logiku pri jej hodnoteni hladas marne ;-\ ja ked som pridal auto dostal som 5 bodov, nie od nej, pretoze som si kupil nove a nie ojazdene, vela penazi clovek strati a bla bla >:D

Já vím, žijeme ve svobodné zemi, každý může hodnotit jak se mu líbí. Ale tady se jedná o 207 takřka ve vrcholné výbavě a v dobré motorizaci. Chápu, že se někomu nelíbí francouzská auta nebo nemá rád dieselové motory, tak ohodnotí jinak super auto tak 8 nebo 9 body, ale dát 5 bodů takhle propracované Ronaultově recenzi?
A recenze "xénie" stojí za přečtení...

taktiez ma to zarazilo no ronault nie je ziadna mafia takze odvazit sa mu dat horsie hodnotenie ako 3x10 moze viacero uzivatelov >:D

Všiml jsem si, že ti kleslo hodnocení auta z 10,00 bodů. Tak jsem se podíval do hodnocení tvého auta, kdo se odvážil tě obodovat jinak než 3x10 bodů.
Co jsi udělal uživatelce Simoně vystupující pod nickem „xénie“, že ti ohodnotila auto pouze 5 body? Neřekl bych, že je to auto tak špatné, aby si zasloužilo hodnocení pouze 5 body.

zial vdaka nemu mam holu trdel a este k tomu ocko odmieta kupit mini coupe, tak musim v tom krame jazdit nadalej :'-( >:D
v poslednom case mas tych statnic nejak pozehnane alebo sa mi to len zda ? no gratulujem, inak kazdy den si picham do brucha Clexane, myslim pri tom na teba :*) nie som ježko, ale picham veľmi rád
ved ja sa k tomu dostanem citam to na pokracovanie :yes:

Hele, za co sis koupil ty toho tvojeho Seata, neříkej, že sis na něj vydělal >:-[] ;-)

Sám jsem Valentýna neslavil, měl jsem hned den na to státnici, kterou jsem udělal, takže jsem si chtěl udělat radost a vložil VÁM tu recenzi... takový já jsem dobrý člověk! >:D

Vše co děláš dělej pořádně, takže si to přečti celé a lituj, že máš PD >:-[]

A díky... >:-[] ;-)

clovek caka, tesi sa na recenziu laguny a co najde ? peugeot! vidis snad niekde napisane tatovo.auto.cz ? a este to pridas den po valentinovi ? to akoze si nezasluzime darcek vcas ?
no ale teraz k teme, recenzia vyzera byt kvalitna, cital som iba uvod a motor >:-[] skoda tej octavie, sen ceskej rodiny, na foto sa vrhnem hned po dopisani prispevku, ale zda sa mi, ze som zahliadol nejaky HaDR, neviem neviem ako to bodovo skonci >:D tento peugeot sa mi pacil uz z prvych fotiek co si pridaval takze vela dalsich stastnych km do prace prajem >:-[] ;-)

Sakra, to jsem zase přehlédl ;-\ Je to směrem do Polska, tak to tam právě vezou z Nošovic nové i30ky nebo tahají ojetiny z Německa... i když ta i30 by ušla... >:-[] furt vypadá lépe než Focus. :-|

Tak taky málem skončil v Octávce, ale bylo vidět, že je z Peugeotu rád, měl k němu důvěru.

Zatím bez ztráty kytičky, auto je doma rok a čtvrt... nutno odklepat. Uvidíme, co letos, chtěl by s ním na nějakou delší dovolenou, dokonce mluvil o Bulharsku, tak jsem zvědavý. Já naopak přemýšlel, že bych si ho pučil buď letos nebo příští rok až do Norska. :-)

Jo jo, čuchám čuchám Ádovinu... >:-[]

na druhou stranu už to, že "osedlal" auto s F na začátku naznačuje, že to ještě není ztracený. >:D

Že je taťka spokojen, to určitě potěší, školení stran údržby a zacházení s turbodieselem jsi jak píšeš provedl, co víc si přát... :-)

Píšou ilustrační snímek, tak nevím jestli je tahle nadílka Peugeotů zrovna u vás. Ale ta 5008 nahoře je v pohodě, pro začátek by ti mohla stačit. ;-)

[odkaz]

Tak asi 5 km od baráku taková škoda! A zrovna bílá 308 ve Sportiu přes budku... 8-s No nic, jdu si pro ní, nějaký šikovný klempíř to dá dokupy... >:-[]

Taková "veselá" historka z večera.

