Náhodou výrazná farba je bezpečnejšia :yes:
Čo sa závisti týka... minimálne u nás (východ Slovenska) mám pocit, že u nás sa to tak nejako už nenosí. Ľudia okolo mňa si tiež kupujú autá a veľmi neriešia, čo má sused, kolega... Možno len poznám správnych ľudí :-)

Skvelá firma, pokiaľ tam človek vydrží 19 rokov. Ja som v jednej firme už 21. rok :-) Je mi tu dobre, načo by som menil?

My, ktorí máme kolečka + žiadne online aktualizácie sa máme. Vlastne potom človeka napadne - "Prečo kupovať nové auto?" ;-)

Ak sa jazdí málo, tak spotreba 9l je skvelá. 11 až 15 u auta ako Superb s podobným výkonom je OK (na veľmi krátke trasy). Moje staré a nové autá jazdili /jazdia za 8 leto / 9 zima = ak jazdím iba po meste trasy cca do 3 až 4 km (= 1 trasa). Čím dlhšia trasa, tým je spotreba lepšia. Pritom nové je väčšie, silnejšie...

Kolega má Suzuki Baleno, ktoré má skvelú spotrebu (pri normálnom jazdení). Je lenivý, tak jazdí aj do práce (cca 400 m od domu) autom a jeho trasy majú často cca 1 až 3 km. Spotrebu má okolo 7,5 l...

Z mojich skúsenosti viacmenej vyplýva, že pokiaľ má človek auto od nova, tak je spoľahlivejšie. Alebo takto... - ľudia okolo mňa, ktorí kúpili nové autá nemali nikdy väčší problém. Naproti tomu u jazdeného bežný človek nikdy celkom nevie, čo kupuje.

Samozrejme sa nepohybujem v kruhoch, kde sa kupujú drahé a luxusné autá.

Je to biela farba, alebo biela perleť?

Nová A3 (Audi) sa mi zdá celkom pekná v interiéri. V práci máme A3 cca 10 rokov starú, v zrejme základnej výbave... To auto je doslova "ošizené" :-) Samý tvrdý plast... Na to koľko vtedy stálo, vyzerá celkom lacno. Navyše je veľmi malé.

Ahá - tak to je moja chyba. Tuším to bolo uvedené aj v recenzii, že auto je súkromné.
Samozrejme - prečo kupovať za podobnú cenu Octaviu, keď je možné kúpiť Superb? ;) U mňa by bol iba 1 dôvod - Superb je už celkom pekný kusisko auta. Ale to aj Octavia

Niekedy má človek pocit, že modernú elektroniku (infoteimenty...) v autách robia IT-čkári. Nič v zlom proti IT-čkárom, ale... Svojej práci rozumejú perfektne, len niekedy nepochopia zadanie, ktoré dostanú, prípadne to spravia po svojom - nie tak ako to očakáva napr zákazník, ktorý dané zariadenie bude používať. A možno niekedy ani zadanie nie je celkom presné...
Veľmi sa ospravedlňujem IT-čkárom... ale - často sa mi stáva, že po update zariadenia na novší systém je zariadenie z používateľského pohľadu horšie! Kedysi znamenalo novšie je lepšie... Dnes si celkom nie som istý...

Celkom dobrý alternatívny výber. Osobne by mi obmedzenie na 180 km/h až tak nevadilo, pokiaľ by som nejazdil na nemeckých diaľniciach. Vlastne ani tam sa často tak rýchlo nejazdí.

Pokiaľ si človek kúpi auto, u ktorého si je vedomý, že servis nebude úplne lacný (napr adaptívne tlmiče), tak v podstate nemôže ostať prekvapený. Horšie je, ak si ako 3. majiteľ kúpim luxusné auto a tak nejako nemám predstavu, koľko ma to bude stáť. V každom prípade, nech je auto spoľahlivé ;) :-)

Verím,že pružnosť musí byť vynikajúca.Keď vidím čo zvláda 1,5 tak dvojliter musí byť super.Verím ešte veľa rokov nebudeš mať nutkanie na výmenu. :yes:

Aby nedošlo k mýlce, auto je soukromé, ne firemní, kupovali jsme ho za svoje...

Vybral jsem Superb i proto, že za podobné peníze dostane člověk víc, třeba lepší zadní nápravu, spousta věcí je v ceně výbavy/paketů, takže seznam příplatkové výbavy není tak dlouhý. (O4 za milion jsem nechtěl)

Nakonec to zatím dopadlo tak, že hudba je na USB, rezignoval jsem na Carplay, telefon jsem spojil postaru přes Bluetooth, tak teď vidím i oblíbené kontakty, navíc oproti Kodiaqu se při telefonování nemění celá obrazovka, ale telefon zůstane v malém okénku Home obrazovky (ta ale tvrdošíjně volí při stisku tlačítka Home primárně tu druhou obrazovku se zkratkami, nechce se zapamatovat defaultně minimapa s telefonem a médii, to se zase nějaký vývojář nezamyslel, já chci to, co jsem tam měl posledně, ale co se divím, jízdní režim se taky vrací na Normal po startu motoru).

