klidu. Podle toho taky vypadá spotřeba. Při opravdu klidné jízdě se dostanu pod 5 l/100. Průměr mám za celou dobu 5,4 l. Je to ale díky zimnímu obutí a víkendovým výletům na lyže v plném obsazení a s boxem na střeše. To byl průměr kolem 7 l/100km . Zkoušel jsem i „ekorally“ a jakožto brzda provozu jsem se dostal na 3,6. Taky hodně záleží na tom, jak člověk zachází s plynovým pedálem. Když předvídáte a jedete plynule, jede skoro zadarmo, ale když to člověk vytáčí a jede styl brzda plyn, může rozdíl činit dva litry. Jestli jedete s autem prázdný, nebo plně naložený je jedno. Jede to pořád a ještě při 150 parádně zrychluje. Od 180 už se toho zas tak moc neděje, ale zkoušel jsem kam až doleze ručka tacho……no, nestačí mi budík, je do 220. Závažné poruchy se žádné nedostavily, jen běžná únava materiálu (osvětlení RZ, stabilizátor při 130kkm). Hodně se za zimu sjely přední gumy (Polaris 2) , min 5mm oproti zadku.