304137895

no, já myslel GT jako sport verzi, jo, je to 2.0 T s výkonem 205k, měl jsem možnost řídit LIII coupe GT s tímto motorem, jsem jel 130 a ani jsem nevěděl, že tolik jedu, sedělo to na těch 18" jak přibité

PS: když tak můžem pokecat na icq

jo ty myslis vybavu GT ja myslel GT jako grandtour (kombik) :-)
benzinak se do normalni ne coupe verze dava nejvetsi 2.0 turbo ne?

no, já jsem zásadně na benzín... naftu znám z naší mazdy a fakt bych do toho nešel...no, ono GT je v plný palbě, akorát bych tam dal navíc kožené černošedé sedačky spolu s vyhříváním (bohužel je nutné i vyhřívání)

já bych šel do LIII GT a pokud možno tak v plný palbě:) a asi s naftou 2.0 dci a tušim 175 koníků..

právě přemýšlím, zda LIII GT, LIII coupe GT, MGT nebo MRS, nejradši bych šel do MRS, je to můj sen

a o jakym? zas laguna? me se strašně líbí ta nová trojková,ale na tu zatim nemám prachy ;-\ :-)

no, tak já měl taky poruchy, ale ne zase nic extra šíleného, to co jsem zažil s Peugeotem, příp. i supr palivoměr u Mazdy, tak to neznám, no, přemýšlím taky nad autem a zůstanu věrný Renaultu ...

Ahoj, ne tak já,ale spousty lidí co mě na to nadávají , napsal sem to spíš jen jako hec :-)
Poruchy byly ty, jaky jsem popsal v recenzi, jinak me auto nikdy nezradilo a nenechalo a určitě až budu pořizovat další auto tak renault bude horkej kandidát:)

nevím, jakou máš zkušenost s Renaultem, ale já za svou Lagunu i za zkušenosti s Meganem dám ruku do ohně, že jsou v poho, špatné zkušenosti mám s jiným frantíkem - s Peugeotem

me ani ne tak interier jakožto odchlíplá lišta na dveří u řidiče a při volnoběhu,nebo nízkejch otáčkách zvoní vejfuk, v léťe mi to nepřijde,ale teď v zimě jo.

Jo, nám Laguna taky už vrže a hlavně po zapnutí topení v zimě jak ty plasty pracují, ale to dělá spoustu aut. Nicméně už jsem jel v kouscích, které nevrzaly.

Jj můj otec jí má už 6 nebo 7 let a když byla nová tak nevrzala ale teď už teda i když má teprv 80tis. vrže přístrojová deska no a hlavně na těch tankodromech co tu v čechách jsou...A taky sem se u jedný laguny setkal s příšerným vrzáním při zapnutí klimatizace v zimě když byla promrzlá ale kdo by si pouštěl klimatizaci v zimě...

Nemohu nic jiného než souhlasit:D Jedinej zápor vidim v tom zpracování, už to v tom povrzava holt,hlavně ted v zimě,ale jinak to jezdi pořád dobře :-)

Jj taky mě to překvapilo vidím to poprví tuhle kombinaci.Většinou když je Laguna vybavená Navigací tak má přinejmešim i automatickou klimatizaci a většinou i tempomat a všechny tyhle serepetičky...Jinak k tvým sedadlům původně se mi vůbec nelíbily a přišly mi nejošklivjejší ale s odstupem času se mi začaly líbit a klidně bych je vzal,jinak seděl už sem v hodně lagunách ale tyhle sedadla se mi zdají daleko měkčí než jiná a z klimatizace bych si nic nedělal každá druhá Laguna která přijede do Renault servisu má problém s konsolou aut.klimatizace.Někdy je to jen panel který nesvítí to zpravý páječka a někdy je to na výměnu a to je drahý...Já myslim že za peníze za který se dnes sežene Laguna se jiný auto nesežene protože 8x airbag,všechno v elektrice atd... za to si připlatíte i u novýho auta a navíc třeba starý Octavie 1 jsou dražší,menší a míň vybavený než Laguna prostě je to furt dobrý auto...

No to máš ještě dobré, že máš stříbrnou, na té to není tolik poznat, ale moje auto je už durch bílé 8-s

však to tak je:D když je někdo šikovnej,tak tu elektroniku opraví za pakatel. viz moje zkušnost se zámkem. servis 8000 neautorizovanej 500 >:D
jen teď čekám v tom krásném počasí,jestli se zas něco nezblázní.Auto je teď nasolený jak hranolky od Mekáče:D

To auto je zajimavé tím, jako každé jiné vlastně, že spousta poplašené elektroniky se dá vyřešit šikovným elektrotechnikem. Nám odešlo ABS. V Renaultu 30 000... taťka šel málem do kolen... na vrakovišti 10 000... no a pak to nějaký týpek v garáži za den přeletoval a vzal si něco přes tisícovku a ještě to celé přeizoloval aby do toho podruhé voda nezatekla. :yes: >:-[]

to je taky pravda :-)