Opel Zafira 1.9 CDTI Cosmo (Automat)

Hodnoceno: 13× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Takže tedy Opel Zafira ...letos v zimě jsme začali uvažovat o pořízení nějakého novějšího povozu, protože náš Renault Mégane 1.6 e z roku 1998 který jsme celkem spokojeně užívali šest let už přestával být poněkud „ve formě“. Jelikož servis kam dlouhá léta jezdíme se zabývá i dovozem aut ze zahraničí, zmínili jsme se majiteli že něco sháníme – představovali jsme si Ford Focus případně Opel Astra H benzín v kombíku. Naší prakticky jedinnou podmínkou pro nové auto bylo, že musí být v automatu. Jednoho dne nám ale zavolali že by „něco“ bylo. Ovšem v dieselu a asi 80 tisíc přes náš limit. No nechali jsme si poslat podrobnosti, doma si na to sedli a nakonec se rozhodli že do toho přece jen půjdeme. 21. dubna 2010 nastal ten den D kdy jsme si jeli převzít naši „Shaun“. Na dvoře stála stříbrná, naleštěná Zafira 1.9 CDTI (88 kW) Cosmo, rok výroby 2007 a nějakými 34.000 km na tachometru, šestistupňovým automatem s výbavou jakou si jen vzpomenete. Prostě sen. Podlehli jsme a už nebylo cesty zpět.
Přesednutí z Méganu byl skok o několik světelných let. I když byl francouzsky pohodlný, Zafira ho svými jízdními vlastnostmi naprosto zastínila. S klapotem dieselu jsme se rychle smířili zvláště proto že do interiéru prakticky neproniká. Šestistupňový automat Aisin s možností řazení je prostě super, řadí jemně a s motorem si dobře rozumí. Při zapnutí režimu Sport se přepne mapa řídící jednotky, otáčky stoupnou, automat řadí později a z „almary“ se stává (samozřejmě v rámci kategorie) slušný draveček. Vůbec podvozek Zafiry je laděný hodně do sportovna, i když nerovnosti pohlcuje velmi dobře, v zatáčkách se naklání jem málo a jde do nich najíždět poměrně velmi svižně. Vnitřní protor je kapitolou sám pro sebe. Sedačky řidiče i spolujezdce nastavitelné v šesti směrech, variabilní prostřední lavice (naprosto nevadí že nejde vyjmout) a v neposlední řadě i dvě sedadla v kufru, která jsou sice hlavně pro děti, ale ty jsou z nich naprosto nadšené (chtějí prostě sedět v kufru) a sedačky jim naprosto postačují. V osazení 4 dospělí a dvě děti by se opravdu dalo jet kamkoliv a v naprostém pohodlí.

Vzhledem k tomu že toto není zdaleka první Zafira na moje.auto.cz, připadá mi naprosto zbytečné se nějak obšírněji rozepisovat. Obzvláště uživatel IJK sepsal svoji recenzi naprosto dokonale a když jsem čekal na tu svoji a sháněl různé informace, dost jsem se právě od něj dozvěděl.

Silné stránky

1. Vnitřní prostor a jízdní vlastnosti
2. Velmi bohatá výbava
3. Bezpečnost

Slabé stránky

Snad jen málo(prakticky žádné) odkládacích ploch na nápoje, což v této kategorii auta hodně překvapuje

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Poruchy jsme zatím neřešili žádné

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Do tohoto servisu jezdíme už spoustu let a vždycky jsme se setkali jen s ochotou a profesionálním přístupem

Co jsme dokoupili, případně vylepšili:

prozatím jen originál velurové koberce, nosič na tři kola Thule G5 EuroClassic 909 a krátkou gumovou anténu. S tou původní se španě vyjíždělo z garáže - zachytávala o vrata :-)