parkoviště (muž )

Toyota Urban Cruiser

Hodnoceno: 7× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "krusty79".

Na začiatok by som chcel napisat ako som sa vlastne k Toyote Urban Cruiser dostal.Začalo to tým že asi pred dvoma rokmi som si kúpil Volkswagen Golf IV 1.6i.Auto bolo dovezene z Nemecka,tam jazdilo iba po diaľnici ,boli na tom namontované pružiny a tlmiče Veidec,ktoré boli strašne tvrde.Čiže prvá investícia bola asi zhruba 30 000sk.Výmena rozvodov,kladiek,remeňov,brzdy,tlmičov,pružín,...asi všetko.Myslel som že mam OK ,ale nie.Potom prišli prve problémy,postupne za ten rok mi svietila asi každá výstražne kontrolka na palubovke.Auto prešlo asi piatymi mechanikmi a vždy to vydržalo tak mesiac.Vtedy som povedal že dosť!!!.Auto som predal a začal uvažovať o novom aute.Chcel som niečo spoľahlive,hlavne s vyššou svetlou výškou vo veľkosti hatchbacku.Do úvahy prišli tieto auta:Kia SOUL,Toyota Urban Cruiser,Suzuki SX4.Rozhodli sme s manželkou že prejdeme showroom a odskúšame tieto auta.Suzuki Sx4 sme vyradili pre väčšiu spotrebu a mne sa celkovo nepozdávalo mat pat stupňovú prevodovku.Tak sme začali vyberať medzi zvyšnými dvoma.Skúsil testovaciu jazdu a rozhodli sme pre Toyota Urban Cruiser(ďalej UC).Prečo?Je pravda že za tu cenu som mohol mat Kiu s dieselom,ale v tej dobe mi rozum hovoril pre Toyotu.Pre jej povestnú spoľahlivosť(vtedy sa ešte nevedelo o pedáloch:-)),zostatkovú hodnotu,pre systém Stop&Štart,6 stupňovú prevodovku a tiež preto že UC je MADE IN JAPAN.Možno dnes by to bolo naopak.Jedno je ale iste že som ešte odskúšal pri tom aj Toyotu Auris(ktorú som chcel Ja a manželka nie)a musim uznat,že rozdiel v jazdnych vlastnostiach Aurisa a UC bol minimálny.Zato rozdiel medzi Kia Soul a Toyota UC bol poriadny.Toyota sa správa skoro ako obyčajný hatchback,ale
Kia ako dodávka.Možno to bolo tym ze mala obute uzkoprofilove 18`` kolesa a na ceste bolo cítiť aj najmenší kamienok.Bolo rozhodnute zobrali sme Toyotu Urban Cruiser v tmavo purpurovej metalize s motorom 1.33 VVT-i vo vybave Terra zo šesť stupňovou prevodovkou.Po roku musím povedať že vyber bol správny ,ale ved je to ešte stále nove auto.Až čas úkaze či to bol dobrý vyber a Toyota ma naozaj kvalitu na prvom mieste.

Silné stránky

-dobrý motor
-nízka spotreba
-variabilnosť kufra(posúvanie zadných sedadiel)
-dobra prevodovka
-stop & štart(uvidíme či to bude aj ďalej ako silná stránka)
-veľmi dobra manipulovateľnosť,pocit robustnosti
-výborný vyhlaď vpred + veľké spätne zrkadla
-solídne odpruženie a tlmenie dier na vozovke

Slabé stránky

-celkovo menej miesta.
-hluk motora nad 130km/h
-mierne nakláňanie auta do zákrut(vyššia konštrukcia)
-niekomu môže vadiť posilňovač riadenia
(mne nie dobre sa s tým parkuje)
-slabší výhľad dozadu

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Skúsenosti zo servisom zatiaľ niesu.Vzhľadom na to že je to ešte nove auto a nič na nom dúfam zatiaľ neodchádza.Práve mame pred sebou ročnú prehliadku tak uvidíme čo sa tam nájde.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

AT Žilina pri predaji bola spokojnosť,dokonca auto zohnali skoro o mesiac skôr a to z Japonska.Belgicku je domontovaní motor.Uvidíme čo budu robiť pri prvej prehliadke,poprípade pri prvej poruche(kiež by nebola).

Po 20 000 km.

Takže mam za sebou uz prvú prehliadku spojenú s výmenou oleja,filtrov,prečistenia klímy atď.Zatiaľ sa neobjavila žiadna závada čiže panuje s autom spokojnosť.Aj motor si uz pomaličky sada a začína byt troska silnejší možno je to iba môj pocit.Ved mne to ale úplne stačí ved nejazdím cez celu republiku.Akurát mi nejaký dobrák poškrabal auto takže budem to musieť dat spraviť a využiť havarijnú poistku.Mam v plane zakupit hliníkove disky tak sa potom podelím o foto;-).