reklama


Recenze

BigFoot007 (muž 28 let) Poslat zprávu
 
10 Majitel

Ford Fiesta Ford Fiesta Champion 1.4 TDCi

9,84 Uživatelé

Hodnoceno: 74× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Ford Fiesta, foto 1 Ford Fiesta, foto 2 Ford Fiesta, foto 3 Ford Fiesta, foto 4 Ford Fiesta, foto 5 Ford Fiesta, foto 6 Ford Fiesta, foto 7 Ford Fiesta, foto 8
Ford Fiesta, foto 9 Ford Fiesta, foto 10 Ford Fiesta, foto 11 Ford Fiesta, foto 12 Ford Fiesta, foto 13 Ford Fiesta, foto 14 Ford Fiesta, foto 15 Ford Fiesta, foto 16 Ford Fiesta, foto 17 Ford Fiesta, foto 18 Ford Fiesta, foto 19 Ford Fiesta, foto 20 Ford Fiesta, foto 21 Ford Fiesta, foto 22 Ford Fiesta, foto 23 Ford Fiesta, foto 24 Ford Fiesta, foto 25 Ford Fiesta, foto 26 Ford Fiesta, foto 27 Ford Fiesta, foto 28 Ford Fiesta, foto 29 Ford Fiesta, foto 30 Ford Fiesta, foto 31 Ford Fiesta, foto 32 Ford Fiesta, foto 33 Ford Fiesta, foto 34 Ford Fiesta, foto 35 Ford Fiesta, foto 36 Ford Fiesta, foto 37
 

Technické info

Přezdívka auta Ford Fiesta Rok výroby 2007 Koupeno nové najeto [km]:7007 palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1399 výkon [kW]: 50 kroutící moment [Nm]: 160 zrychlení 0-100 km/h [s]: 15,5 maximální rychlost [km/h]: 164 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 285 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 5,1

Popis vozu

Je to Ford Fiesta, diesel, vo vybave Champion.
Hladali sme druhe auticko do rodiny. Do uvahy prichadzali: Nova Fabia, Corsa, Accent, Fiesta a Fusion, Swift, ale aj C3 a 206/207.

206/207 neuspeli z dovodu ceny. Jednak 206 ako stare a male auto za 400 litrov s dieselom(ta ista cena ako na fieste a C3 s tym istym motorom)je vysmech.

Swift bol velmi cenovo zaujimavy, tam vsak kompletne stroskotal predajca. Jednak ani nevedel, kedy mu dojdu auta a navyse ani nemal predvadzacku(upozornujem ze som tri tyzdne nahanal suzuki, ale nic a nic...)

Accent- sedel som v nom. Neviem preco ale nejak tazko som sa vprataval pod volant a to bol volant v najvyssej polohe. Proste mi to nejak nesedelo. Inak cena vs vybava tam snad vychadzala najlepsie. Este tam vadila jedna vec- auto parkuje v meste a potrebovali sme relativne co najmensie auto a „kufor“ accentu bol oproti zvysnym adeptom skor tarchou, ako vyhodou.

Corsa- o tej by mohla byt cela kapitola. Do toho auta som si sadol a zamiloval si ho. A vsak 2 mesiace cakacka, a vysoka nadvaha tohoto auta ma odradili. Keby som mal o 100 litrov viac a rozum nikde tak idem do diesela a berem hned corsu(sorry za ten rozum, ale za tie prachy mam uz Ceeda). Ta 1.2 tam trosku hykala. Ale inak este raz. Super auticko. Navyse mi tam bola ponukana 11.5 percentna zlava, a to sa neodmieta. Ale co uz...

Fabia- to auticko bolo super. Isiel som predvadzacku na 1.2 44kW a vobec som nemal pocit ze by to vzdychalo(prepacte odporcovia HTPciek). Zlava mi bola hned ponukana- nejakych 3-5 percent. Keby som dlshie hladal tak by som vymlatil aj 7-8, ale na to som nemal ani cas ani nervy. A davat za Fabku cez 400 litrov(vybava Elegance, lebo medzi Sport a Elegance uz bol len maly rozdiel za to tam bolo par dobrych veci naviac) s motorom 1.2 HTP(51 kW), tak to uz mi prijde sila...

