Dacia Sandero Stepway 1,6 MPI/ 64 kW

Hodnoceno: 41× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "marejak".

Asi tak před rokem jsem začal uvažovat o novém autě. Do té doby mi má Octavia I sloužila více než dobře,ale přece už byla cca 12 let stará. Byl jsem členem octaviaclubu,myslím že byla více než hezká..komplet předělaná na RS style..Prostě jsem byl zarytý "škodovkář"nj ale jak už jsem psal..čas nezastavíš. Tudíž cca koncem prázdnin roku 2009 jsem začínal sbírat různé letáky,obíhal jsem různé automobilky,sháněl info na netu..hlavní podmínka byla NOVÉ AUTO !!

Takový hodně vzdálený sen byla Škoda Yeti..bohužel cenovka tohoto auta byla pro mě nedosažitelná,řekl bych až nesmyslně vysoká(s ohledem na výbavu).

Reálnější auto,které se rýsovalo byla Škoda Roomster. Škodovka měla v té době nějaké výhodné akce,takže za 300tisíc bych jí mohl mít ve slušné výbavě mít doma.
Nastalo počítání leasingu atd..

V té době se mi do rukou dostal Autohit s recencí do té doby mi moc neznámé značky Dacia Sandero s označením STEPWAY.Říkám si,tohle že je Dacia??-naprosto mě dostala svým designem..Dá se říct ,že jsem znal jen Logana,který mě designem vůbec neoslovil..
No a poněvadž mám prodejnu Dacia asi tak kilometr od domova,hned druhý den sem se na ní jel podívat. K mému překvapení,přesně tento model s tou samou barvou,jaký byl v časopise a který se mně líbil nejvíc,stál před autosalonem jako předváděcí.

Nastalo zkoumání,prohlížení, a když mi to odsouhlasila má přítelkyně..neváhal jsem :)

No a k autí...

Je to tedy Dacia Sandero Stepway,1.6,64kW ,červená metalíza de Feu

Výbava:
ABS s brzdovým asistentem (AFU), airbag řidiče, airbag spolujezdce s možností odpojení, tříbodové bezpečnostní pásy na předních sedadlech - výškově nastavitelné, tříbodové bezpečnostní pásy na zadních sedadlech, tři výškově nastavitelné bezpečnostní opěrky hlavy na zadních sedadlech, elektronický imobilizér, hydraulický posilovač řízení, otáčkoměr, multifunkční displej (hodiny, ukazatel počtu ujetých kilometrů, stavu paliva a teploty chladicí kapaliny), světlomety nastavitelné z místa řidiče, mlhové světlomety, přední stěrače s cyklovačem (2 rychlosti), vnější zpětná zrcátka nastavitelná zevnitř, topení a ventilace (4 rychlosti), recirkulace vzduchu, klimatizace, „Pack Electrique“ (dálkové ovládání centrálního zamykání + el. ovládaná okna v předních dveřích), tónovaná skla, stropní světlo, zapalovač, vyjímatelný popelník, tři stropní madla, osvětlení zavazadlového prostoru, dělitelné opěradlo zadního sedadla v poměru 1/3 : 2/3, odkládací schránka spolujezdce (8 l), držák nápojů na středové konzole, lem přední masky chromovaný, metalický lak, podélné střešní lišty, disky kol z lehké slitiny 16"

+ příslušenství:

textilní koberečky originál Sandero
loketní opěrka
pylový filtr
zadní parkovací asistent s optickou a zvukovou signalizací
rádio Pioneer MP3,USB


Pro mě nejdůležitější je zvýšená světlá výška 175mm(atakující Yetinu),protože bydlím v Liberci,kde sněhu není nikdy málo ,no a klima,která se mi v těchto tropických teplotách několikrát osvědčila. Nechápu,jak jsem to dříve mohl bez klimy vydržet.

Vše co zde mám vypsané + 5letá záruka na celé auto mě přišlo na 242.000 kč hotově,bral jsem na leasing tudíž 212.000kč !!!!


No s autem mám najeto od poloviny března cca 5.000km(je červenec) a zatím naprostá spokojenost,obecně stále panuje mezi lidmi přesvědčení,že značka Dacie je pro chudáky atd..také sem takovýto názor zastával,ale teď nad tím jen kroutím hlavou.

Myslím že o této značce ještě uslyšíme..stačí se jen podívat na prodejní úspěchy v tomto roce 2010..do toho přichází na trh Duster..Naposled mě zarazil průzkum spokojenosti zákazníků v Německu..Značka Dacia obsadila 2.místo za Mercedesem !!..to už fakt není náhoda.
Ještě jsem zapomněl napsat,že jsem na auto čekal 5 měsíců !! Prostě Rumuni nestačí pokrýt poptávku.

Silné stránky

+vyšší posaz za volantem
+neokoukaný design(každý se otáčí,kolikrát už jsem auto neznámým zvědavcům ukazoval)
+vyšší světlá výška
+na danou třídu malá auta velký kufr 320l
+celkové oplastování,ochranné kryty na podvozku
+prostornost vozu
+vynikající podvozek(naprosté žehlení nerovností)
+CENA !!

Slabé stránky

-sdružené směrovky na palubovce !!(zde se šetřit nemělo)
-lacinější interiér
-kolem 120km/h a více horší odhlučnění(dáno výškou vozu)
-chybí palubní počítač(dle mým výpočtů se spotřeba zatím pohybuje kolem 7l)
-nemožnost nastavení volantu a sedačky(beru to obecně,naštěstí mě obojí nastavení vyhovuje,mám 190 cm)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím žádná..ještě nevrznul ani šroubek :)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Naprosto perfektní přístup. Nakonec jsem auto nekupoval v blízkosti mého bydliště,ale až ve vzdálenějším(50km) Jablonci nad Jizerou-AUTO BELDA.

Nabídli mi mnohem lepší podmínky,celkově velmi sympatický přístup.