Recenze

9 Majitel

Ford Focus 1,6 16 V 74 kW 5-dverovy hatch

8,94 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Ford Focus, foto 3 Ford Focus, foto 4 Ford Focus, foto 7 Ford Focus, foto 8 Ford Focus, foto 9 Ford Focus, foto 10 Ford Focus, foto 11
 

Technické info

Přezdívka auta Fofo Rok výroby 2003 Koupeno nové najeto [km]:168000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1596 výkon [kW]: 74 kroutící moment [Nm]: 145 zrychlení 0-100 km/h [s]: 11,9 maximální rychlost [km/h]: 185 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 7

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Ondro".

Fofo I som zdedil po kolegovi. ktory dostal Focus II. Fofo I je priťažlivý červený 5-dverový hatchback s vynikajúcim podvozkom a ostrým riadením. Doteraz som nemal tú česť šoférovať Focusa, tak som sa veľmi tešil čo to bude zač. Po prejdení pár kilometrov si ma Focus okamžite získal. Interiér v štýle new edge mi sadol, spracvanie je tiež na celkom slušnej úrovni. maximálna bomba bol však podvozok. Doteraz som jazdil na VW group - Felicia(1,6), Fabia(1,4 16V, 1,4 TDI), Octavia (1,9 TDI) a sem tam Golf (1,9 TDI)a potom ešte moji obľúbení japonci - Toyota Corolla (1,4, 1,6), Avensis (1,6, 2,0). Musím však povedať, že žiadne z uvedených áut nedosiahlo kvality podvozku Fofa. Tým sa dostávam k silným stránkam.

Silné stránky

jazdne vlastnosti - podvozok proste báseň, vyhýbací manéver (losí test) žiaden problém, rýchly prejazd zákrut žiaden problém. Tam kde som do zákrut chodil s Fabiou môžem ísť s Focusom bez problémov o 35 km/h vyššou rýchlosťou. Fofo je absolútne stabilné. Podvozok Vám dá krásne vedieť kedy má dosť a jazda je preto úchvatná. Na hrane sa Fofo chová nedotáčavo (predokolka) a keď to preženiete nie je to také dramatické. Bezpečne zistíte kedy Vám chce zadok streliť - značné pohupovanie zadnej nápravy, ktoré perfektne cítiť na volante a ke´d sa chce predok šmyknúť po predku tak ide ľahšie riadenie.
ostré riadenie - malá zmena na volante = zmena v smere jazdy. Toto vo VW group nezažijete. tam má volant dosť veľkú vôľu. Strmé riadenie má veľkú výhodu práve pri spomínaných vyhýbacích manévroch. Na škole šmyku v Piešťanoch som to veľmi ocenil. Veniec volantu je hrubší a perfektne sadne do ruky. Jedno z najbezpečnejších áut vo svojej triede.

Slabé stránky

- Zle zvládnuté výduchy vetrania (klimatizácie) - nedajú sa poriadne nastaviť, malý rozsah
- pri vyšších rýchlostiach sa občas trasie vonkajši spätné zrkadlo
- parkovacie svetlo mohlo byť umiestnené hore - v noci nie je skoro nič vidieť
- sedadlá majú slabé bočné vedenie. Vodič to nepocíti lebo sa drží volantu, ale chudák spolujazdec lieta zo strany na stranu äkeď si užívate výstup na Šturec)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Poruchy - absolutne spoľahlivé auto, jediná porucha bol pokazený motorček na zadnom stierači. Servis - nestojí za reč. Čakaj a plať - motto bratislavského servisu.
Pri 140 000 km sa menil katalyzátor lebo to mal chlapec za sebou. Parohy od motora mali malé trhlinky v blízkosti príruby a hlavný zvod s pletencom tiež nevyzeral najlepšie. V servise (Koiš Bánovce) však povedali, že po odjazdení týchto kilometrov to má nárok na výmenu alebo to vyvariť.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Predajca bol ochotný, snažil sa urobiť dojem.

