Peugeot 206 1.1 44 kW

Hodnoceno: 12× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Fellippe".

Auto jsem koupil ojeté v jednom bazaru v Praze. Původní volba měla bý trošku jiná než označení auta č.206. Mělo jít o auto značky Seat, jenomže v bazaru bylo pouze jedno auto tohoto výrobce a navíc měl resp. měla (Cordoba) vytlučené kulové čepy, takže to příšerně bouchalo. Volba tedy padla na dalšího 'červeňáka' a to byl Peugeot 206.
Už při první jízdě z bazaru domů jsem věděl, že jsem si vybral dobrě. Auto jelo krásně, žádné divné zvuky, bouchání, prostě nic, jen zvuk motoru. Bylo ješte navíc 14 dní po technické kontrole, tak byla celkem velká pravděpodobnost, že bude vše vpořadku.
Nechal jsem tedy zatím pouze vyměnit olej a olejový filtr, vše nechal zkontrolovat a to bylo prozatím vše.
S autem jsem najel už skoro 1300 km a zatím je vše v pořadku, žádná závada se neobjevila.

To by bylo k popisu asi tak vše, novinky budu průběžně doplňovat.

Jinak všem přeju co nejvíc najetých kilometrů bez nehod.:)

Silné stránky

vzhled
spotřeba
reakce na sešlápnutí plynu
živost
celkem velká prostornost i na zadních sedadlech

Slabé stránky

Možná by se dala brát jako slabá stránka vyšší hlučnost při vyšších rychlostech, ale na 1.1 je to podle mě velmi slušná a únosná hlučnost.
A pokud by se to nedalo vydržet dá se pustit rádio nahlas. ;-)

Jako další slabou stránkou je, že zde není posilovač řízení, ale to už je holt úděl 1.1ček.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím žádné zkušenosti, pouze výměna oleje a olejového filtru, jinak nic.
Průběžná kontrola kapalin, pneu, je samozřejmostí.
Přístí rok mě pravděpodobně nemine výměna brzdových destiček.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

V bazaru byli velmi ochotní, snažili se, nabízeli. Proběhla i zkušební jízda, celkem dlouhá bych řekl cca 5km. Sepsání smlouvy a vyřízení všech věcí trvalo cca 20 minut, takže také celkem přijatelná doba. A nakonec předání klíčů a popřání šťastné cesty cca 1 min. :-)

Jako 'bonus' jsem dostal ještě 3 litry benzínu. Ještě, že pumpa byla celkem blízko.

Výbava

Na autě jsou pěkná litá kola, která tam již dal předchozí majitel obutá na penumatikách Michelin Energy R14.
Dále jsou na předních oknech plastové chrániče proti dešti a větru(lepší nazév mě nenapadl), které opravdu splňují svůj účel do auta ani při vyšších rychlostech nefouká, slyšíte rádio a ješte se dá v autě normálně mluvit, ne abyste na sebe museli řvát.
Jako další výbava je v autě jeden 'pytel' a to na místě na řidiče, tažné zařízení a zadní mlhovka.
Nad zadním oknem je stříška, která už je namontována asi přímo z výroby, ale nejsem si jist. Kdybyste někdo věděl, jestli se to montuje už ve výrobě nebo ne, tak dejte kdyžtak vědět.
Co se týče rádia, tak je zde jen na kazety, takže časem bude potřeba koupit rádio i z CD, MP3 a v nejlepším případě i z USB vstupem.
Co mě mile překvapilo bylo, že na autě byl namontován střešní nosič (lyže, kola,...), ale prozatím jsem ho sundal, auto bez něj vypadá lépe a zatím nepotřebuji stejně nic převážet. Všechno se zatím vešlo do kufru. :)