Od zaciatku bola fiesta mojim favoritom. Este som kukal aj po Fusionovi, ale nakoniec sme brali fiestu. Motor bol jasny- diesel, Za tie prachy a s tou spotrebou....Navyse na 1.25 som tu cital skor zle skusenosti ako dobre(kolisanie otacok a pod). Vybava bola tiez jasna- chceli sme elektroniku- klimu, elektricke okna a zrkadla, radio(original, necheli sme mat nieco, z coho treba stale davat dolu panel a tak...)
Teda kompletna vybava: 2 bagy, ABS, manualna klima, elektricke okna(predne), elektricke zrkadla, radio+4 reproduktory bez ovladania na/pod volantom(to mi dost chyba, ale zas na druhu stranu je ze v kazdych dverach jeden reproduktor, takze auto je „full“ozvucene), elektricke rozmrazovanie celenho okna(videl som to len na Range Roveri, nikde inde, verim tomu ze cez zimu to bude velmi uzitocna vec), predne hmlovky.
Dokupovane veci boli: Mechanicke zabezpecenie, laktova opierka a povinna vybava(tieto dve veci boli zadara, nic viac som z nich nevydral, ani zlavu...), predne a zadne zasterky, gumene rohoze, vstup AUX pre externe prehravace(na prepojenie s radiom).
Este trosku k vyberu. Islo o to aj vybrat auto nenarocne na pohonne hmoty. Fiesta aj vdaka svojmu motoru zvitazil. O tom potom...

Silné stránky

Podvozok- jednoznacne supa, filtruje to spolu so 14 palcovymi gumami vsetko(su tam kvalitne Bridgestone). Navyse aj velmi slusne drzi stopu. Este jedna vec. Niekde som cital ako sa na Fieste ozyvaju rany od podvozku- nic take som si zatial nevsimol.
Kvalitu- to vsak este uvidime, Inak Fiesta/fusion su hodnotene z hladiska kvalita velmi dobre(fusion 2., Fiesta 7.)
Priestor a kufor- sam za seba si sadnem. Nie vsak tak pohodlne ako v C4, ale zas mam pocit vacsieho miesta nad hlavou(vyska 182 cm). Este musim pochvalit zadne sedadla. V porovnani s C4 sa vzadu sedi na tvrdych sedadlach uzasne.
Klima a cely vzdusny system. Auto uz stihlo aj chladit- na ceste do alp bolo aj dost teplo. Stratu vykonu som vobec nepocitil. A navyse to ani nezralo nejak naviac-to skor tie kopce. Este jedna vec je fajn. Neviem preco, ale auto aj ked je studene kuri skorej ako vo vsetkych inych autach(a to sa hovori ze dieselu to dlhsie trva), ktore sme doteraz mali. A nie som jediny co to takto ma. Mozno tam je daco na zlepsenie, neviem:-(. Ale je to fajn, ze clovek nedrkoce zubami.
Kufor je tiez fajn. Mali sme Fabku a Punto(prva generacia). Je to takmer totozne, i ked na papieri to ma viac litrov(284).
Radio- je to original ford. Nech si hovori kto chce ako chce. Je celkom dobre. Jedina vec co mu chyba je podpora formatu MP3.
Poslednou kategoriou je motor a prevodovka. Motor je sice hlucnejsi. Ale to vsetko vyrovnava svojou neuveritelnou spotrebou. V stredu sme prebrali vozidlo a v piatok sme na nom ficali do Rakuska na Grossglockner(cesta bud dialnica- tam ak sa dalo tak vkuse 130, a potom uz len kopce, inak pri 130 motor toci 3000 otacok na 5.stupen, co je fajn a je tam citi ze chce este tahat dalej). Po cely cas sa pohybovala spotreba okolo 5 litrov. Auto bolo plne nalozene 3 ludmi a batozinou.-dokopy tak 300 kg. Dokonca na dialnici chvilu klesala spotreba az na 4.9 a to nie pri jazde z kopca ale na rovine a pri tachometrovej 130. Po jazdeni v kopcoch sa zvysil priemer na 5.4 a vsak uz vo viedni na ceste naspat znova ukazoval PP 5 litrov. Uvidime casom, kam sa to pohne.
Inak rozash vyuzitelnych otacok je od nejakych 2000 po 3500 az 4000. Zatial je auto nove, takze sa snazim jazdit do 3000 otacok. S postupom casu ho sem tam prezeniem. Ale to ma este cas.
Prevodovka krasne radi. vsetko zapada tak ako ma.

