Ford Fiesta 1.25 Comfort

Hodnoceno: 54× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "yuray".

Ford Fiesta je podla mna solidny nizkorozpoctovy automobil, vo svojej triede s priaznivým pomerom cena/výkon. Nedavny facelift Fiestu urobil dospelejšou aj krajšou. Kedze sa jedna o posledny model (MK VII) tejto generacie, detske chyby by mali byt eliminovane, auto dozrelo a je overene casom. Prehladny dizajn vo farbe Jeans v mojom pripade vyrazne podporuju 15-palcove zliatinove disky.

Motor Duratec s objemom 1.25 L so 16-timi ventilmi ma temperament, pre auto je dostatocny, hoci napr. zapnutu klimu je na vykone poznat najma pri jazde v meste. Spotreba sa mi pohybuje v rozmedzi od 6 do 7 litrov pri kombinovanej premavke (3/4 prevadzky v meste). Modernizovany interier i vnutorny priestor posobi na mna prijemne.

Silné stránky

Najsilnejsou strankou su jej jazdne vlastnosti. Fiesta disponuje vybornym a istym podvozkom. Spatna vazba od kolies k vodicovi zabezpecuje perfektnu komunikaciu auta s vodicom, ktory presne vie co sa deje a moze vcas zakrocit. Radenie je tiez bezchybne, posilovac s prijemnym odporom. Na nizkoprofilovych pneumatikach 195/50 R15 si Fiesta priam vychutnava zakruty, pricom v porovnani so standardnymi 14-tkami (175/65) na komforte vobec neutrpela, skor naopak, co ma milo prekvapilo.

Objem kufra v tejto triede je jeden z najlepsich. Vyhlad z auta je bezproblemovy. S akciovou vybavou Champion som tiez spokojny. Kokpit ma dobru ergonomiu, vyzdvihol by som dobre premysleny cyklovac stieracov alebo v sucasnosti moderne blinkre, ktore pri tuknuti do packy tri-krat bliknu aj bez nutnosti jej aretacie.

Uzivatelsky prijemna funkcia: Multifunkcny display na pristrojovom paneli aj vo verzii bez palubneho pocitaca ukazuje kilometrovu vzdialenost do vyprazdnenia palivovej nadrze.

Slabé stránky

Prenos hluku od podvozku do kabiny sa neda prehliadnut. Pri jazde na mokrej vozovke hlasno pocut striekajucu vodu v blatnikoch. Auto ma prilis tvrdy podvozok pre rozbite slovenske cesty (avsak z toho vyplivajuce vyssie uvedene vyhody). Pri nizsich zimnych teplotach palubovka (kym sa interier nevykuri) vydava praskajuce alebo pukajuce zvuky z vyduchov vzduchu.

Audio system Ford 6000 CD: Hoci ma vela dobrych funkcii, pri prehravani CD nema kvalitny zvuk, ale rozhlas hra velmi pekne. Zasterky (lapace necistot) trochu kazia dizajn, ale to asi u vacsiny aut. Velmi neprakticky sa mi javi fakt, ze pri vymene ziaroviek treba demontovat cely svetlomet. Nevyhodou tiez moze byt, ze sa neda korigovat intenzita podsvietenia palubovky.

Vymena ziaroviek v predych svetlach je relativne zlozita - treba vymontovat cele svetlomety, co je aj casovo narocnejsie. Ako to maju ine sucasne auta tejto kategorie?

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatial bez poruchy, servisne intervaly su 20 tisic km. Chcel by som si dat domontovat predne hmlovky a gumu okolo radiacej paky nahradit kozou z radu original doplnkov.