Recenze

renzo (muž 28 let) Poslat zprávu
 
10 Majitel

Škoda Octavia Elegance Combi 4x4 1,9 TDI PD 74kW

9,85 Uživatelé

Hodnoceno: 53× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Škoda Octavia, foto 1 Škoda Octavia, foto 2 Škoda Octavia, foto 3 Škoda Octavia, foto 4 Škoda Octavia, foto 5 Škoda Octavia, foto 6 Škoda Octavia, foto 7 Škoda Octavia, foto 8
Škoda Octavia, foto 9 Škoda Octavia, foto 10 Škoda Octavia, foto 11 Škoda Octavia, foto 12 Škoda Octavia, foto 13 Škoda Octavia, foto 14 Škoda Octavia, foto 15 Škoda Octavia, foto 16 Škoda Octavia, foto 17 Škoda Octavia, foto 18 Škoda Octavia, foto 19 Škoda Octavia, foto 20 Škoda Octavia, foto 21 Škoda Octavia, foto 22 Škoda Octavia, foto 23 Škoda Octavia, foto 24 Škoda Octavia, foto 25 Škoda Octavia, foto 26 Škoda Octavia, foto 27 Škoda Octavia, foto 28 Škoda Octavia, foto 29
 

Technické info

Přezdívka auta Škoda Octavia Rok výroby 2001 Koupeno ojeté najeto [km]:120000 tuning/stylingoznačené * palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1896 výkon [kW]: 74 / 96 * kroutící moment [Nm]: 240 / 300 * zrychlení 0-100 km/h [s]: 13,8 maximální rychlost [km/h]: 184 / 200 * počet rychlostí: 6 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 16 / 18 * zavazadlový prostor [l]: 448 pohon kol: 4x4 spotřeba [l/100km]: 6,3 / 6,5 *

Popis vozu

Na začiatok chcem povedať, že toto auto nepatrí do kategórie terénnych vozov. Je to síce auto s pohonom všetkých 4 kolies,ale nie je určené na premávanie sa ťažkým terénom, tento pohon je najmä pre zlepšenie jazdných vlastností vozidla.Tým však netvrdím že sa s ním nedá vyblázniť niekde mimo asfaltovej cesty,ale treba si uvedomiť za akým účelom bolo auto konštruované. Samozrejme je výborným spoločníkom na cestovanie cez zimu na snehu, poprípade po blate. Samozrejme ešte som neobjavil všetky silné stránky tochto vozu ale pomaly to zlepšujem. K histórii vozidla u nás: V roku 2007 sa naskytla príležitosť kúpiť niečo, jasne bolo že to bude Octavia Combi.. mame známych čo sa zaoberajú dovozom áut z Nemecka a práve cez nich sme sa dostali ku tejto krásavici, je to už spomínaná 4x4 - ka (prenos sily na kolesá cez 6 kvalt a na zadnú nápravu cez spojku Haldex), 1,9 TDI s novou riadiacou jednotkou, zvýšeným podvozkom, farba je čierna s perleťovým efektom (klasika 9910). Komu sa Octavie nepáčia budem darmo vypisovať aká je úžasná.. každý nech posúdi sám. Štvorkolka bola kupovaná kvôli zime (nie kvôli jazdeniu po teréne), pretože keď človek býva na vidieku a cestárom sa neráči ani odplúžiť je pohon všetkých štyroch na nezaplatenie a cez leto pohodlné vozenie.
Základné technické údaje: Päťmiestne dvojpriestorové, päťdverové kombi s motorom uloženým vpredu naprieč s pohonom všetkých kolies.
Motor: Kvapalinou chladený vznetový preplňovaný štvorvalec s nastaviteľnou geometriou lopatiek, priame vysokotlakové vstrekovanie paliva, OHC, zdvihový objem 1896 cm3, výkon 74 (96) kW (101(130) k) pri otáčkach 4000 min-1, vŕtanie x zdvih 79,5 x 95,5 mm, krútiaci moment 240 N.m (300 N.m)pri otáčkach 1800 - 2400 min-1 .

