parkoviště (muž )

Audi TT

Hodnoceno: 28× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Rommi".

Celý příběh s tímto autem, začal a jak už to bývá, docela nevině a jeho koupě pak vlastně dosti rychle:-)
Jsem milovník aut, ostatně jako většina mužů a vždy jsem si přál jezdit s něčím atraktivním a né tolik masově rozšířeným vozem. Začátky si semnou prožil starý Ford Escort, kterého jsem si často půjčoval od svého táty. Čas poté, se do rodiny dostala Octávia a to již bylo auto, které jsem začal vnímat poněkud více. Byla to 1.6 74kw, takže nic zběsilého, ale po pár úpravách a to nejen optických, z toho byl docela povedený a slušně jedoucí vůz.
Po asi 4 letech jsem se zamiloval do VOLVA, konkrétně S60 a tak jsem si z Německa ze salonu dovezl lehce ojeté a ještě novotu zářící VOLVO. Auto jedinečné, charizmatické a spolehlivé. Dodnes je v rodině a stále s ním jezdím. 2.4D spotřeba 6litrů a nikdy se neunavící 5ti válcový motor.
No, ale jak už to bývá, roky utíkají a snad bych to nebyl ani pořádný chlap, aby nezatoužil po něčem nepraktickém a poněkud sportovním :-)
Hodiny hledání, vyptávání se, srovnávání...však to znáte. V době kdy jsem ještě neměl dostatek peněz si kamarád koupil nové 335i, Mpaket, plná výbava, otevřené výfuky, taková levnější M3. Jedno svezení a úplně jsem se do toho auta zbláznil. Atraktivní, silné, mělo vše, jen těch peněz...
Pár měsíců uteklo a kamarád mě před koupí začal zrazovat, protože auto měl většinou v servise. Neustále nějaké problémy, o kterých se nebudu rozepisovat. Zřejmě špatný kus, protože BMW docela věřím. Bavoráčka jsem tak nějak pustil z hlavy a v tu dobu se již prodávalo nějaký čas nové Scirocco. Navštívil jsem tedy autosalon, vše potřebné o ceně a výbavě si zjistil a vážně o něm uvažoval. Jenže, to bych nesměl sednout ten osudný den k internetu a nespatřit tam Audi TT, v bílé barvě s 19ti palcovýma kolama a S-line úpravou. Během hodiny vše domluveno, druhý den jsem si pro něho jel. Auto po mladé paničce, která ho dostala od přítele, takže vlastně ideální koupě. Po prvním servise, vonící novotou a vyzařující bílou krásu. Tak takto jsem se vlastně dostal k Tétéčku, které se mě vždy líbilo, ale vzhledem k ceně jsem po něm jenom pokukoval:-)

První jízda....

no to byla k mému bydlišti, které bylo cca 200km, takže jsem se docela projel. Dosti dlouho jsem si musel zvykat na malinké okno, které je ale vzhledem k bočním oknům vlastně obrovské :-) Vzhledem k tomu, že jsem hned otestoval co se do TT vejde, protože jsem vezl ještě 4 zimní kola, jel jsem pomalu a tak nějak se učil. Skočit z S60 do TT je docela šok. Pohodlý a houpavá jízda za hopsání a trochu nepohodlí:-) Popravdě, pamatuji si, že moje první jízda byla taková rozpačitá....

To se však celkem brzy změnilo, po pár jízdách a to hlavně po pěkných okreskách a silnicích s asfaltem podobným tomu v Německu:-)
Auto je hlavně o designu, na tom se shodneme asi všichni, než o jeho kdoví jakých sportovních vlastnostech. Ten mě také učaroval už u první generace, auto mě přišlo hodně nadčasové. I nové TT je dle mě dosti povedené, to soudě hlavně z pozornosti, kterou budí všude tam kam přijedu. Mnohdy je to až nepříjemné. Zkrátka sestřička A5 tolik pohledů ,určitě na svůj taktéže líbivý kabát, nenachytá.
Jízda s TT je velice příjemná. Sedíte nízko a vnímáte vše...auto s Vámi komunikuje a reaguje na každý příkaz. Řízení přesné, taktéž bezchybné řazení s krátkýma převodovýma dráhama. Přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec s přímým vstřikováním o výkonu 147kw na tohle auto bohatě stačí. Jeho nízká hmotnost a dobrá ovladatelnost, jen těžko nechá předjet kohokoliv před Vás. Několikráte oceněný motor, je vážně skvělý a nechá se nádherně vytáčet. S tím samozřejmě souvisí i spotřeba. Pokud začnete využívat jeho potenciálu, není problém jezdit za 15litrů, stejně tak však volnou jízdou dosáhnete 7.5l. Ale takto asi jezdí jen málo kdo.

