Chces povedat ze krutiaci moment vies "menit" sprevodovanim? To mi nejak smrdi... Krutiaci moment je takisto jeden zo zakladnych parametrov motora ktore sa nedaju len tak menit ;-\ Sprevodovanim vies ciastocne vyriesit akurat krivky priebehu vykonu/krutiaceho momentu, ako pises, sprevodovanim do rychla, do pomala...
Ale nechces hadam tvrdit ze ked zoberieme pruznost, tak je jedno ci mas benzin 115k a 150 N.m. (triafam iba) alebo diesel 115k a 280 N.m.? Vykon moze byt ten isty ale pocitovo (a aj meratelne urcite) ti motor s rovnakym vykonom a vyssim krutakom urcite reaguje pruznejsie a aj urcite lepsie zvlada zatazenie auta a zrychlovanie napr. 60-80km/h,80-120km/h a pod.... Nie som strojar, hej, takze vzorcami ti to nepodlozim, ale potom by diesel mal aku vyhodu oproti benzinu? Mozno pred 20 rokmi to bola len cisto lacna nafta, ale dnes je to myslim uz niekde inde a + dieslovych motorov je hlavne krutiaci moment... :-| To, kolko z neho je uz skutocne na "kolesach" je druha vec, takisto ako skutocny vykon keby si odmeral na brzde kolko je na "kolesach"...

Klasicka chyba: "tych viac ako 130 N.m rozdiel je uz citit". Ale figu je citit, lebo na kolesach mas +/- ten isty krutiaci moment! Ak by si to nahodou nevedel, tak vykon=krutiacimoment*uhlovarychlost, t.j. ak ten benzinovy sprevodujes prevodom "do pomala" na otacky ako ma naftak, mas ten isty krutiaci moment (vykon samozrejme zostava, ten sprevodovanim nijako neupravis ani nezvysis).

Naftak pracuje pri nizsich otackach, ako benzinovy (aj ten svoj vyssie krutiaci moment dosahuje pri nizsich). Ale ak ides napr. 100km/h, kolesa sa krutia rovnakymi otackami, ci mas naftak alebo benzinovy. Rozdiel je teda v celkovom prevode, ktory je sice u oboch "do pomala", ale u benzinoveho 1:3, u naftaka 1:2 (priklad, nechce sa mi hladat presne cisla). Teda vdaka lahsiemu sprevodovaniu benzinoveho motora mas na kolesach +/- rovnaky krutiaci moment, ako u naftaka (za predpokladu ze maju rovnaky maximalny vykon, samozrejme)...

ok dakujem ti
teraz je tiez ta 1.8 naozaj lacnejsia v trocha nizsej vybave, ktora by mi asi nechybala..
musim si to este zvazit

Nejazdil, ani sme nad nim neuvazovali bo v rovnakej vybave vysla 1.8 TDCi lacnejsie ako 1.6 Ti-VCT, co ma trosku zarazilo... Viac skusenosti a hlavne dojmov z vykonu motora ti poskytne "misoo", ma tu tiez FoFo II 1.6 Ti-VCT Sport medzi recenziami, tak ho checkni... Pise tam ze ak je auto plnsie uz to nie je bohvieco, predsa len je dost tazke a tych viac ako 130 N.m. rozdiel uz citit... Popripade ti odporucam stranku [odkaz] tam najdes kooopu uzitocnych info ;-)

Teda v 1.6 Ti-VCT (benzin) by to uz bolo citit? myslim to predbiehanie
Jazdil si v nom?
Zaujima ma to lebo budem chodit aj na dlhsie cesty mimo dialnice..

zaujimave, ja som sedel v ibize ked som vyberal auto a prave sedenie mi prislo ako strasne nepohodlne. Asi na urovni fabie a preto som siel do forda. Nuz co, kazdy ma iny zadok :) Preto je asi spravne ze robia viac druhov sedaciek.

Kvoli vykonu... Ehm, resp. kvoli krutiacemu momentu ;-) Predbiehat je jedna radost a hlavne necitit nejak extra ci je v aute 1 clovek alebo 3 :-) A pri ustalenej rychlosti aj so zapnutou klimou sa da jazdit do 5.5 L >:D

Kvoli vykonu... Ehm, resp. kvoli krutiacemu momentu ;-) Predbiehat je jedna radost a hlavne necitit nejak extra ci je v aute 1 clovek alebo 3 :-) A pri ustalenej rychlosti aj so zapnutou klimou sa da jazdit do 5.5 L >:D

preco by si mimo mesta za 1.6 nemenil?

Nie je bohuzial garazovany, takze ak sa startuje po tom co bol pol dna na slnku, tak do 5 min je teplota ok. Inak tak okolo 10 min kludnej jazdy (ale nemam to extra odpozorovane). Tiez jazdi vacsinou v meste, kratke trasy, na co je vseobecne lepsi benzin ako diesel, ale bola nan lepsia cena a mimo mesta by som napr. za 1.6 nemenil... ;-) Uvidim ako to bude cez zimu ;-\ A po meste ho vytacat nad 2000-2500 zmysel ani nema aj ked je uz zahriaty :-)

mna by zaujimalo ako dlho sa "zohrieva", teda ako dlho ho nemozes vytacat.. ja planujem kupit Focus a budem s nim jazdit kratsie trasy denne do prace, cez vikendy aj dlhsie, ale tie kratsie trasy su tak do 30 km. ci sa mi stihne zohriat aj v zime, aby som nemusel ist furt 60-kou :-)
teraz uvazujem nad 1.6 Ti-VCT benzin, ale rozhodnema sa podla akcie co bude
dik

Dakujem za hodnotenia. S vykonom som zatial spokojny nad mieru, ako pisem v recenzii, jazdil som predtym 1.4 benzin, 75 k, a porovnavat sa to teda urcite neda... ;-) Na 150k TDI Leon v ktorom ma previezol kamos to nema, ale ja som nad mieru spokojny... Uvidim ako si bude pocinat full zatazeny cestou do Chorvatska, som zvedavy aj na spotrebu...

Pěkné auto i recenze. :yes:

super farba a motor ,ako moj kombík. Ako si spokojný s výkonom? Inak dávam 9b.

Parádní recenze a auto je taky super :yes:

Nuz, keby bolo na vyber do takej farby by sme urcite nesli, ale ked sme ho zbadali nazivo tak nam spadli sanky, ze coo? Cool, inu by som uz ani nechcel ;-) Nebudem si predsa kydat do vlastneho hniezda... >:D Vdaka za hodnotenie!

cerveny focus, mnam :) 10b. Naozaj je zaujimave ze na skladoch vacsinou zostavaju prave tieto cervene ktore su podla mna hned za striebornou najkrajsie.

Lepsich 8b ako hrdzavym drotom do oka ;-) Aj tak dik... :-)

Tvůj Focus je běžná konfekce, ale tvůj má moc hezkou barvu. Vrámci snahy o objektivní hodnocení nemohu dát více než 8b (vzhledem k ostatním Focusům, které jsem hodnotil stejně).

10b,mas skoro stejny motor jenomze ja mam benzin a ty diesel