Prevodové ústrojenstvo: Hydraulicky ovládaná jednokotúčová mechanická spojka, trvalý pohon všetkých kolies s automatickým elektronickým rozdeľovaním krútiaceho momentu medzi nápravy viaclamelovou kvapalinovou spojkou Haldex, šesťstupňová plne synchronizovaná prevodovka. Predná náprava so vzperami McPherson so spodnými trojuholníkovými ramenami a priečnym skrutným stabilizátorom, zadná s priečnymi s pozdĺžnymi ramenami a priečnym skrutným stabilizátorom.

Brzdy: Kvapalinové dvojokruhové, diagonálne prepojené s podtlakovým posilňovačom, vpredu s dutými kotúčmi s jednopiestovými plávajúcimi strmeňmi, vzadu kotúčové, s jednopiestovými plávajúcimi strmeňmi, hrebeňové priamočinné riadenie s posilňovačom, ABS s EDS.

Rozmery hmotnosti: Dĺžka 4513 mm, šírka 1731 mm, výška 1481 mm, rozchod vpredu 1516 mm, vzadu 1487 mm, rázvor 3520 mm, svetlá výška 151 mm, pohotovostná hmotnosť 1400 - 1510 kg, užitočné zaťaženie 550 - 440 kg, celková hmotnosť 1950 kg, objem batožinového priestoru 448 l, objem palivovej nádrže 63/8 l.

Silné stránky

Takže ide o motor 1,9 TDI pumpa-díza, sériovo s výkonom 74 kW (100 koní) a 240Nm, tento kúsok má novú riadiacu jednotku od nemeckej firmy ABT Sportsline, terajší výkon je 96 kW (niečo pod 130 koní)a krútiaci okolo 275 Nm, auto sa správa suveréne, okamžitá reakcie pri zrýchľovaní alebo brzdení (turbo zaberá už od nízkych otáčok), jazdné vlastnosti skoro na výbornú, sú menené tlmiče s pružinami za vyššie (asi o 4-5 čísiel od sériovky)prejazd zákrutami nerobí problém(dopomáhajú tomu i kolesá: 225/40 R18), pohon všetkých štyroch znať najmä pri vlhkom a nestálom povrchu(bahno,štrk,..). Čo sa týka výbavy nesmie chýbať automatická klíma CLIMATRONIC, parkovací asistent, dažďový senzor, výškovo nastaviteľné vyhrievané sedadlá, palubný počítač,tempomat(ACC), autorádio s CD.. mimo mesta nízka spotreba.. v pohode sa dá ísť pod 5 litrov.Maximálka niečo málo pod 200km/h.Inak interiér podľa mňa na chválitebnú, všetko je tam kde má byť, ľahká ovládateľnosť,prehľadná prístrojová doska,lakťová opierka na nezaplatenie, volant akurát do ruky,super tvarovaný. Ked sme pri riadení,posilowač ide ako má, na to aké je to auto veľké sa s ním dobre cúva,naozaj ovládateľné,robí to čo vodič chce.Čo sa týka pedálow:spojka nie je ani mäkká ani tvrdá,ibaže pedál ide dosť hlboko a kým si človek nenájde spôsob tak treba pri častom použití dosť často prešlapávať,plyn je super a aj brzdový sa dá ;).. hlučnosti čo sa týka, motor ide neuveriteľne kultivovane..nie je problém a ani v kabíne nie je počuť klasické zvuky čo by dízel mal vydávať, práve naopak, nádherný zvuk pri akcelerácii a pri pootvorenom okne nádherne pískanie turba :).. Nikdy by som neweril že TDI-čko môže byť také žiwé ako je toto,naozaj maximálna spokojnosť. Niečo k tempomatu: neuveriteľne užitočná vec na dlhších trasách, auto možné ovládať jednou páčkou,uauuu :-D