Doplnene- Zabudol som uplne na svetla. Tie ma nadchli- jednak packami(cez palubny pocitac sa da nastavit pri tuknuti len preblikanie 3x), to iste sa da spravit s dialkacmi(v pripade varovania). Este ma zaujal sposob. akym sa prepinaju stretavacky na dialkove svetla- ako keby sa tam zmenila optika. A mam z tych svetiel velmi dobry pocit. Tot zatial.

Slabé stránky

Slabsie vlastnosti- Hlucnost motora.
Inak zatial velmi nenachadzam.
Snad este ze nemam kam dat brile. Teda je aj kam dat ale to su otvorene "stojany"...
Este mi trosku vadia stare stierace. Rozmyslam o vymene za nejake Bosh Aero teiny, alebo daco podobne...Necham si to este prebehnut hlavou.

Doplnene- trosku som sa zamyslal- Chyba mi(aj zvysku rodiny) v porovnani s C4 centralny displej. Je to navykova vec.
Dalej ovladanie radia na/pod volantom(tiez uz zvyk). Pripadne aj tempomat, i ked posledne ho uz az tak nepouzivam na C4.
Az ma napadnu dalsie veci tak neskor doplnim(zatial je len radost z noveho...)

Este je trosku taky divny pocit z centralu. Ale rychlo sme si na to zvykli-ked chcete otvorit kufor, tak ho treba otvorit bud na kluci specialnym tlacidlom, alebo kluvom, alebo tlacidlom na pristrojovke.
Torsku mi chyba automaticke uzamikanie(po rozjazde), ale staci drcnut do packy u sofera a je zamknute auto pred neziaducimi navstevami.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatial ziadne. Dufam ze najskor navstivim servis pri preventivnej prehliadke o rok.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Predajca- auto bolo kupovane vo Forde na zlatych pieskoch. Zlava nebola poskytnuta, boli vsak na oplatku poskytnuta laktova opierka a povinna vybava.
Predajca bol mily. Vsetko prebehlo rychle. Aj predvadzacia jazda bola fajn. Bola tam sanca si viacmenej vyskusat vsetky typy povrchov. Do dobreho asfaltu po rozbite cesty,

 
reklama

Novinky v recenzi

13.10.2008 00:00

13.10.2008
Minuly Tyzden som si bol dokupit zaruku az na 5 rokov/120 000km. Nakolko to sudruhovia na Slovensku neponukaju, vybehol som si do ciech. Stalo ma to necelych 8000 KC, a podla mna sa to aj vyplatilo. V pripade predaja zaruka prechadza na noveho majitela, a tymto sposobom, mam to auto kryte pomaly ako Ceeda.
Vybehol som si kvoli tomu do ciech, v meste Breclav- salon Autopard. Vopred som si este vsetko telefonicky dohodol, a uistil sa ze co ma to bude stat a pod. Pristup velmi fajmn, uvazujem ze tam mozno skocim aj na nejaku garancku v buducnosti...
Inak Fiesta ma uz za sebou prvu garancku. Odohrala sa na zlatych, stala +- 6000 SK s DPH a so vsetkym. V cechach mi bola povedana ovela nizsia suma(+- 2500 KC).
To uz stoji za premyslenie. Inak odporucam dopoistit fordy v cechach, ozaj je to za babku, a aj v pripade ze to auto tak dlho mat nebudete, na trhu ojazdenin vam to zdvihne cenu.
Tot vsetko

5.7.2008 00:00

5.7.2008
Fiesta ma za sebou 150km vylet. Spotreba na zaciatku v meste svietila na displeji po prvych 8 km niekde okolo 6.7l nafty. Po Vypadnuti na dialnicu mi postupne klesala az na 4.8. Po ceste naspat este stale klesala az nakoniec vysiel udaj 4.6 l.nafty na 100. Talkze v skutocnosti asi 4.8-5l. Klima bola na striedacku zapnuta- na dialnici som to nesili a isiel systemom nze niekde medzi 110-120- sem tam 130 ked som predbiehal v lavom pruhu. V pondelok ma caka dlhsi vylet. tak tqam to skusim zmerat poriadne a vysledky sem dam. Jedno vsak viem, to auto vie aj jazdit usporne, ale netreba na to zbytocne tlacit.
P.S:Keby som meral az od Vypadovky z Blavy- tak som asi na 4.4,alebo 4.5:-)

