Tak prosím vlastní recenzy... mít prachy tak do něj du taky. Snad napodzim nebo jaře... Zatím trápím feldu >:D

Tohoto Civica několik měsíců vlastním, recenze je dle mého názoru odpovídající.
Chtěl doplnit o svou osobní zkušenost - tedy: Nějvětší předností tohoto Civica je motor a řízení. Velmi přesné komunikativní řízení, perfektní, dá se říct sportovní volant se strmějším převodem. Ze začátku to chce trochu zvyku, ale pak nebudete chtít řídit nic jiného. Motor1,8 VTEC má ve vyšších otáčkách krásný, návykový zvuk. Necháte vytočit dvojku a trojku - hned tam máte 140-150 km/h. Když přijedu večer domů, zamknu a odcházím - slyším ještě dlouho to vysoké naléhavé kvílení ve vysokých otáčkách. Jasně že to není šestiválec co se točí do 8 tis. ale v této kategorii - rodinných hatchbacků nižší střední třídy nemá moc konkurentů.
Někdo namítne, - malý kufr. Možná ano, ale nový civic není pro škodovkáře, co měří každý litr kufru. Když jsem sklopil zadní sedadla, pohodlně jsem naložil CRT televizi 82" i s krabicí! - tak co chtít víc?
Prostornost na zadních sedadlech a hlavně místa pro nohy je však víc než dost a troufám si říct že víc, než v oktávce.

Taky vam pokazim statistiku, ja mam 23.... a neco podobneho :-) . Kdybych mohl, davam 10b

iCTDi je vyborny, ale chcelo by to uz vykonnejsiu variantu. BMW so svojim X20d ho prekonava a je celkovo lepsi. Bude to asi najlepsi 4-valcovy diesel vobec.

auto: 10b; popis a zkušenosti: 9b; fotky: 8b --- celkem: 10b ;-)

To je docela zajímavé. Destičky cítit nejsou, ještě jsem udělal test, že jsem jel do kopce, pomalu jsem zastavil přes ruční brzdu a přední kotouče byly oba v zásadě chladné. Dělá to při běžné jízdě a běžném ježdění, takže netuším. V servisu rozebírali přední brzdy a nic, kola se točí volně, kotouče nemají nestandardní barvu a destičky jsou OK ;-\

Jak si psal v tom foru na 8G webu s tim zahríváním, tak takový problém mám i s CR-V. Při delší jízdě je jedno kolo uplně horké a de z něj smrad. Tak nevim, v servisu mi řekli že to asi bude výfuk...

Aaa, pravda, zmátla mě ta klika na boku dveří >:D

Udělal jsem trochu upgrade fotek, vyrazil jsem ještě dneska fotit na hory k větrným elektrárnám :-). Díky :yes: .

Ta fotka v titulku je krásná! :yes:

Příště se polepším s tou barvou :-), tohle je pětidveřová verze, Type-S (třídvířko) tuším ještě není v prodeji.

Ty liťáky CMS C1 mám v 15" na zimu ;-)

V třídveřové variantě je vážně moc hezký a interiér je perfektní. Kdyby byla v černé, dal bych 10, takhle dávám 9, ale i tak, skvělý vůz. :yes:

Díky, interiér je UFO, doufám, že nezačne vrzat, přeci jen, plastu je tam víc než dost :-).

nádherný auto...hlavně ten vnitřek..je to prostě bomba...ale je jasný, že každýmu se líbí něco..ale já dávám za 10

Ahoj děkuju za hodnocení mýho auta,ja nemužu to tvoje ohodnotit taky jinak než 10b. Novej Civic je auto pro určitou skupinu lidí.jak už někdo psal někomu se líbí a někomu ne...Slovo fuj sem ale rozhodně nepatří.V každém případě když znova začali Japonci dělat Hondy v (Japonsku) znamenal to obrovský skok,oproti modelum,které se vyráběli v Anglii.Vizitkou toho je i tento Civic nebo Accord a jejich zatím stále nepřekonatelné motory CTDI.At se na mě nezlobí zastupci německych TDI,ale pánové a dámy.. svezte se v Accordu stimto motorem a jistě mi dáte zapravdu :-)

Picasso uznavam, je to uz od pohledu zajimave auto. Priznam se, ze ten pevny stred by mi asi delal trochu problem, jsem obcas zvykly jezdi s rukou prave na prostredku :-! , takze kdybych potreboval rychle zatocit, tak jsem ve zdi :-). Kazdopadne, az ho budes mit, tak sem urcite hod fotecky a profil.

Jo jo ma, uplne stejny a stred se neotaci plus budiky uprostred. Oboje mi nevadi, zvykl jsem si hned. Picaso je velky krasavec, to se frantikum povedlo.

Proběhlo to ve SM v loňském roce asi vdruhé polovině, s kámošem jsme se tomu zasmáli, ale museli jsme souhlasit. S tou údržbou je to asi jasný, ale jsou prý multilinky (např. Nissan) a nic s tím údajně nedělají ani po 100 tisících km.Kámoš na Audině i Alfě to měnil po 40tisících km. Trakař je to také zejména na těch nesmyslných 17 kách kolech/45 profilu. Na tomto rozměru standardně nejezdí ani Bavoráci.

Dobrý výběr, viděl jsem teď nové Picasso na Zličíně a vypadá to dost pěkně. Taky má pevný střed volantu jako C4ka ? :-)