Dacia Duster Dacia

Hodnoceno: 43× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Ranger123".

Motor 1,6 16V 105 koní Renault, ABS, prevodovka 6 stupňová Renault, podvozok Nissan, pohon 4x4, systém ISOFIX na zadných sedadlách, čiernej farby - metalíza, v plnej výbave, mechanická klimatizácia a možnosťou vnútornej cirkulácie vzduchu, posilňovač riadenia, palubný počítač, elektróny 215-65-R16 M+S, koža, lakťová opierka, CD originál s MP 3, 4 x reproduktory v predných a zadných dverách, ovládanie pod volantom, 4xairbag,imobilaizer, elektrika okná, elektrika a vyhrievanie zrkadiel, centrál na diaľkové ovládanie v kľúči, automatické svetlá, zatmavené sklá, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča a volant v jednom smere, kožený volant a riadiaca páka, delené sklápateľné zadné sedadlá 1/3 : 2/3, Odkladacie vrecká predných sedadiel, chrómová koncovka výfuku, chrómový prah batožinového priestoru, strešný nosič - lyžiny, zásterky, podlahové gumy, vanička v batožinovom priestore, plnohodnotná rezerva, ťažné zariadenie,bočné prahy,predný a zadný kryt nárazníka v striebornej farbe, balíček povinnej výbavy, všetko z výroby, plynová vzpera na zdvihnutie kapoty motora, hmlovky a bežné veci ako osvetlenie interiéru, odkladacej skrinky a pod., konečná cena 15.055,70 EURO, zakúpené vozidlo December 2010 v predajni TEMPUS - Car s.r.o., Rastislavova 110 Košice, SR. Na auto som čakal 6,5 mesiacov.

Kúpené za účelom jazdy v meste a na chatu na vidieku a do kopcov, samozrejme aj kvôli rozbitým cestám v SR a ČR !

Zákonná poistka Genertel poisťovňa 86,94 EURO bez spoluúčasti + dali mi poukážku na PHM za 20 EURO
Havarijná poistka ČSOB poisťovňa 263,18 Euro, spoluúčasť 5% alebo 165,97 EURO

Prvé servisné prehliadky sú každých 15.000 km alebo každý rok, no sú to iba kontrolné prehliadky.

Výmena oleja (10W40)je podľa servisnej knihy každých 30.000 km a sviečok každých 60.000 km.

Neviem načo treba ísť na kontrolnú prehliadku ročne alebo po najazdení 15.000 km, keď pri Renaultoch stačí prehliadka raz za 2 roky, alebo každých 30.000 km, asi potrebuje servis naháňať nejaké peniaze.

Filter vnútorného priestoru sa mení po 30.000 km alebo 2 roky. Filter vzduchu každých 90.000 km alebo raz za 4 roky. Palivový filter po 90.000 km. Remene príslušenstva každých 150.000 km alebo 8 rokov. Brzdová kvapalina po 90.000 km alebo po 4 rokoch. Vyčistenie klimatizácie každé 3 roky. Výmena oleja v zadnej rozvodovke 4x4 po 60.000 km.
Všetko sú to údaje zo servisnej knihy.

Záruka na celé vozidlo je 3 roky, alebo 100.000 km, čo nastane skôr.
Záruka na lak je 2 roky
Záruka na koróziu karosérie, podvozku a rámu motora je 6 rokov.
Karoséria nie je pozinkovaná, ale je údajne tak ošetrená, že by mala vydržať bez korózia aj 10 rokov.

Chcem poprosiť v tejto oblasti o skúsenosti majiteľov Loganov, či s koróziou nemajú problém. Nepozinkované plechy asi najviac odradia potencionálnych kupcov, no mne to nevadí. Toto bude asi najviac diskutovaná téma.

Silné stránky

Veľmi dobré jazdné vlastnosti v meste, benzínový motor od Renaultu netrpí pri kratších jazdách, skoro začína v zime kúriť, podvozok je dokonalý od Nissanu a perfektne svojimi veľkými pneumatikami zdoláva naše rozbité cesty. Pohon mám vždy zapnutý na režim AUTO, čiže sa sám pripája zadný pohon v prípade potreby. Veľmi dobre sedí na ceste a na zasneženej ceste pri predbiehaní a prekonávaní snehových jazykov z pruhu do pruhu ide ako tank. Necítiť, že by prekonával nejaký snehový jazyk. Pritom mám štandardne obuté pneumatiky M+S a nie výlučne zimné gumy. Zatiaľ sa osvedčili a od Decembra sme mali aj -15 stupňov celzia a sneh. Zatiaľ neplánujem zimné gumy kupovať.

Mal som viacero áut, no dovolím si tvrdiť, že žiadne z nich nie je ideálnejšie do mesta a bežného terénu za túto bezkonkurenčnú cenu.

Pomer ceny, výkonu a jazdných vlastnosti = bezkonkurenčné!!!

Slabé stránky

Vyššia spotreba, okolo 8,5 litra benzínu, no stojí to za to.
Hlučnejšie pri jazde nad 100 km.
Palubný počítač neukazuje vonkajšiu a vnútornú teplotu a neukazuje okamžitú spotrebu.
Kožené sedadlá nie sú vyhrievané, priplatil by som si za to.
Krátka šestka ! Nad 100 km začína hluk a vyššie otáčky, no dá sa to akceptovať.
Chýbajú výškové reproduktory.

Tieto nedostatky sú s ohľadom na cenu auta a na úžitkovú hodnotu auta úplne zanedbateľné.

Toto auto je trošku drahšie ako kabelka z reklamy.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatiaľ žiadne.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Dobré.