Odpověď na otázku, zda bych soukromě koupil Škoda/VW tedy zní ano, protože jsem to tak koupil, navíc jsem jen využil slevu poskytovanou zaměstnancům na jejich soukromá auta. Kdyby nebyla sleva, určitě jsem vážně uvažoval jak o Opelu Insignia Sportstourer, o Mercedesu GLB, o VW Arteon, líbil se mi Mercedes CLA Shooting Brake (je moc malý), Mercedes C kombi, pokukoval jsem i po Volvu XC 60 (omezení rychlosti je na 180 km/h u všech aut od Volva).

Mám obavu, že další modely Škodovky (Superb) a VW (Passat) budou ještě horší, víc digitální, víc "eko", víc neřidičské. Tohle auto mi asi bude muset vydržet dlouho, nejen kvůli financím, ale právě proto, že se auta nebudou vyrábět podle potřeb zákazníků, ale podle pravidel Bruselu :'-( .

Díky za přání, užívám si pružnost benzínu a na spolehlivost jsem zvědavý, už teď to ukazuje kratší interval výměny oleje, uvidíme, jak vydrží adaptivní tlumiče...

Prečítal som si so záujmom recenziu (podľa mňa pekne nestranne napísanú) a diskusiu na auto, ktoré by som vlastne ani nekúpil (veľkosť, cena...). Po prečítaní som sa utvrdil v názore, že kúpa môjho pomerne "slabo" vybaveného auta (pred 4 rokmi) bola skvelým rozhodnutím...
Človek má pocit, že systémy, ktoré majú vodičovi pomáhať, ho v skutočnosti celkom obmedzujú a ohrozujú. Ako tak čítam (nielen tu), koncern VW má svoje systémy zvládnuté na pomerne slabej úrovni...
Otázka na záver - ak by ste kupoval súkromné auto, bola by to Škoda, VW?

Poznámka - čo sa hudby týka... Osobne by som to všetko dal na USB a fungoval takto. Minimálne u mňa je to tak, že do auta mi nesmie žiadny internet - či je to Spotify, alebo niečo podobné... ;-). Moje auto je "offline priestorom".

Prajem veľa šťastných kilometrov a vysokú spoľahlivosť auta :yes:

Bomba odstín

To je fajn a dávám ti velice zasloužených 10 bodů.

Dávám palec nahoru za upřímnou recenzi, která ukazuje, že Škoda není zas tak extra. Takové potíže a starosti bych u nového vozu věru nečekal (třeba že lampička je na pátých dveřích a při hledání v kufru si člověk sám stíní, takže nic není vidět).

Akosi je obrastený trávou. Snáď tam už nebude dlho čakať.Nech dobré slúži. :yes:

V poho,prajem veľa spokojných kilometrov. :yes:

Tak jsem dnes viděl už i toho svého a snad si budeme rozumět. První foto jsem zatím hodil do galerie k Fordu.

Jo mně se přesně líbí ta žlutá >:D. Já jezdím sám a jen po dobrých cestách, takže pro mě Scout není, ale se sportovními sedačkami ještě zkušenost nemám, to by se muselo vyzkoušet.. ale soused Sportline má a opravdu se mi to líbí, ta tmavá stropnice, sportovní doplňky, vypadá to hezky. Jen to má v kombinaci s naftou, což je.. prostě přetvářka no..

Ano barvu máš výraznou, ale většina lidí neví, že oranžová je jen pro Scout, žlutá jen pro Sportline atd. Prostě si řeknou.. nějakej exhibicionista se Superbem, co chtěl výraznou barvu.. tak jsem to myslel.. když si člověk ve stejně ceně koupí prémii, tak těch závistivých pohledů bude víc. I když samozřejmě v ČR jsou lidé schopní závidět i oktávku, tomu se člověk nikdy úplně nevyhne..

Tak ať slouží :yes:

Mně se líbil Sportline s dračí žlutou (vážně jsem o něm uvažoval), ale moc se mi nelíbí integrovaná opěrka hlavy, také kvůli nemožnosti instalace držáku multimédií. Scout má výhodu zvednutého podvozku, proti Sportline je to rozdíl 3 cm a to už občas poznám, nejezdím jen po dálnici a pěkných silnicích.
Výfuky nejsou vidět, označení motorizace není, tak je to takový lehký sleeper. Což ovšem znamená, že si každý myslí, jak se se mnou může honit a lepí se mi na zadek, což ale bytostně nesnáším, radši takového blázna pustím, aby mi nenavštívil kufr.
Doufám, že závist vzbuzovat nebude, i když barva je výrazná. Se závistím mám zkušenosti už s předchozími auty, nejvíc asi s předchozím Superbem (to byla taková Octávka s velkým kufrem).

Jj, pracuju pro mezinárodní korporát, který má benefity tohoto typu jako součást nabídky práce. Letos kroutím 19-tý rok, takže úplně špatný zaměstnavatel to jistě nebude...
Benefity se zabývá marketingové oddělení a firma je pro nabídky benefitů jistě lákavým cílem. :-)