Ano jsem spokojený, mám najeto 4.600 km a jediný problém jsem měl - nutnost dotažení šroubu přívodu chlsdící směsi k turbu. Nežiji v reklamě na Fiat ale zajímám se o motorismus jako takový, hlavně o F1. Spotřeba je reálná, nejezdím vždy na doraz, dokonce při pohodové jízdě Šumperk - Opava jsem v ranních hodinách dojel za 6 litrů.

A také by mě celkem zajímalo, jak můžeš ten motor vytáčet až k 7000. Jsi nechal odstranit omezovač? Navíc ta tvá papírová hodnota zrychlení je vlastně 8.5 s, ne 8.2 s. Možná bys měl lépe prostudovat materiály, které jsi k vozu dostal. Pokud samozřejmě Bravo II vůbec vlastníš, protože vzhledem k tomu, co jsi napsal, by mě to nanejvýš překvapilo. ;-)

Jestli jsi se vším spokojený, tím lépe, můžeš se považovat za šťastného člověka. Naneštěstí ten tvůj glorifikující popis, doplněný o slušnou dávku technických detailů, jsi podal způsobem, který dle mého názoru ukazuje na člověka, jež žije v reklamě na Fiat. Spotřeba, kterou si uvedl, mi vzhledem ke zmiňovaným podmínkám (kopce, zatáčky, zábava za volantem) připadá nereálná.

Pro informaci, Abarth plánuje tuning u benzínové verze se zvýšením výkonu na 220-230HP

Jsem příznivec benzínových agregátů a po přečtení tohoto článku musím konstatovat že některé neduhy vozu spojené s těžkým dieselovým motorem jsem nezaznamenal. Vůz je sportovní, ale v žádném případě příliš tvrdý a jízda po našich silnicích mu sluší. Lehký předek díky benzínovému motoru o obsahu 1367cm3 s výkonem 150k a 230Nm nepůsobí tvrdě a neohrabaně jako u verzí s dieselem (to není případ jen Fiatu) a vůz má neutrální jízdí vlastnosti. Bydlím v městešku pod horama a prakticky všemi směry jezdím přes serpentíny a jízdu v zimě si vychutnávám s použitím ruční brzdy. Mám vůz v současné době obutý do zimních Pirelli na 16" discích, letní mám ve sklepě na 17" Contimental.
Motor díky hydraulickému pohonu ventilů jde do otáček jedna báseň, odpadá problém s rozvodovým řemenem, a zrychluje vůz z 0-100 za 8,2 s papírově. Spotřebu mám zatím okolo 7,5 litru, najeto 3400. Na spotřebě se podílí radost z jízdy a vytáčení motoru až k hranici 7000 otáček a krátké vzdálenosti. Pokud nikam "nespěchám" , používám režim bez tlačítka Sport, využívám kroutící moment motoru v oblasti 1500-2500 ot/min, jezdím v obci na pátou rychlost tj. asi 1500ot/min spotřeba sleze na 6 litrů.

To auto sa mi vazne paci,aj ked osobne by som volil skor modru farbu.V nej je excelentne. :-) :yes:

Máš velmi dobrý přístup, taky jdu po hlavně po charismatu. ;-)

Dík, ale s tou cenou, tohle stálo zhruba 630K. Vzhledem k výbavě a výkonu to myslím není tak hrozné. ;-)

parádní a super auto! byl to můj favorit ale trochu mě zklamala cena tak sem šel jinam. jinak
:yes:

Bravo new Bravo! Jak již asi milionkrát zaznělo ve všech možných článcích o tomto skvostu :-) Recenze je na můj vkus trochu dlouhá, ale obsahově zajmavá. Nakonec sem se nenechal odradit prvním dojmem a přečetl si jí. Nemůžu říci jediné špatné slovo. Já osobně jsem se do brava zamiloval na první pohled a brousím si zuby na 1.4 T-Jet až přijde ten správný čas:) Miluju charismatická auta, stejně jako si vybírám boty(s nadsázkou:o)tak si vybírám i auta. Musí mě oslovit na první pohled. Svého mazla 323c viz profil jsem teď vyměnil za 306 cabrio což bylo další splnění snu. Ten jsem bohužel ještě nestihl prezentovat jelikož nemám žádné kloudné foto a v zimě to bez střechy ňák není ono uznejte >:D Jinak to máš za 10 :yes:

Děkuji ;-)

Predam 17 alu disky ,presne take iste ako ma na moje.auto.cz kolega s prezyvkou:Starscream aj s pneumatikami CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 3 225/45 R17 91 W .
Kontaktuj ma na bmw007@azet.sk.Cena 25000sk.Bratislava

nemam slov!pro me jedno z nejuzasnejsich aut soucasnosti!jasna 10ka ;-)

"ty si magor" - ale,ale noták,čo zrazu taka silná slova. Hlavne že niesi zaregistrovaný,tý su tu najhubatejši. :no:

Omyl. "Magor" a "dement" (mimochodem, bylo tak těžké si vybrat?) nejsou popisky, které mě vystihují. Radši se vrať zpátky k onanii, analfabete. Psaní nech těm, kdo jej alespoň trochu zvládají.

ty mas v hlave nasrano bratu

Snad jo, i když v současnosti se spíše pohybuju mezi ČB a Rakouskem, každopádně jsem juknul na tvůj vůz a jestli tě někde zmerčim, začnu zuřivě blikat. ;-)

doufám že tě tady někdy potkám,krásné auto,vyčnívá z davu,za 10

Tak jsem se tento týden náhodou dostal do Golfu V a nového Passatu (jaké štěstí) a musím říct, že oba modely jsou na tom o trochu lépe, protože používají plasty, které působí hodnotněji, alespoň na mě. Slícování se zdá být na stejné úrovni. Žel styling interiéru těchto dvou vozů mě vážně moc neoslovuje (nuuuuudaaa), i když nepopírám jeho funkčnost.

No prej bude o třídu menší,takže předělaná A6.