BMW řada 3 320cd (E46)

Hodnoceno: 59× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Cavte
Som rad ze som sa konecne dostal k tejto recenzii kedze auto mam uz pol roka. Stravil som s nim vela prijemnych chvil a adrenalinovych zazitkov o ktore sa chcem s vami tak trochu podelit.Priznavam ze som zanieteny fanusik BMW a mozem sa zdat neobjektivny :) ale uznavam kvality aj inych znaciek. Vseobecne som velky fanusik motorizmu a vsetkeho co s nim suvisi.

Auto mam od maja 2008. Kupil som ho za velmi rozumnu cenu od dovozcu aut z Nemecka. Bola to laska na prvy pohlad. Schvalil to aj rozum kedze povodne som zhanal BMW M3 e36. Po zrelom uvazeni a porovnani "pre a proti" som upustil od Mkoveho sest valca. Realne je M3 na nasich cestach minimalne vyuzitelna. Keby sme tu mali aspon jeden poriadny okruh kde by som mohol kedykolvek to stado koni prevetrat tak ako si zasluzi. Zvolil som radsel novsi model e46 hoci s dieslom. Neporovnatelne menej papa a vela toho vydrzi. Trosku je hlucny ale su aj vyklepanejsie naftaky. Mne velmi vyhovuje velky krutiaci moment ktory sa po chiptuningu vysplhal na cca. 420NM. Auto pri pruznom zrychleni vystreli ako z katapultu. Vykon cca. 180hp staci na to aby mal chut sa vytacat. Otacky letia hore ako sialene. Nejazdil som zatial so sportovejsim 4 valcovym dieslom(mal som moznost testovat uz pomerne dost motorov, vratane byvaleho diesloveho motora roka od Hondy). Ve vnutri auta pocut len vzdialene dunenie motora a svistanie turba. Spotreba je prijatelnych 6 l/100km. Jazdim vacsinou po meste s pomerne tazkou nohou. Mimo mesta pri kludnej jazde do 100km/h sa da dostat na 4,5 l. Pravdu poviediac malokedy sa viem tak ovladat. Ani raz ma na ceste nesklamalo, ale pri vacsich nerovnostiach je uz trochu neiste. Bude to tym sportovym podvozkom, ktory posunie hranice vasho pudu sebezachovy na ceste. A dalsimi tipickymi vecickami pre BMW: rozlozenie hmotnosti auta 50:50, priame a citatelne riadenie, presne a kratke radenie, zadny pohon, idealny posed za volantom. Konkretne na mojom aute aj skvele Dunlopky SP SPORT 9000 s rozmerom 235/40 R17. Nejlepsie sa chovaju pri nizsich teplotach, nesklamu ani na vode. Musim pochvalit aj brzdy ktore sa lahko davkuju. Nepohrdol by som aj silnejsimi. K interieru mozem povedat, ze je kvalitne vypracovany, bez zbytocnych caciek-maciek a tlacitok. Vsetko ma svoje miesto, nic netreba dlho hladat, efektne natocena pristrojovka k vodicovi. Jedine nechapem ako mohli zabudnut na drziak napojov!!! Co sa tyka priestoru na prednych sedadlach je to velkoryse. Vzadu je pochopytelne menej miesta ale pre dve dospele osoby v pohode. Uz sa viezli aj piati na dlhsiu vzdialenost a z auta vystupovali pomerne spokojny. Kufor je pre mna uplne dostacujuci. Plus sa daju sklapat zadne sedadla. Na stahovanie nabytku a inych veci su ine auta. Vonkajsi design je zasadne sportovy s krasnimi atletickymi liniami. Ale na to mame kazdy svoj nazor. Vsetci vieme, ze auto robia peknym kolesa. Moje Mkove v matnom odtieni k striebornej celkom idu. Radili mi kupit vacsie ale to by uz velmi uskodilo komfortu jazdy. Ani teraz to nieje ziadna mäkota, citim skoro kazdu jamu na ceste. Toto vsetko ospravedlnuju skvele sportove jazdne vlastnosti najme v zakrutach. Prudke brzdy, presny najazd do zakruty, dosiahnutie apexu a kontrolovany vyjazd pod plynom s 180hp pod zadkom, skvela dynamika. To ja od auta ocakavam. Treba mat na neho cit, drift nieje problem, ale zadok vie na vode necakane ustrelit :).

Na zaver uz len doplnim konstatovanie, ze som spokojny s autom a vsetkym zelam aby mali stastie na vyber vhodneho auta ktore bude splnat vase poziadavky a kupovali poriadne auta. Prestante uz kupovat otrepane auta, za cenu novej Fabie vo vybave mozete mat nieco podobne ako ja. To co za tu sumu dostanete je neporovnatelne.

Zelam vsetkym vela stastnych km bez nehody ci poruchy.

Silné stránky

-design
-image
-sportove jazdne vlastnosti
-podvozok
-motor
-vykon
-spotreba
-bezpecnost
-kvalita vyhotovenia a rozne ine vychytavky

Slabé stránky

-zabudli montovat drziaky na napoje!!!
-objekt pritahujuci zavystlivcov

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Ked som ho kupil tak som dal pre istotu vymenit vsetky mozne naplne a filtre. Mam pokoj na 30 000km.

Upravy

-chiptuning
-sportovy vzduchovy filter K&N
-predne brzdy Brembo
-xenonove vybojky (boli tam len halogeny)
-zadna odtrhova hrana
-folie
-zabezpecovaci system Zeder