Volvo XC70

Hodnoceno: 11× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "PTM".

Očakávaný príchod potomka nás prinútil ku kúpe auta, ktoré by spĺňalo požiadavku na prepravu všetkého, čo s rodinou a malým bábom súvisí. Podmienkou manželky bola zásadne automatická prevodovka, zvýšený podvozok a vzhľadom na skúsenosti so zimou aj pohon 4x4.
Volvo je spolu so Subaru priekopníkom v triede oplastovaných kombíkov. Po tomto krásnom kuse som poškuľoval už od jeho premiéry a preto rozhodovanie o jeho kúpe trvalo necelý deň. Výber motora bol v tomto prípade jednoznačný, pretože benzín 3.2 AWD by v takomto aute asi znamenal dosť podstatné zvýšenie nákladov . Po skúsenostiach s trojročným používaním inak perfektnej Kia Sportage s dvojlitrovým dieselom a automatom, ktorého nádrž bola sotva 50 litrová a dojazd maximálne na jednu nádrž cca 400 km, sme zvolili jedinú dieselovú alternatívu a to motor D5 132 kW/185PS. (Modelový ročník 2010 rozšíril ponuku na dva diesely 175PS a 205PS a dva benzíny 238PS a skvelý T6 s 285PS) . Auto sme vyberali priamo so showroomu a po krátkom jednaní sme sa s predajcom dohodli na dobrej cene.
Základná výbava Kinetic obsahuje všetko, čo je potrebné na bežné používanie , všetky bezpečnostne prvky a je vhodne doplnená o klasiku a to bixenóny, parkovacie senzory, bluetooth, vyhrievané sedačky atď. Jedinou nevýhodou je prítomnosť základnej audiosúpravy od Volva, ktorá z neznámeho dôvodu neprehráva mp3.
Zvýšený podvozok spôsobuje , že cez nerovnosti prepláva ladne , bez zaváhania a najmä spríjemňuje jazdu cez "perfektné cesty" v našom meste. Motor D5 spriahnutý s automatom je po zahriatí príjemne tichý, pružný a celkom kultivovaný. Kombinácia s automatom ale spôsobuje, že jeho spotreba sa drží skôr na úrovni jedenástich litrov v meste a deviatich mimo neho. Letná dovolenka v chorvátsku diaľničným tempom 140 - 150 kmh znamenala priemer 8,7 litra. Automat je trošku letargický a v určitých chvíľach radí oneskorene, nie je to však nič , na čo by sa nedalo zvyknúť.
V prípade tohto Volva je potrebné spomenúť dve veci. Prvou je ergonómia interiéru, kde nájdete všetko akosi intuitívne bez potreby dlhšieho hľadania . Tou druhou vecou je dokonalosť sedačiek. Neviem, či Švédi majú nejakú špeciálne sedačkové oddelenie, ale tieto kreslá sú naozaj špičkové.
Skúsenosti po ročnom používaní sú na jednotku, žiadne problémy s údržbou a servisom. Jediná výčitka patrí trochu prehnane reagujúcemu alarmu , ktorý sa v noci spúšťal bezdôvodne a spôsoboval mi menšie obavy, či nám ho nejaký sused neprejde kľúčami. Táto závada sa odstránila akosi sama.

PS: foto je zo zimnej lyžovačky, lepšie dodám akonáhle bude auto fotografovateľne (čisté)

Silné stránky

Kvalita spracovania, perfektné sedačky, priestranná karoséria, motor

Slabé stránky

Trochu vyššia spotreba

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Moje skúsenosti so servisom sú veľmi pozitívne. Zatiaľ som absolvoval jednu garančnú prehliadku a dve výmeny pneumatík letné/zimné a opačne. Žiadne problémy s personálom, všetci sú veľmi ústretoví a ochotní.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Perfektný prístup predajcu Euromotor Banská Bystrica.