No vidíííš :-)
Tak mě trochu líp ohodnoť >:D
Za fotečky jen za 4 :'-(
Co je na nich tak špatného???

Neeee. já to chtěl ohodnotit, pak jsem vlít zase dolu a jak jsem koukal na fotky, tak jsem pak zapomněl odeslat a měl jsem tam to co jsem vlastně ani neproklikal... pardon ;-)

O tom tuningu som uz napisal a to som si nevsimol, ze je to SDI. Teraz mam potrebu napisat, ze je to este vacsia skoda, ten tuning. Pre mna je Golf SDI nenapadne, kvalitne, spolahlive, nadcasove, usporne a komfortne auto. Za SDI palec hore :yes:

Ano
Ano
a ty neony jsou porad pohodicka oproti tomu,co ma na sobe ten tvuj.
ale uz nebudu resit-znas muj nazor ;-)

:yes: Som sa trochu obaval protiutoku. Pisem o aute a estetickej stranke, nie charaktere majitela. Ten zda sa, obstal. ;-)

dik. ;-\

tolik mista v Macose neni

Po Praze, kde trávím nejvíc času s autem nepotřebuji jezdit rychle a bohužel už to kvůli kamerám atd ani nejde. Na to je diesel ideální.
Já mám ale pocit, že tě znám... ;-)
Sprintovali jsme spolu v milovicích.. je to možný.
Jezdím na sprinty s BMW M3 E46 od švagra a švára tam byl s Porsche Turbo

to je husty,250 000 kc,a jedina funkcni uprava jsou,s privrenim oka,ty pruziny.Je dobry ze to vsechno delas sam,to respektuju.Doufam jen ze to kridlo pujde dolu,protoze Fast and Furious uz moc v mode neni,pokud vim.No,ale dokud tim nekomu neuriznes hlavu tak je to tvoje vec.Jsem rad ze ses neurazil,ocividne patris mezi tech par tuneru,co nemaj maj v hlave i neco vic nez jen superturbomegachip na atmosferu,co jim prida 33 koni na jakymkoliv motoru :yes: Kliky pryc sou skvela vec,vypada to hezky,ale jak to pak resej hasici?Rovnou strihaj?No kazdopadne preju at te tvoje auto dal bavi,a at jsou dalsi ,,evoluce,, ve znameni vetsi umirnenosti a spise funkcnosti ;-)

Abyses z těch svejch Renaultů nepos*. Nejdřív se nauč řídit, přijet na sraz s někym a hned to do něj našít... fakt šikula! Clio sport je super,ikdyž preferuju jiný auta,ale patří do rukou ŘIDIČE!

Tuning není o uměleckém díle s tím s tebou souhlasím.
Mě jde o to si na tom autě šroubovat... šroubovat sám... udělat a i inovovat.
To že je tady vystavené auto...ok
Ale mnoho lidí tady kritizuje a radí jak by to bylo nejlepší, jak by to bylo lepší.. Sám přece vím jak by to bylo lepší a hezčí. Na počátku je ale něco co se výhodně koupí a pak se dolazuje. Například nárazník, který tam je, je už 2,5 roku starý a tenkrát to byl hit. Dnes už taky mám vybraný jiný a mnohem hezčí, ale jde o to mít tu radost, že si na to člověk ušetří. Radost si to poté i koupit. To samé to křídlo či zadní světla...atd atd
Mě jen nejde o to, koupit si hotové auto na které už nemusíš šáhnout neboli koupit sérii a přijít k firmě a říci "Udělejte mě to, já to zaplatím" o tom tuning není.
Každý šroub, který na tom je, jsem dělal s radostí a veřte, že je mnoho věcí, které chci změnit a také změním.
Jenomže to musí jít postupně. Takhle už jsem do toho auta utopil přes 250.000,- za úpravy a nechce se mě ty peníze do toho rvát najednou. Teď je v nejbližší době na řadě motor a ten má nyní prioritu číslo 1.

Určitě nejsem člověk, který se zlobí...to ne.
Naopak tvoje kritika mě například dala na jevo, že lišty na dveřích doopravdy musí dolu, stejně budu i sundavat v budoucnu zadní kliky a pak budu muset lakovat.
Napadlo mě to samozřejmně už loni, když jsem auto celé lakoval, ale bohužel jsem měl na přípravu necelé tři dny a to prostě bylo málo času. Jak říkám nejde to najednou a právě proto mě to dělá větší radost.

To já vím že 1,2HTP jsou velice rozšířené,také si o tom myslím to samé ;-) Když dělat takovouhle komplexní úpravu auta,tak je základ motor,jinak tě veškerá křídla a velká kola jen ještě zbrzdí :-(

mám podobný názor...Ty prahy mi tam prostě nesedí

Proc vy tuneri berete tuning jako umeni?Pokazdy kdyz ctu nejakej casopis o tuningu,tak je to sama rvoluce,faze 1,faze2,prijde mi to dost ujety,kdyz jde o upravu.Nebo to beres jako umelecke dilo?V tom pripade se dost rozchazime ve vkusu.NA konci prvniho odstavce pises o vzhledu:Čistě, krásně a také brutálně.Na cistote mi vadi prechod mezi naraunikem a prahem,plus ta lista na dverich po celem boku,to je silenost,vzdyt totalne narazi do zadniho podbehu(opticky).Krasa je subjektivni,ale brutalitu proste poprit musim.Sorry,sam jezdim malym autem,ale takhle brutalni auto nevypada.Brutalitu nevyvola zvlnenej naraznik a kridlo,ktery je ,aspon dokud neudelas motor,total zbytecny,naopak spise skodi.
No,kazdopadne neber to nijak zle,jen holt nemam rad tenhle smer tuningu,u golfa bych mel predstavu spise vymeny podvozku,lehkejch mnohapaprskacu,a kdyz uz bodykit tak decent.

Konecne jsi napsal neco inteligentniho ;-)

Hele to ani nema cenu nresit...zas nakej anonymni ubozacek ;-)

ak je mozne, ze po ceskych a slovenskych cestach lietaju vytunene fabie 1.2 HTP, tak preco nemoze byt vytuneny golf SDI ????

Myslis ze kdyz mam nick Kubyyyk ze se budu jmenovat jinak nez Jakub?? Ty vole nechces treba i prijmeni a adresu a telefonni cislo??? Hele nemam naladu se tu hadat s deckemj ako ses ty...bez radsi otravovat na jinou stranku a necpi se sem protoze tady na tebe nikdo naladu nema!!!! A kydybs byl tak hodnej tak uz ani neodepisuj...dekuju ti milionkrat!!

ak je mozne, ze po ceskych a slovenskych cestach lietaju vytunene fabie 1.2 HTP, tak preco nemoze byt vytuneny golf SDI ????

SDI sa kupuje pre vydrz motora a spotrebu, vykon je na vedlajsej kolaji.