Auto je o radosti z jízdy a jeho vzhled Vám jí také nepokazí. Praktičnost je malá, ale na takto stavěné kupé vlastně dobrá. Po sklopení sedaček, tedy pokud se ty lavičky pro malé děti vzadu dají tak nazvat, dosáhnete 700litrů prostoru, což je až neuvěřitelné:-)

Přál bych Vám se projet. Krásná 19ti palcová kola společně S-line a bílou barvu, Vám zaručí nepřehlédnutelnost, což neříkám, že zrovna mě vyhovuje. Ale nepopírám, někdy je to docela příjemné:-)

Zajimavostí u tohoto auta je výsuvné křídlo, které samostatně vyjede při rychlosti nad 120km/h a při rychlosti pod 80km/h zajede zpět. Můžete ho ovládat i samostatně z kabiny, což je funkce asi jen pro parádu do města:-)


Auto má vše, co já potřebuji.

- klimatizace
- vyhřívaná zrcátka a sedadla
- tempomat
- senzor deště
- senzor tlaku v pneumatikách
- xenonové světlomety
- sportovní podvozek
- sportovní sedadla
- satelitní navigace

Kola na autě jsou R 19 255/35 Continental SportContact 3

To tak asi vše pro mě podstatné. Veškerá technická data, si nejspíše každý dohleda na www.audi.cz a přijde mě zbytečné, to sem psát.

Silné stránky

- určitě motor

- vzhled, to je asi to nejvíce, co tohle auto nabízí. Je jiné, nepřehlednutelné. Přitahuje pohledy všech....

- S-line provedení (nemůžu si pomoci, ale bez toho to auto vypadá hrozně, stejně jako BMW bez M-paketu

- černý interiér, včetně stropu - velice praktické provedení

- sedačky, jsou sportovní s výrazným bočním vedením. Kombinace kůže tkanina, mě naprosto vyhovuje.

- řazení, krátké přesné, rychlé.

- bílá barva, podle mě nesluší tomuto autu, žádná více.

- zavazadlový prostor, uveze toho opravdu dost.

- kvalita zpracování, skvělý volant a příkladná ergonomie, ve které je Audi skvělá. Okamžitě si připadáte v autě příjemně a vše je jak se říká po ruce.

- nemá to každý a to beru jako jeho dosti silnou stránku.

- otevřený laděný výfuk, k tomu autu to prostě sedí:-)

Slabé stránky

- špatná trakce a přilnavost na silnici při sešlápnutí plynu na druhý převodový stupeň

- žíznivost motoru ve městě

- dosti velký nedostatek odkládácích míst. Vlastně pořádně nemáte ani kam dát mobil

- 19ti palcová kola na nerovných a rozbitých silnicích, kterých je zde prostě moooc!!

- barvička super, ale na bílé je vidět snad každá moucha a veškerý hmyz

- zadní sedačky v autě nemusely vůbec být, nevejde se tam kromě menšího dítěte prakticky nikdo

- dveře jsou docela těžké, hlavně při otevírání do kopce

- plynový pedál je velice blízko středovému tunelu a tak máte stále nohu nalepenou na něm

- dosti mizerný výhled, hlavně při couvání. Zrcátka vůbec nepokryjí spodní části vozu, doporučuji park. senzory.

- nepřehlédnutelnost a tudíž i tendence k vandalismu u nepřejících lidí.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- zatím žádné, pouze vyměněná okení guma, která způsobovala hvízdání v interiéru, při vyšších rychlostech.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto jsem koupil od fyzické osoby, se kterou vše proběhlo bezproblému a zatím jsem byl jednou v Audi v Hradce Králové, Autocentrum Barth, kde jsem byl docela spokojený s ochotou a přístupem zaměstnanců.