Děkuji, jsem rád, že se líbí. Jsou to takový rychlovky, tenhle postup používám celkem často a výsledky jsou většinou celkem dobré. Škoda jen, že mi tak brzy vypověděl službu fotoaparát, zatracený krám, hrozně žere. ;-)

Ty fotky ze setkání jsou tajemné. Je to moc zajímavý, fakt dobrý! :yes:

Já mám léto rád, víc jak zimu. Všechno podle mě vypadá lépe když svítí sluníčko než sníh... :-)

Snad jo, tohle chladný počasí je na h*vno, s prominutím, ja chci nějaký babí léto!!! ;-)

Aha tak to je ončo :yes: :yes: :-) Já byl před 2týdny se školou na výstavě střední a vyšších škol. :-) :yes: Pozítří na planetárium :-) Druhá návštěva ČB, tak doufám že bude teplejc. >:D

Čau Kysky. To foto je pořízené u Kauflandu (poblíž Výstaviště), Švihák původně parkoval někde u Liedelu (či jak se to píše), ale tam byl nějakej chemickej poplach, tak změnil destinaci. ;-)

Čau Starscream. Můžeš mi pls prozradit, kde je v ČB to parkoviště kde jste se se Švihákem setkali? Něco mi to říká totiž- jeslti jsem u toho nebyl před 2týdny a ve středu nebudu znova :yes: :-)

Rozumim, jak bych nemohl? Je fajn, že se tak těšíš, tak to má bejt, já byl taky celkem nervózní. A když jsem napoprvé sešlápl plyn a zmizel do noci, byla to paráda. :-)

Jo jo výbava je pro mě hodně důležitá! Chápu že ti to vrtá hlavou ale abych pravdu řekl... Tak do teď jsem měl jen 55 koňovýho Puntíka a silnější auto jsem možnost řídit neměl! Nejspíš strach mě k tomu vedl, nevím... Co stoprocentně vím je, že 90 koní mi bohatě stačí ;) Ikdyž dneska bych se asi rozhodl jinak... Ale to je už teď jedno! Prostě čekám na svoje první nový auto a prožívám to docela intenzivně a je mi jedno co má pod kapotou :-) PS: Doufám, že mi alespoň trochu rozumíš :-)

Aha. Takže ty jsi Dynamic obohatil o dodatečnou výbavu za 81 000 Kč a nezbylo ti na T-Jet? No, lhal bych, kdybych řekl, že mě to překvapuje. Mohl si přeci vzít Dynamic se 120ti koňovým turbobenzínem a vykašlat se na sport paket, ne? Pak by ses do těch 425 900 kč vešel. Případně teda pokud ti jde o vzhled, tak vypustit navi, tmavá skla, blue&me, vzít levnější barvu a připlatit 4000 a taky by jsi se nějak vešel do limitu. Samozřejmě ta konfigurace je tvoje věc, takhle bych to nejspíš udělal já, protože pro mě je motor nejpřednější, ale pokud si zaměřenej výbavu, tak to beru. ;-)

Ne vůbec... :-) Je mi 21 let, teprve rok dělám slušnou práci... takže finance na lepší Bravíčko nejsou! >:D Takže moje sestava je: Bravo dynamic 1,4 16v 90 koní, barva Maranello, sport packet, zatmavený okna a vevnitř BlueAndMe s pikt. navigací... Prostě takový kompromis za méně peněz... Mít jich víc tak jdu alespoň do 120 koníků :-( ale nejsou ;) PS: mě to u podpisu řekli, že mě budou průběžně informovat! no nic... ještě týden a jedu si pro něj (teda podle Futuráků):)Tak zatím... Requiem

Bohužel též neinformavali, ačkoliv si nejsem jistý, jestli to u podpisu slibovali. V zásadě je to jejich škoda, pak mají servisy Fiatu zbytečně špatnou pověst. Jinak jsem s nimi ale spokojen. Hm, v jaké jsi si to obědnal barvě? A jaký motor? Á, ehm, stupeň výbavy? Moment, zkusim si tipnout, schválně, kolik toho trefim. Barva: modrá Symphony, Motor: 1.4 T-Jet 120hp, výbava: Emotion -azurový Tecnotweed v interiéru. Správně? ;-)

sice si sa nepýtal mňa ale pridám sa.

Aj ja som riešil taký istý problem v dobe ked som mal objednane svoje bravčo. tiež som si musel všetky info pozhaňať sám, potom som to už neriešil a len čakal na telefonat že je už v predajni. pri preberaní auta som im to taktne pripomenul že by mali svojích verných zakaznikov častejšie informovať čo sa s ich autami deje.