28.6.2008 00:00

28.6.2008
Fiesta sa vratila z vyletu z Ciech. Doslo sa na to ze nefunguje rucna brzda, zrejme lanko alebo co. V pondelok volam do servisu. Dalej musim zacat behat okolo poistovni, lebo fiesticka ma par oderkov, a lk tomu jeden mensi bums vzadu - sposobila moja sestra...Budem musiet byt na nu asi prisnejsi:-)

11.5.2008 00:00

11.5.2008
Nejaky strasny magor mi skrtol pravy zadny blatnik a jemne aj dvere...Necham to na jesen, mam este par inych oderkov, ktore si chcem nechat namalovat- napriklad na kapote som chytilk teraz na jar nejaky extra suter(pred mesiacom to tam nebolo) a je to vyslovene az na ten zakladny plech a uz to chyta jemnu hrdzu. Plus nejake ine male oderky...Do summitu sa v pripade plechov treba objednat minimalne dva mesiace dopredu, tak by som to mal stuihnut v pohode, uvidime ze co vsetko preplati poistovnam, ale za ten blatnik by som si toho debila tak chytil a podal, ze by to chalan este dlho lutoval...

6.4.2008 00:00

6.4.2008
Auzto uz je prezute na letnych bridgestonkach. Spotreba mi vychadza pri poslednych tanlkovaniach okolo 5.9 l na 100km. Tankujem momentalne Shell VP diesel. Buduci tank uz vsak bude klasicky Shell Diesel Extra. Chcem si to porovnat a az budem mat v rukach prave cisla, tak to sem cele nahodim. Nakolko ja s tym jazdit nebudem, ale segra, tak to bude aj objektivne, lebo nikdy nevie co jej do toho natankujem a ani ju to velmi netrapi...

9.3.2008 00:00

9.3.2008
Nejaky ten piatok uplynul od kupy. Fiesta ma uz 5800 km a kedze strasne vela jazdi po meste a na kratkych trasach, povedal som si ze trosku prepalim trubky a vymetiem sadze. Spotreba isla v poslednych mesiacoch trosku hore(cez 6 litrov pod PP)...
Takze som dnes rano vybehol na prazdne cesty a tocil, tocil a tocil. samozrejme som predtym natankoval Shell V-power diesel a poriadne zohrial motor...
Je mi jasne ze raz to stacit nebude a bude to treba spravit este sem tam....
Ale inak taha velmi slusne od nejakych 1800ot a dnes som ocenil aj podvozok. je to neskutocne co to auto robi v zakrutach...Dlho som nechapal co maju vsetci s tymi fordami, ale musim uznat, jednoducho krasa...

24.2.2008 00:00

24.2.2008
Cmajzol som fiesticku sestre a vybehol som s nou na vikendovu lyzovacku. Vysledna spotreba 5litrov(Bratislava - Zuberec a spat). Este to vsetko prepocitam cez system plna plna, ale vyzera to to pravdivo. Na dialnici pri 130 som sa cestou naspat pohyboval pri 5-5.2 l/100km.
Dalsia vec, jazdil som teraz v roznom pocasi a svetla na fieste su ozaj trosku slabsie ako na C4(casto som si musel nablikat dialkacmi, ze kam ta cesta dalej ide). Ale zas C4 ma jedny z najlepsich, s akymi som vobec jazdil.
Dalej som sa hral s navigacnym a premeral, o kolko premeriava tachac na Fieste. Co ma zarazilo je ze pri rychlosit cc60-70 ukazuje o 6-7km/hod viac, ako ide v skutocnosti, potom pri 100 sa to zrovna a aj pri 130 je odchylka tak max 3 km/hod. Az budem mat cas, skusim systemom plna plna spravit nejaku dialnicnu 130 na dlhsom useku a pripadne sme dam potom toto info...
Inak vsetko drzi, klape, a slape ako ma. Zatial stale len a len spokojnost, co ma velmi tesi.

