White_line (muž 31 let)

Škoda Favorit

Hodnoceno: 14× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Auto bylo vyrobeno 3.března 1993. Je to již model po modernizaci s označením výbavy glx. Oproti obyčejnému lxku nabízí glxko dotykově příjemnější výplně dveří, lépe potažené a tvarované sedačky, ostřikovače světlometů a mlhovky. Dále černé polepy pátých dveří a B sloupků. Ve vrchní části palubní desky převažují měkké materiály dole pak tvrdší plasty. Všichni redaktoři časopisů favorita kritizují za tvrdé plasty které prej panují v interiéru. Jestli má favo v palubce samé tvrdé plasty, tak felicia a stará octavia má palubku z betonu ( Nic proti těm autům ale srovnat to musím ).
Dálepak kritizují zastaralý těžký motor o objemu 1.3 .... Mě se teda hlučný vůbec nezdá. Při srovnáníí s motorem 1.9 musím říct že favo si spokojeně brumlá, ale 1.9 je oproti tomu traktor. Dále píšou o favu že má nedostatečný výkon a výbavu. S výbavou mají pravdu ale s výkonem ne... I v této době jezdí auta které mají horší motory než je ve faválovi. Třeba 1.2 htp nebo 1.0 z fabie... To jsou motory které jedou hůře než stará 1.3....

Redaktoři časopisů jsou prostě zvyklí na luxusní auta, tak proto hodnotí favority jako staré nepodařené, nespolehlivé auto z komunistického režimu.
Škoda, že ti nahoře zavedli poplatky za registraci starších vozidel(od 1.1.2009). Zanedlouho začnou favority, ale ostatní straší vozy mizet. Je toho škoda.

Při koupi ( 23.12.06) měl favoš najeto 153000km. Byl po 3tí majitelce, zachovalý, motor pěkně šlapal, no prostě pro nás super auto za ty prachy (17000). Auto mělo generální opravu karoserie až na páté dveře ( tam je mírná koroze, ale díry tam nejsou... je to zapravené) ale na kapotě a přední masce byl matný lak. 1,5 roku sloužil bez problémů a najeli na něm 11000km. Bohužel 5.7.2008 nám nedal druhý favorit přednost a my jsme do něj narazili v rychlosti 25-30km/h. Foto uvidíte dole ve fotogalerii. V pátek má přijít pojišťovák a jít sepsat škodu. Pak se začne favorit opravovat.


30.10.08- po delší pauze sem něco málo přidám. Auto bylo opraveno 26.7. Narovnány plechy v motorovém prostoru, Nový blatník, výztuha pod nárazník, nárazník bohužel bez ostřikovačů světlometů, světla,nové mlhovky a čelní sklo. Blatník ale ještě není v barvě.
28.7 Jsme ještě zajeli na geometrii.
Po bouračce máme najeto asi 2000km, a vše je ok. I na dálnici je pořád v pohodě. těch 150km/h jsme jeli bez problémů i delší dobu.
Další novinka je, že u nás favoš již zůstane kvůli zavedení ekologických poplatků při změně registrace vozidla.
Do galerky přidávám nynější podobu mého fáčka

Silné stránky

spolehlivost,
spotřeba,
cena náhradních dílů,

Slabé stránky

- koroze 5. dveří,
- na tuhle dobu slabý motor

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Poruchy: -slabý účinek zadních brzd
-vadná benzinová pumpa




Zkušenosti se servisem nejsou, vše je opravováno doma :-)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto bylo kupováno na inzerát přes inzertní noviny. Mladá slečna byla ochotná, ale na zkušební jízdu jsme museli sami bez ní. Prý je zvyklá na auto s posilovačem a že jestli chceme tak si favoška máme vyzkoušet sami bez ní. Na zkušební jízdu jsme ani nebyli. stačilo když jsme nahodili motor(krásný zvuk nezničeného motoru). Bylo rozhodnuto. Za 15 minut jsme se v něm vezli domů :-)