Taky gratuluji k Bravíčku... Super recenze, good foto... Prostě bezvadný! Bydlím kousek od J. Hradce 10km a Bravo už mám taky objednaný...takže se určitě někde potkáme :-) Jenom se chci zeptat na jedno info... Taky ho budu mít z ČB Auto Future a už to budou dva měsíce od objednání a průběžné info o výrobě vozu jsem si musel po celodenním uhánění vyhádat sám!!! Tebe taky průběžně neinformovali??? Při podpisu slibovali hory doly a teď na mě celkem kašlou! To se mi na jejich přístupu teda absolutně nelíbí :-( to jen tak přidávám moje první poznatky o Budějovicích!!!

Jak milé. ;-) Jinak Váš Mercedes též: :yes: :yes: :yes: Bezpochyby parádní vůz, navíc oděný do slušivého barevného odstínu.

:yes: :yes: :yes:

K recenzi, můžu recenzovat cokoliv, ale s čím srovnávat? Recenze čtu s úsměvem a mám pocit že jsou mnohdy psány účelově pro vyzdvihnutí jiných značek než právě recenzovaného vozu. Služebně používám produkty Škody a VW. Když přesedám do svého Brava, mám pocit že mi nefunguje spojka a že nemám nastartovaný motor. To první je z důvodu hydraulické spojky u Fiatu, která jde lehce a naopak mechanické u výše zmíněných výrobců... Mám to dále komentovat? To druhé je řvoucí dieslové motory u Škody a VW a zdařile odhlučněné Bravo s tichým benzínem malého objemu. Můžu kritizovat u Brava převodovku jako to dělají tvůrci recenzí... Ano pokud jedu poklidnou jízdu a řadím v oblasti 1500-2500 ot/min, evidentně si nerozumím se synchrony a vyžaduje to změnu stylu řazení. Nejsem ale blbec? Proč jsem si tedy kupoval verzi Sport, která je laděná na sportovní způsob jízdy a je pravděpodobně synchronizovaná v oblasti 3000-5000 ot/min. Pokud budu chtít kritizovat vždy si něco najdu na kterémkoliv autě. Já jsem sportovního ducha a tak tíhnu k sportovně laděným a desing-nově zdařilým vozům, chladný německý design mne neoslovuje. Mám rád lehkost pružnost a ovladatelnost malobjemových přeplńovaných motorů i když si dovedu představit i přeplňovaný dvoulitr s 250-300 kobylkami, to je ale bohužel za hranici mých finančních možností.

V pohodě, jsem kliďas i za volantem, jen jezdím rád sportovně :-) Jak říkám, na rovině umí jet rychle každý blbec, ale v zatáčce se řidič pozná :-)
Mám jej ve stejné barvě jako ty, jednoduchá spojitost proč: F1 - Ferrari - sídlo firmy Maranello - Red Maranello, navíc v této barvě od konce loňské sezony Ferrari jezdí a jedná se o návrat k tradiční barvě, kterou v době působení Jeana Todta změnili na barvu červenou Marlboro, jenž přetáhli od McLarenu. Byl to požadabek právě společnosti Marlboro. Jelikož na něco takového jako je Ferrari nebudu asi nikdy mít, budu jen snít, tak mám tohoto cenově příštupného "divočáka" :-) Možná v budoucnu přesednu do Alfy, ale to se bavíme o horizontu deseti let...

Ahaaa, no mně se to zdálo divné, že by tak velký váhový rozdíl dal pouze 0.5 sec. díky za vysvětlení. Jinak, v jaké to máš barvě? Klidně zde vysekni recenzi, čím více Fiatů Bravo, tím lépe. A omlouvám se za ten můj předchozí výlev, jak už jsem psal, neumím se moc kontrolovat. Občas. Sorry. Hodně štěstí s vozem do budoucna + ocenění vkusu, Bravo je esteticky dost vysoko. ;-)

Hranici 7000 ot. jsem mohl přecenit, nekoukám při razantní jízdě na otáčkoměr a nevím na kolik je nastaven omezovač. Papírová hodnota 8.2s je správná a je pro verzi Sport 1.4 T-Jet při použití tlačítka Sport. Bez použití tlačítka Sport je papírová hodnota 8,5s kterou uvádíš. Ano máš pravdu, ještě jej nevlastním :-) je ve vlastnictví leasinkové společnosti...