Honda Civic 1,8 i-VTEC SPORT

Hodnoceno: 20× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Civic som v podstate ani nechcel. Musím sa k tomu priznať. Idem trošku opačnou cestou ako ostatní mladí. Moje prvé auto bol dieslový kombík Astra H ktorý som si kúpil keď som mal 20 rokov. Od začiatku ma to tiahlo ale do malého a športovejšieho auta. Som fanúšik motorsportu a tak ma diesel velmi nenaplňoval. Spotreba bola fajn , ale čo som ušetril na palive išlo do údržby. Keď sa blížilo leto a pozdravila ma pokazdená klíma tak bolo rozhodnuté. Stačilo investovanie do starého auta (ročník 2005) a auto išlo na inzerát. No musím si priznať že som čakal na podobnú poruchu aby som auto predal :-) Predsa len som si k autu vybudoval vzťah asi ako každý motoristický nadšenec k svojmu prvému autu. Auto sa predalo expresne rýchlo , dal som inzerát a za pol hodinu telefonát, poobede malo auto nového majiteľa. Asi odmena ,že som dal autu všetko a musím povedať že som bol na stav auta hrdý. Trošku neskromne :-).

Nároky na nové auto boli : Benzínový motor ktorý sa dokáže prebudiť keď dostanem chuť sa zabaviť a ktorý ma nevysaje pri normalnej jazde. Nehladal som pretekárske auto , nehladal som superšport. Chcel som pekný hatchback , trošku ostrejší výzor, 6 rychlostí a minimálne 130 koní.

Favoritom bol dlho Fiat Punto Abarth 1,4 T. Každopádne veľký problém bol v tom , že týchto aut je málo a na predaj ešte menej. Bola možnosť kúpiť v ČR a mať to na ČR ŠPZ . Keď už som sa chystal že cez víkend idem do Ostravy na jeden pozreť vyskočil na mňa nový inzerát Hondy Civic 1,8 VTEC a pár kilometrov odomňa.

Ako som písal , toto auto som nemal ako prvú voľbu. Spĺňalo síce snáď ako jediné moje požiadavky no chcel som Turbo a Abarth ma veľmi lákal aj keď som mal obavy. No som fanúšik rally a Abarth je Abarth :-)

Nedalo mi to a išiel som si auto obzrieť. Bolo síce 1000 € cez môj rozpočet ale za obzretie nič nedám. Civic je veľmi futuristické vozidlo ale to už vie každý. No v čiernej farbe s 17" diskami ma zaujal už na prvý pohľad. Išiel som sa previesť . Motor veľmi zaujímavý ,sedenie super , výbava super. Auto mi fakt padlo do ruky..
Nebolo o čom , dohodneme sa na cene? Cez víkend si dáme vedieť . Možno si veľa z Vás hovorí blázon ...kúpil prvé auto čo išiel pozrieť. Lenže keď som pozrel ceny tak už teraz moja Honda bola výhodná. A ten stav , vzťah predchádzajúceho majiteľa pre ktorého to bol miláčik. Nebolo o čom. V pondelok som mal Hondu doma.

Nenajazdil som zatiaľ toho veľa. Po mesiaci máme spolu okolo 2000km. Máme za sebou aj Chorvátsko takže test auta prebehol. Preto nemám čo veľa popisovať , no určite budem updatovať. :-) Viem že mám aj málo fotiek, no akosi som sa ešte nedostal k nafoteniu , taktiež sľubujem nápravu :-)

Auto je výbavová verzia šport takže senzory - parkovací a daždový , vyhrievané sedadlá , všetko v elektrike , sklápanie zrkadiel , tempomat, rádio na MP3 , proste nič výnimočné.

Silné stránky

+ Motor
To je famózna vec. Fakt ma strašne zaujal. Pri normálnej jazde mám spotrebu v podstate ako na Astre 1,9 CDTI. Podľa palubného počítača do Chorvátska 5,9 , naspäť 6,1.
Takže ak chcem jazdiť ako slušný vodič tak spotreba parádna. Ak sa chcem zabaviť , pretiahneme otáčky, nabehne ostrý zvuk a zábava začína. 6,5-7 tisíc ,kľuďne aj 7,5. ECO guličky nenávratne zmizli no úsmev za volantom nabehne. Vôbec neľutujem že nemám turbo motor. Rýchlosť ide hore, zvuk výborný. Toto je pravá zábava pre mladého chalana. Ak už stačí , zaradím 6 , všetko utíchne , ECO sa rozsvieti a zase som normalný poriadku-milovný vodič :-)

+Ovládanie auta
Volant ma skvelú odozvu, ale to už určite napísal každý majiteľ tohto typu. Riadenie veľmi citlivé a presné.

+ Design
Či z vonku alebo palubovka. Hlavne na otáčkomer sa nemôžem vynadívať. V noci je to paráda. Pri dlhších trasách otravuje odraz otáčkomera na prednom skle, ale všetko vyrieši zníženie svietivosti.

Exteriér aj keď je už na cestách 8 rokov tak stále zaujme. Keď som zaparkoval medzi BMW a Mercedesom v Chorvátsku tak išla okolo česká rodina s deťmi. Ako som odchádzal od auta započul som Wow co to je za auto? a obzerali si Hondu....BMW a Mercedes ich nezaujímal (snáď žiadneho majiteľa týchto TOP značiek neurazím) :-)

+ Veľké plus dám aj miestu v aute. Poviete si malé auto ale opak je pravdou. V interiére je obrovský priestor. Kufor je taktiež v pohode, je dosť hlboký. A ak chcem veľký priestor jednoducho vyhodím zadné sedačky a behom minútky mám pick-up :-) To auto je ako puzzle :-)

Slabé stránky

- Zatiaľ čo som pocítil sú veľké mínus brzdy. Na normálnú jazdu dostačujúce ale pri extrémnejšom používaní niesú nič extra. Ano je mi jasné že nemám športové aute ,ale už aj dobrždovanie z dialničnej rýchlosti je celkom problém.

- AKo hovorí každý tak zadné okno je menší problém. Bol som zvyknutý hlavne sledovať čo sa deje za mnou cez interiérové zrkadlo , no zadné okno dosť skresluje. Tak si teda zvykám na veľké späťáky no problém to nieje. Je to len malá slabá stránka :-)

- Lak mi príde o niečo slabší ako v iných značkách. Je na ňom hneď všetko vidieť a každý kamienok ihneď nechá stopu .

- Vadí mi par vecí v interére. Ako prvá je lesklá prístrojovka no tá sa dá za cca 80€ prerobiť na matnú tak do toho pôjdem. Na tom lesklom povrchu je všetko vidieť. A potom mi vadí semišový interiér. Táto látka mi totiž vadí na dotyk :-)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- Zatiaľ mám auto krátko tak naštastie nič. No vlastne som vymenil žiarovku , lebo mi odišla ako som si viezol auto domov. Stalo sa mi to aj u prvého auta tak snáď to nebude zlé znamenie :-)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Predajca v pohode. bazár som nechcel , preferujem len od súkromníka. Som tretí majiteľ ,lebo auto je dovezené z Nemecka. Bolo dovezené skoro ako nové (7 tisíc km) a potom už bolo 5 rokov tu na Slovensku. Všetko servisované so záznamom , dokonca mi chalanisko pred 2 mesiacmi urobil STK a EK , vymenil olej atd. V rodine bolo 5 áut a toto bol mazlík :-) Snáď bude robiť radosť aj mne.