21.10.2007 00:00

Auto uz je prezute. Dostalo Michelinky Alpine 3 o rozmere 175/65 R14. Zatial len chvala. Su tichucke. uvidime ake budu na snehu.
Spotreba trosku zvrastla- uz som na nejakych 5.6-5.7, pretoze auto chodi denne 5 km do prace a 5 spat, plus vela semaforov...

30.9.2007 00:00

30.september
Doplnene foto plus nejake veci na ktore som este pozabudol


Přidat názorDiskuse: Ford Fiesta Ford Fiesta Champion 1.4 TDCi

Další vozy Ford Fiesta


reklama

Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
10

Zatial nemozem povedat nic zle...

praktičnost
10

Perfektne sa s nim manevruje v meste.

prostornost
9

Pomerne slusna. Je vsak citit, ze uz to nie je na vrchole triedy. Predsa nam len male auta narastli(GP, 207...)

jízdní vlastnosti
10

vynikajuce

jízdní komfort
8

Motor vrci. je to diesel. ale zas je spotreba aka je.

provozní náklady
10

Spotrebou je to fajn. Uvidime co ma bude stat o rok servisna prehliadka- niekde medzi 7-8 tisic.

náhradní díly
0

nemam zatial skusenost

výkon motoru
10

Na auticko dostacujuci.

spotřeba
10

Super!!!

hlučnost motoru
7

Je to diesel, je vsak aj naznak pokusit sa to odhlucnit.

kvalita sedadel
9

Dost vela ludi na ne nadava. Mne vsak vyhovuju

brzdy
9

Zatial slabsie- v porovnani s C4, je vsak pravda ze som este prudke brzdenie neskusal a vzadu su len bubny.

zavazadlový prostor
9

Dostatocny-285 litrov


Více o modeluFord Fiesta JH1/JD3 (2001-2008)
Ford Fiesta ST: Hot hatch chce být praktikem, nově nabídne pět dveří Ford Fiesta ST: Hot hatch chce být praktikem, nově nabídne pět dveří

Pětidveřová Fiesta ST není ničím novým, v USA se prodává…

Ford Ka 1,3 - Ka-marád Ford Ka 1,3 - Ka-marád

Na začátku tohoto roku nezasvěcené motoristy Ford…

 

reklama





Blesk.cz

Záhadná smrt tučňáků v kanadské zoo. Sedm ptáků se podle pitvy utopilo

Záhadná smrt tučňáků v kanadské zoo. Sedm ptáků se…

Na západě Kanady se v zoologické zahradě Calgary utopilo sedm tučňáků. Oznámila to místní…

Stříbrná „popelnice“ v Toulcově dvoře: Patří do ní hliník a kovový odpad

Stříbrná „popelnice“ v Toulcově dvoře: Patří do ní…

V Hostivaři můžete kromě plastů a papíru konečně třídit i hliník. Většina lidí je zvyklá třídit umělé lahve i…

 

iSport.cz

Fanoušci jsou stále proti Kýhosovi. Je to těžké i pro hráče, řekl kouč

Fanoušci jsou stále proti Kýhosovi. Je to těžké i…

Potřeboval tři body víc než sůl. Vladimír Kýhos v náročné době musí přesvědčit výsledky. Zvlášť poté, co mu…

Inter Milán - Sparta 2:1. Dočkal nedal penaltu a domácí rozhodli v závěru

Inter Milán - Sparta 2:1. Dočkal nedal penaltu a…

Sparta zakončila základní skupinu Evropské ligy porážkou 1:2 na hřišti Interu Milán. Svěřenci Davida Holoubka v…

 

Reflex.cz

Jak vypadá Hřebejkovo Zahradnictví? Sledujte první ukázku z filmu, který dějově předchází Pelíškům

Jak vypadá Hřebejkovo Zahradnictví? Sledujte první…

Nejde vlastně o jeden film, ale o unikátní trilogii. Tvůrčí duo tvořené scénáristou Petrem Jarchovským a…

Tohle nás zničí: Obchod musel vyměnit nevinné označení přebalovacích místností, prý bylo sexistické

Tohle nás zničí: Obchod musel vyměnit nevinné…

Některá evropská média zaznamenala v minulých dnech další díl absurdní diskuse, která přivede Evropu k…

 
 
reklama