Když napadly teď ty metry sněhu, tak samozřejmě naše příjezdová cesta, kterou využíváme se sousedy, kteří jedni mají Fabku a druzí Favorita byla dost zasněžená. Jelikož taťka vyjíždí jako první už v pět ráno, tak popisoval, jak v pohodě vyjel z garáže a pak i 200m na hlavní cestu přes vysoké závěje sněhu, zatímco sousedi museli vzít lopaty, když zadřeli spodkem. Inu, auto netahá břicho po zemi >:D

Taky jsme mu říkal o recenzi, tak se usmíval a říkal, že je s autem moc spokojený, ať to zmíním. No, jsem rád, protože vybírat někomu auto a pak by byl nespokojený...
Z druhé strany já s tím autem, co mi on "vybral", teda dal, až tak spokojený nejsem 8-s >:D

Jj, je to tak, my mladí jezdíme v dýchavičných kombících od Renaultu >:D

Ono je to hodně zkreslující pro nás řidiče. Tu 207 jsem si srovnával s Fabkou, ale hodně dlouho jsem žil v domnění, že v Laguně je hooodně místa vzadu, jel jsem tam asi 1-2x za život. Pak jsem si ale sedl dozadu do i40 a ejhle, to byla jeskyně :-O Jízdně bych dal přednost Cliu RS, zbytek je to jedno. >:-[]
O těch motorizacích a výbavách mi ani raději nemluv. Všude v Evropě se dá koupit krátký Megane ve verzi GT, u nás ne, u nás máme Generation, na nejlepší výbavu s nejlepšími motory můžeš jen ve verzi kombi... ne že by kombi nebylo hezčí, ale jde o ten princip. A takových osekaností tady prodejci a hlavně Renault předvádí více. Čest Peugeotu za to, že alespoň ten Outdoor tady prodává, vsadím se, že mít něco takového Clio, tak Renault to z nabídky vyloučí. A totéž platí pro motory v Laguně. Ve Francii mají 2,0 TCe k 4C, u nás jen diesel. :-|

To se zase neboj, že bych takovou událost ponechal bez komentáře. Jen prostě po půlnoci už trochu chybí energie, však víš, že Fordem jezdí jenom postarší tatíci. >:D

S tím místem vzadu je to vždycky o tom, jak moc ho potřebuješ. Pokud nijak zvlášť (sestra, babička a ostatní nedůležité osoby >:D ), tak to prostě nevadí. Srovnání s Cliem se přímo nabízí. Interiér o něco zaostává, vnější vzhled taky ve prospěch 207, jízdně bych dal přednost Cliu, prostornost vzadu jednoznačně pro Clio, Renault ovšem degraduje prodeje oklešťováním motorizací na tu jednu až dvě nejprodávanější, s tím mě hrozně nas.írá...tohle bych byl rád, kdyby mi někdo fundovanej vysvětlil. Co importéry (netýká se to ani zdaleka jen Renaultu) vede k téhle politice, resp. proč jim vadí, že od některých motorů, převdovek nebo výbav prostě budou mít třeba jednu objednávku za měsíc. I kdyby tam nemohli udržet nižší cenu, určitě tím některé zákazníky naženou do náručí podřadných automobilek jako je třeba VW Group >:D , které tě omezují mnohem méně.

