Ford Fiesta SPORT EDITION X - doplnená recenzia

Hodnoceno: 29× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "MATO707".

Fiesta SportEdition X je limitovaná séria v počte 20 ks pre Slovensko . Auto má nadštandartnú výbavu grátis v hodnote 3000 Eur.

Prvý krát som ho videl v Bratislave na parkovisku, prešiel som okolo , zabrzdil a cúvol. Urobil som si hneď foto ... to som ešte netušil, že sa za pár týždňov zastavím v predajni Ford a začal som si obzerať len tak Fiestu a spomínať akú krásku som videl vtedy a tam ... a zrazu to prišlo ! Počúvam : "od dnes sú v predaji , je ich 20 kusov a .... " a už to bolo jasné ! Láska na prvé počutie, ani mi minutu som nezaváhal a urobil som dobre :-) lebo nám je spolu fajn !

Silné stránky

==Motor=
Neuveriteľne pružný motor 1,6 Ti-VCT s výkonom 120 PS nemá problém poriadne rozhýbať 1000 kg karosériu tohto trojdverového Forda.

=Farba=
Žiarivo biela farba WHITE FROZEN nenechá nikoho chladným a sedí trojdverovej verzii vážne super!

=Jazda=
Prikrčený športový podvozok dodáva autu skvelé jazdné vlastnosti .
Prejazd zákrutami na 205 širokej pneumatike je vážne zážitok, začnete si v každej zákrute viac a viac dovolovať a Fiesta sa len usmieva ... ovládateľnosť Fiesty mi vyhovuje na 100%, všetko ide ľahko a plynule . Fiesta tejto generácie je oveľa väčšie auto ako by sa mohlo zdať na prvý dojem, takže ani vyšší sofér nemá problém sa usadiť za volant.
Akcelerácia ma príjemne prekvapila a to ešte šetrím motor v "zábehu" . Rád sa necháva vytáčať, nevadí mu keď idete stále od 5000 do 6000 otáčiek . Nefňuká, nevzdychá ...


=SPOTREBA=
Pri kombinovanej jazde na prvých 1000 km mám rovných 7,0 L . Ak by som jazdil ako deduško stlačím to pod 6 hravo . Ale toto auto sa narodilo na to, že po zábehu bude papať minimálne 8 !

=Športový vzhľad=
V servise mi namontovali výfuk REMUS, ktorý dotvára celkový športový zážitok z jazdy . Na elektronický posilňovač riadenia novej generácie (EPAS) som si zvykol do 5 minút, v spolupráci s trojramenným volantom je jazda hrou !

=EASYFUEL=
Fiseta je vybavená bezvíkovým otvorom nádrže EASYFUEL, ktorý zabraňuje nechcenému načerpaniu nesprávneho druhu paliva.

=RÁDIO=
Níkdy som nemal rád originál rádio v aute, vždy to bolo o tom, ako a kde ušetriť . To však v tomto aute nie je pravda ! Audio vstup a USB vstup sú príjemným sprestrením AUDIO sústavy, ktorá hrá nadpriemerne . Spolu 6 reproduktorov je celkom dobre rozmiestnených, hudba je počúvateľná aj pri vyššej hlasitosti.
Používanie USB kľúča ma prekvapilo, externý vstup AUX funguje rýchlo a presne. Po opätovnom zasunutí USB si dokonca rádio pamätá kde má pokračovať. Ovládanie na volante je jednoduché a nevadí ani pri športovej jazde. Na veľkom displeji rádia sa môžete vyblázniť s rádiotextom a podobnými chuťovkami. Konečne rádio, ktoré nechcem hneď prvý deň vyhodiť von :-)


=Výbava ako dospelé auto=
- ESP/IVD vrátane TCS
- brzdový asistent EBA
- ABS + elektronický systém EBD
- vypínateľné ESP
- výstražná funkcia svetiel pri núdzovom brzdení
- kožený 3 ramenný volant nastaviteľný vyśkovo aj pozdĺžne
- kožená riadiaca páka a rukoväť parkovacej brzdy
- športové hlinikové pedále
- ozdobné chrómové lišty prahov s nápisom FIESTA
- 2 predné airbagy, 2 bočné + kolenný airbag vodiča
- SGL5 centrál na DO + 2 ks sklopný kľúč + alarm
- el. vonkajšie zrkadlá so smerovkou
- elektrické okná
- predné hmlovky s čiernym obrysom
- tónované sklá od B stĺpika
- športové nárazníky
- kryty prahov
- športové krídlo s tretím brzdovým svetlom
- zadný difúzor
- EATC - klimatronic
- 5 x AIRBAG / ako bonus je na vodičovej strane kolenný airbag /

- Rádio :
- CD , MP3 6 REPRO , A/V vstup , USB vstup
- Bluetooth sada
- ovládanie na volante

- 17" disky na pneu 205/ 40 R 17
- športový znížený podvozok

- špeciálny nemetalický lak

Slabé stránky

1.) Neočalúnená zadná strana zadných sedadiel !

2.) Kombinácia čiernej a modrej látky predných sedadiel kazí celkový dojem, pretože čierna látka s guličkovým vzorom sa zbytočne hore na sedadle rozširuje ...

3.) Neodpustiteľná chyba !!!
Stierače na prednom skle sú pod urovňou vyhrievania skla a mrznú príšerne ! Každých 5 km som dnes musel zastaviť a oklepať ich !!!

4.) Ďaľšia smutnosť : pravá tryska pri -7st.C prestáva fungovať ... ľavá aj pri -17 ide ..

5.) Dvere ... nikomu sa na tomto trojdveráku nepodarilo zavrieť dvere na prvý krát. Dvere sú dlhé a vnútorná rukoväť dosť vpredu. Chce to len zvyk a dúfať, že ešte sa to časom "vychodí" .

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Je nové, servis ho ešte len bude čakať .

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Predaj prebehol nad očakávanie, ponúknuté doplnky, poistenie aj samotné odovzdanie v AUTO KOIŠ v Bánovciach nad Bebravou na 1+ .