 


Další vozy Ford Focus



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10

Jedina vec, ktorá odišla bol motorček na zadnom stierači. Po 140 000 km výmena katalyzátora.

praktičnost
8

5 - dverový HATCH má slušnú variabilitu ale chcelo by to kombi

prostornost
8

Vpredu, vzdadu, nad hlavou je dosť miesta, kufor je poslabší, kombi to istí.

jízdní vlastnosti
10

Proste paráda - viď recenzia

jízdní komfort
9

Novší Focus (FF II) tlmí lepšie nerovnosti a rázy od cesty. Napriek tomu je podľa mňa Fofo I o niečo tvrdšie. Na veľkých nerovnostiach poskakuje.

provozní náklady
8

Prevádzka auta je ok - viď spotreba, len tie drahé servisné hodiny.

náhradní díly
6

Drahé, dlho sa čaká (prípad bratislavského fordu). Katalyzátor sme dali neoriginálny od firmy Bosal.

výkon motoru
9

Na 1,6 dobrý. Chcelo by to však apoň 40 % navrch. Mesto - režim 2 - 3000 ot/min, využitie auta - 4500 ot/min a viac. Balada pre uši je však 5500 - 6000 ot/min.

spotřeba
10

Na 1,6 benzin je spotreba super. Predpisova jazda 6.7 - mucenie vodica a motora, rýchla 7,5. Vyzitie v kopcoch - 8,5 - 9,0

hlučnost motoru
10

Na svoju tiedu ok, aj keď sú aj tichšie motory - jazda mestom. pri rýchlej jazde je však zvuk motora super - 10

kvalita sedadel
8

Slabé bočné vedenie, makke a hlavne nekvalitný poťah - rýchlo sa vyleštil.

brzdy
8

Priemerné, chcelo by to agresívnejší nábeh a vyšší účinok.

zavazadlový prostor
9

Z pohladu Hatchbacka je fajn, po sklopení sedadiel sa dajú naložiť v skutku veľké veci, chce to však kombi.






Blesk.cz

ONLINE: Senioři zemřeli vedrem, jen vylezli z vody. V Česku už je až 38,9 °C

ONLINE: Senioři zemřeli vedrem, jen vylezli z vody.…

Česko má nový teplotní rekord pro měsíc červen. V Doksanech na Litoměřicku dnes meteorologové naměřili 38,9…

Lucie Vondráčková před odletem z Kanady hlásí: Svatba už brzy!

Lucie Vondráčková před odletem z Kanady hlásí:…

Zpěvačka Lucie Vondráčková (39) na prstech rukou odpočítává dny, kdy se syny Adamem a Matyášem odletí z Kanady…

 

iSport.cz

Teplice ho odstavily, Krob míří do Jablonce. Nabídl víc než zahraničí

Teplice ho odstavily, Krob míří do Jablonce. Nabídl…

Fotbalista Jan Krob míří z Teplic do Jablonce. Oba severočeské kluby jsou již podle hráčova agenta Pavla Zíky ze…

Trable kapitána! Dočkalova léčba se komplikuje, chybět může celý podzim

Trable kapitána! Dočkalova léčba se komplikuje,…

Návrat kapitána? V případě Sparty to s velkou pravděpodobností bude běh na delší trať, než se původně…

 

Reflex.cz

Propiska a krásná žena: Podívejte se na unikátní akty malované pouze kuličkovým perem

Propiska a krásná žena: Podívejte se na unikátní…

Na první pohled vypadají jako obyčejné fotografie. Zdání ale klame, jedné se o obrazy malované pouze běžnou…

Snědl kamarády, aby přežil. Duchovní probuzení odstartovala katastrofa, která nemá obdoby

Snědl kamarády, aby přežil. Duchovní probuzení…

„Proužek masa, vysušený jako to, co dnes známe pod pojmem jerky, neměl žádnou chuť, byl tuhý a bez zápachu, vůči…