Recenze
Ford Focus C-Max 1,6 TDCI
Technické info
Přezdívka auta Ford Focus C-Max Rok výroby 2004 Koupeno ojeté najeto [km]:74500 palivo: nafta počet válců: 4 objem [cm3]: 1560 výkon [kW]: 80 kroutící moment [Nm]: 240 zrychlení 0-100 km/h [s]: 11.8 maximální rychlost [km/h]: 185 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 16 zavazadlový prostor [l]: 550 pohon kol: přední
Popis vozu
Původním autorem recenze je uživatel s nickem "specialista".
Doteraz som bol zastancom aút značka Škoda - 105, Favorit, Felícia, Seat - Ibiza. Moja rodina rástla (nie do počtu, ale vekovo) a potreboval som väčšie auto. Ďaľším dôvodom na zmenu veľkosti auta bolo to, že denne dochádzam 50 km do práce a už ma nebaví tlačiť sa v malom aute.
Rozhodnuté bolo v rodinnej rade, že kúpime MPV. Rozhodoval som sa medzi vozidlami - R - Scénic, C-Picasso, VW - Golf plus, ... Nakoniec to vyhral Ford C-max a zatiaľ toto rozhodnutie neľutujem. Je to priestranné, pohodlné, rodinné auto - konečne veľké.
Kúpu nového auta som zavrhol, nakoľko vstupná investícia je pomerne vysoká a za 3 roky je hodnota auta znížená zhruba o 1/3 nadobúdacej ceny. Auto bolo dovozené z F (čiže - Francúzka). Mne osobne sa nechcelo túlať sa svetom a hľadať si " vysnené autíčko", a vonkoncom ma nebaví a nemám na to čas vystávať na úradoch a STK a vybavovať veci, ktoré sú podľa mňa v EU (hlavne v SR) zbytočné. Tak som si kúpil auto dovezené a postavené na slovenských EČ.
Po prečítaní recenzií som sa rozhodol nafťák (diesel som ešte nemal) a objem 1,6 je vyhovujúci aj na PZP.
Silné stránky
Malá spoterba PHM, dostatočný výkon.
Variabilita priestoru.
Posuvné zadné sedadlá (vo výbave TREND - štandard).
Slabé stránky
Vŕzganie, klepanie umelých častí palubovky (nie vždy, záleží to od teploty ...)
Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):
Zatiaľ som vymelil akurát prevodový olej a všetky filtre.
Kúpil som nové elektróny a 2 pneumatiky.
Pokazil sa mi mikrospínač v 5. dverách (nedali sa otvárať iba s DO na kľúči) - opravu som zvládol svojpomocne.
Pri zdanlivo jednoduchých opravách je potrebné odmontovať aj iné časti resp. diely, ktoré nesúvisia s vykonávanou činnosťou, ale inak sa to urobiť nedá. Je to FORD :-) !
Novinky v recenzi
106 135 km - výmena elektorventilu na motore - nešlo turbo
cca 3300,- Sk
http://www.ms-motor-service.com/ximages/pg-news_2007-1_web.pdf
104 200 km - výmena predných tlmičov cca 5000,- Sk
Výmena brzdových doštičiek P a Z pri 86 748km cca 3500,- Sk
Přidat názorDiskuse: Ford Focus C-Max 1,6 TDCI
- 9b 09.07.2007 10:15 xsnakex
- 10b GO DIESEL 30.06.2007 21:33
- Body 25.06.2007 10:11
- Bílá barva 21.06.2007 16:31
- 10b 20.06.2007 13:21 Lubosss1
- body 19.06.2007 20:19 Focusman
- hezké 19.06.2007 13:31
- Re: 2007 18.06.2007 21:57
- 2007 18.06.2007 21:50
- stručné II 18.06.2007 21:49
- F - Francúzko, FIN - Fínsko 18.06.2007 21:49
- Zatím 7b 18.06.2007 21:48
- Re: F 18.06.2007 21:40
- Stručné 18.06.2007 21:36
- F 18.06.2007 21:36 Novic (Porsche team/GT-R team)
Další vozy Ford Focus C-Max
-
Ford Focus C-Max (2004) Majitel: xsnakex
Přidáno: 11.6.2007 709 Majitel 9.85 Uživatelé
-
Ford Focus C-Max (2004) Majitel: rx3333
Přidáno: 27.10.2012 310 Majitel 9.79 Uživatelé
-
Ford Focus C-Max (2005) Majitel: parkoviště
Přidáno: 24.5.2007 6210 Majitel 9.76 Uživatelé
-
Ford Focus C-Max (2005) Majitel: freeman
Přidáno: 28.4.2007 129 Majitel 9.73 Uživatelé
-
Ford Focus C-Max (2005) Majitel: parkoviště
Přidáno: 15.8.2008 3610 Majitel 9.73 Uživatelé
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