S tím kufrem samozřejmě souhlas, variabilita a skladnost často předčí litráž. A 207SW to má vyřešený hodně dobře. Pokud se týká plochy v rovině s hranou, tam už se ty názory různí. Někdo si tu Octaviánskou jámu, odkud nemůžeš nic těžšího vytáhnout bez kladkostroje, pochvaluje, protože vyrovnání s hranou logicky kufr snižuje. Já jsem v tomhle vcelku neutrální, šachování s objemem kufru je ovšem často až směšné, vyhodíme rezervu, dáme polystyrenový "organizér" a máme o 80 litrů víc... v testech se nám to připíše k dobru. ;-)

K Twingu se snad dostanu zítra, zas to není žádný "sólokapr", ale zajímavé autíčko to určitě je.

Když už, tak pořádně :-!

Je to pravda, kdo tvrdí, že je benzín vždy tišší, tak má buď hodně dobře odstupňovanou převodovku i na vyšší rychlosti nebo kecá. V tom se mi hodně líbí VW a jeho TSI, kdy 1,2 TSI točí ve 130 km/h snad jen kolem 3000 ot./min. a je to znát na akustické pohodě, totéž platí pro 1,4 TSI, která je snad ještě o kus lepší. Jel jsem s ní několikrát svou obvyklou trasu do Brna a došlo mi hned, kde je zakopaný pes.
Proto mi v hlavě vězí, i když jsem srdcem benzínový nadšenec, že příští auto bude diesel... uvidím jak se to teď vyvine s prací, ale pokud to bude tak, jak to vidím, tak budu vlastě mít k ježdění jen 200km trasy jednou za 14 dní a to i při vyšších pořizovacích nákladech začíná prostě táhnout k dieselu, konkrétně tentýž motor, co je v 207 by mi stačil i pro 308.

Porovnání není problém, dle SPZ jsi ze stejného kraje. Mohlo by to vyjít. Jen trochu problém bude s tím, že 207 je celkově hůře odhlučněná než C4. V C4 jsem zatím jel jen s 2,0 HDI a musel jsem uznat, že parádní motor, nebýt tak vysoké ceny, asi by nebyla lepší volba.

No já už se na to ptal, když jsme byli reklamovat ty lampičky. Říkali, že se na to podívají, ale že to prý nejde. To mi pak potvrdil i Perun, že je to až od 308 a výše.

Pískání pásů mi nevadí, už Laguna mě dokonale naučila poutat se na každý malý kousek, takže to bych si ani aktivovat nenechal, alespoň mám přehled, kdo se nám v autě nepásá. A když se nepřipásá, tak nejede, takové je u mně pravidlo.

Peugeot forum jsem navštěvoval jen při výběru a sondoval, co majitele trápí. A jelikož tam moc problémů nebylo, tak auto prošlo tímto dost podstatným testem (lepší než TUV a ADAC dohromady). A zatím nebyl důvod něco hledat (ťuk, ťuk). Je to fajn přijet jednou za pár týdnů domů a zeptat se taťky "Co auto?" A on "Jo, paráda". :yes: Takže jsem se rozhodl, že mé příští auto bude nové. :-)
Tak 207 to má už jinak. Je tam jedna poloha, kterou ty teď máš po senzoru, čili stírá rychleji se zvyšující se rychlostí, pak dvě rychlosti a pohybem dolů se aktivuje a deaktivuje senzor. Ten se musí aktivovat při každé jízdě. Takže asi Peugeot udělal změnu.
Nejlepší by byla kombinace senzor a časovač/cyklovač.

Už jsem se bál, že nic nenapíšeš. Po tvém hodnocení včera po půlnoci jsi nenapsal ani písmenko... skoro jsem pak kvůli tomu nespal 8-s >:-[]

Díky za chválu, pár fotek mám ještě v zásobě, jsou z letní makačky s přívěsem. Jen se obávám, že narazím na datový limit, takže musím jit s prosíkem k Ricardovi.

