No jo no asi jsem nalít ,ale teď už stím nenadělám nic.Veřil jsem tomu protože to mělo fakt pěknej inteiér ani volant nebyl nějak extrémně ošoupanej.No ale hlavně to auto stálo vtom bazaru asi třičtvrtě roku a to i přes zimu a to se na něm taky určitě podepsalo...

>:D Kdybych měl ještě tu možnost tak to udělám klidně znova a natočím si to,sám jsem tomu moc nechtěl věřit ale 160 na trojku to fakt dalo,motor sice vyluzoval už prapodivné zvuky ale 160 tam bylo.A na dvojku sem z toho vytlacit 110,ale to už jsem fakt myslel že motor vyskočí z auta >:D

...si na 100% nedal ;-)

jinak docela pěkně a vtipně sepsané :-) :yes:

Stav tachometru netřeba komentáře, kluci předemnou už to zvládli... :yes:

Myslim, ze jsi bazaristovi docela nalitl. Skoda, volba auta spatna nebyla. Ten pocet km urcite neodpovidal, co vim tak u 19 se toho do prvnich 100 000 km moc menit nemuselo a koroze u takto stareho auta by mela byt v mensim rozsahu. Ja mam na sve necelych 75000 km (skutecnych a po skutecnem duchodci) a ver mi, ze to auto vypada skoro jako nove (s prihlednutim k veku) a koroze prakticky zadna :-)

a Frpička tam asi dělala taky psí kusy >:D

... aneb co někteří bazaristi dokáží tvrdit o 16 let starém autě >:D Vždycky se divím, že v Německu mají auta jen důchodci, jezdí méně než je desetina průměru a za ten průměr dokážou auto zničit jak po půl milionu >:D Já bych si od německého důchodce auto teda nekoupil, nebo alespoň ne v takovém bazaru >:D >:D

Každopádně my, teda strejda, kterému jsme pak R19 prodali, měnili spojku nějak ve 220 000 km, první výfuk po 13 letech provozu a to bylo tak 170 000 km a dodnes jezdí s minimální korozí a je tam tak 250-280 000, musím se zeptat. A to už byl tacháč určitě stočený. >:D No co na nás někteří bazaristi zkoušejí, to nemá obdoby >:D >:D

Jestli ten důchodce nebyl babi FRPEová a auto nepučovala FRPEmu, to by pak vše vysvětlovalo >:D

a já dodám : >:D >:D :yes: