Seat Leon FR 1,9TDi

Hodnoceno: 5× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Marchy07".

Při výběru nového vozu jsem mněl nejprve několik adeptů, kteří postupně z různých důvodů odpadaly. Byli to Fabie RS a Golf IV. Golf se my libyl z vnějšku, ale interiér vypadal dost stroze a nakonec je to dost tuctové auto. Fabia je rychlá interiér taky nic moc ale poměrně drahá k velikosti vozu. Padla tedy volba na Leona je větší než Fabia a není tak okoukaná jako Golf a interiér nepůsobí tak stroze. Dilema tady bylo jen zvolit motorizaci. Líbila se my 1,9 TDi 110kw a verze Cupra R. Po delším hledání jsem Cupru R vyřadil, protože je to výrazně dražší model a poměrně obtížně k sehnání. Ted už jen scházelo najít ucházející 1,9 TDi se servisní historii bud Top Sport nebo FR verze Cupra s pohonem 4x4 se my zdála zbytečná. Sledoval jsem tedy nabídky na internetu a nakonec jsem začal zvažovat, že si pro něj budu muset do německa, když se objevil konečně vůz, který se my libyl tak jsem se na něj zajel podívat. Byla to verze FR s pěknou výbavou a kompletní historii, dovezený z německa.

Výbava:

Sedačky kuže/alcantara vyhřívaný a el. nastavitelný, vyhřívaný zrcátka el. nastavitelná a sklopná, deštový senzor, el.okna, klimatronic, radio AURA CD, 4x airbag, sportovní podvozek, ESP to je asi vše.

Motor
Zátah motoru je vynikající, ale musí se počítat s velkou turbodírou zvlášt při předjíždění. Základních 110kw my zatím stačí, ale chip na 132kw je v plánu. Spotřebu mám dlouhodobou okolo 6,2l/100km

Podvozek

Přilnavost je vynikající a na pneumatikách 225/45/17 nejde skorou utrhnout. Funkci ESP jde vypnout, když je v provozu zasahuje citlivě. Jízdní stabilita je dobrá i při vysokých rychlostech. Naladění podvozku je dost tvrdé, což si vybírá daň na horších silnicích.

Interier

Interiér krásně zpracován nikde nic nevrže ani nerachotí a příjemný červeny podsvícení. Ergonomie je vynikající vše důležité je v dosahu a tam kde to člověk hledá. Snad jen přední sedačky my připadají, až moc tvrdý a člověk do nich nezapadne jak by si představoval.


Ihned po koupi proběhla dodatečná montáž loketní opěrky v kůži, aby zapadla.

Silné stránky

Motor
Výbava
Podvozek
Brzdy
Ostřikovače světel

Slabé stránky

Výrazná turbodíra

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím jen výmněna praské konzole držíci hadice u motoru. Horší zkušenost jen s originálním servisem Seat v Karlových Varech. O teto motorizaci nemaji skoro zadný ponetí.

8.4.2010 výmněna žhavících svíček chodila porucha a svítila kontrolka diagnostiky motoru. Po vyčtení to byla žhavící svíčka na 3 válci. Po výmněně OK.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto bylo kupováno přes bazar. Majitel ho dovezl z Německa. Při prodeji v lednu, byl vůz na letních s elekronama. Majitel místo slevy poskytl zimní sadu na plechačích. S prodejem velká spokojenost.