A teď popořadě.... Jo, Sportium je v poměru cena/potřebná výbava asi nejlepší volbou. Barva byla jen tahle černá a pak bílá, která podle mě autu slušela více, ale byla dražší a hlavně taťka bílou nechtěl. Nevím čím to je, ale vždy když jsme vybírali auto, tak mu barva byla putna, jen ne bílou. Pak tam byl méně vybavený kousek a ten byl v takové zeleno šedo modré, ta tedy vůbec. 8-s

Tak dobře, je to bída, proti Cliu asi určitě, ale když jsem měl v garáži krátce strýcovou Fabku, tak jsem naschvál přesedával a srovnával a vyšlo mi to jen "krapet" horší. Vzadu sedí stejně max. sestra nebo babička >:-[] Na kufr nedám dopustit, ty litry tam sice nejsou, ale praktičnost je výborná. Když si člověk v zimě dojede na lyže a přezouvá se příjemně usazen v kufru, nebo jen na odpočívadle a nemusí se tlačit na hranu... plus samozřejmě to sklápění... Tomu dám před pár litry přednost :-) Laguna taky nemá nijak velký kufr, ale praktický nad míru.

S tím řazením souhlas, jak píšu. Dneska jsem o tom ještě tak přemýšlel cestou z Brna a dalo by se to možná i srovnat s Favoritem. 8-s K té 1,4 VTi... asi takhle, hmotnost má 207 SW opravdu velkou, čím to je...? Přitom tuny odhlučnění na autě nejsou... Já jsem s 1,4 VTi jel asi 5 km, více ne. Byl jsem se svézt jen proto, že měl Peugeot soutěž, kde se to auto dalo vyhrát, tak co bych se nesvezl. Rovnou jsem řekl, že 207 SW znám a hlavně jsem přišel projet 508 a taky se tak hned stalo a s tou jsem ujel už o poznání více. Takže možná jsou mé dojmy hlavně zkreslené tím tichým startem a "odpichem" ve všech otáčkách.

To Twingo by mě zajímalo, mám s ním jen statickou zkušenost před faceliftem. A po faceliftu mu to prostě sekne. Mám pocit, že se Renault snad konečně naučil dělat facelifty - Twingo, Megane...

Nic si z toho nedělej, dá se říct, že zde na webu platím spíše mezi znalce na francouzskou produkci a než jsme přišli do showroomu, tak jsem o nějakém Outdooru neslyšel >:D Jezdí jich opravdu málo, potkal jsem u ná tak 3-4 zatím.

Jo, ta dvojgaráž je velké plus. Postavit dům a mít jen jednu, to je pro motoritu faux pas. >:-[] A to je na fotce teprve před předělávkou. Na poslední fotce je už vidět zbouraná zídka, teď už jsou postavené dvě nové, které jsou více do šíře. Na jaře pak příjde na řadu nová dlažba a další rok nebo na podzim konečně nová vrata, která se budou otvírat nahoru, takže budou širší (haleluja!) a samozřejmě dálkově :-! Už se na tu frajeřinu nemůžu dočkat >:D
Mimochodem, teď jsem dojel domů po třech týdnech a když byly ty tuhé mrazy, tak nám to zvedlo beton a nešly otevřít vrata, takže jsem pro Lagunu musel vysekat krumpáčem do betonu vjezd... co bych pro ní neudělal >:D

Tak vysvětlil si mi to opravdu z gruntu :-)

Zaseknu se trošku u té hlučnosti ve vyšších rychlostech. Pořídili jsme si pro mou nastávající druhé auto - jetou OII 1.9tdi 77kw (velmi výhodná koupě, jinak bych o dieselu do města neuvažoval). S Octávou už jsem dříve něco nalítal, takže hlučnost po ránu a při popojíždění po městě mě nepřekvapila. Teď když můžu přímo srovnávat se svým VTi, jsem velmi překvapen, že v rychlostech cca 100 - 130km/h je i profláklé pédéčko tišší než ten můj benzín. Samozřejmě, je to otáčkama, ale i tak jsem se mylně domníval, že mi VTi na dálnici "poskytne" méně hluku.

Ono by stálo za to se obšírně porovnat naše dvě auta. Člověk se dobere závěrů, které by nečekal...jak se mi jednou bude chtít, asi sem hodím recenzi na OII nebo vložím do té své obsáhlý "srovnávací test" ;-)