Slabé stránky

Ako je u Octavii známe je málo miesta na zadných sedadlách, avšak nie je to také hrozné,sedel som pár krát vzadu a viezlo sa mi pohodlne,trošku tie nohy,ale to len fakt trochu. Ďalším neduhom je asi vďaka novej riadiacej jednotke spotreba v meste, ktorá sa pohybuje okolo8, litra, čo však zavísí aj od spôsobu jazdy, avšak dá sa i po meste spraviť nádherná spotreba ,pokial neostanem v zapche a motor sa nevytáča tak to ide pod 7,5 litra.
Ďaľší neduh, za istých okolností, tento typ HALDEX spojky nezopne pohon 4x4 na spiatočnom rýchlostnom stupni, záleží to od jednotlivého zaťaženia a polohy zadných kolies, čo je smola pri parkovaní pri zle odplúžených parkoviskách. Tým však netvrdím že na rovno povrchu to na spaitočke 4x4 nejde, ide a jedna radosť, to len neduch v istých, bližšie neupresnených okolnostiach. Akýkoľvek postreh ohľadom tejto problematiky privítam v diskusii. Ešte jeden malý nedostatok a to je klaksón, skôr umiestnenie jeho spínača na volante, reaguje len pri presnom zatlačení v strede dolu, čo občas robí problém zatrúbiť na prvý krát. A ešte nedá sa porovnať brzdná dráha na letných a zimných pneu.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto má servisnú knižku, pravidelný servis.. klasika ako u dieslov: výmena oleja, rozvodu s klinovým remeňom, filtre a tak.So servisom nie je problém,pretože známi robí v značkovom autorizovanom servise a nie je problém kedykoľvek dojsť. Vozidlo nebolo havarované.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto bolo dovezené z Nemecka po prvom majiteľovi.. Predavájúci ochotne pomôžu s akýmkoľvek doplnkom, nie je problém doviezť zo spomínanej krajiny. Kúsok reklamy, ale verím že to strávite:Ak má niekto záujem o takéto autíčko ale i o iné vozidlá nemeckej produkcie vrele odporúčam dotýčného známeho, čo sa dovážaním zaoberá už čo to rôčkov :)

 

Novinky v recenzi

5.10.2009 21:16

Takže recenzia neupravovaná dobre dlho, nejak nebol čas a hlavne ja si jazdím na mojom bawe, ale ako som sľuboval fotky oboch, tak to aj splním ;-)

31.7.2008 00:00

Po kúpe vlastného tátoša sa už s Octafkou tak často do kontaktu nedostávam, čiže i recenzia ostáva neupravená,avšak plánujem doplniť PHOTO oboch tátošov naraz ;-)

17.7.2008 00:00

Ospravedlňujem sa, tá predchádzajúca novinak nemala patriť k tomuto autu :-D

17.7.2008 00:00

Dnes som si pre radosť vymenil vzduhový filter, výmena jednoduchšia kao na FAVORITE, za filter som zaplatil 280,- Sk ..čo nie je strašné :) Autu, recenzii a samozrejme fotkám sa ešte budem venovať. Len na všetko treba čas a samozrejme aj peniaze ..

20.6.2008 00:00

Pridané NEW PHOTOs ;-)

13.5.2008 00:00

Tak autíčko absolvovalo trasu BB - Olomouc - BB ... príjemná spotreba i na 18kach elektrónoch ..tam 5,4 l/100km a naspäť 6,0 l/100 km

13.2.2008 00:00

Tak dnes som sa bol previesť na Chopok, presnejšie ku SRDIEČKU, klasicky som sa vyžíval v jazde i v nádhernej prírode, čiže efekt splnení. Čakalo ma i milé prekvapenie a to s kombinovanou spotrebou na trase Chopok-Banská Bystrica a to 4,4 l/100 km. Samozrejme že cesta je prevažne mierny spád,ale myslím že poteší :) Zatiaľ moj osobný rekord :-D

16.12.2007 00:00

Takže včera počas jazdy začala blikať kontrolka žhavenia, našťastie je to tá lepšia alternatíva a odišlo len čidlo na brzdovom pedále (nesvietia brzdové svetlá), ktoré je vyvedené z riadiacej jednotky na túto kontrolku :) Cena čidla cca 400 Sk

13.12.2007 00:00

Takže Octavka je už na zimných Continental WinterContact-och 195/65 R15, autu klesla spotreba asi tak o liter na 100 km :) v premávke v meste sa dá ísť na 6 l/100km spotreby,co je wynikajúce

6.8.2007 00:00

Takže pridal som nejaké fotky z nedelnej projíždky, prepáčte za hroznú kvalitu,ale jediné čo som mal pri sebe bol starý mobil. Verím že ďalej to bude len a len lepšie

18.6.2007 00:00

Takže máme za sebou servisnu prehliadku, výmena oleja,filtrov a ostatných náplní :)) inak konečne bola možnosť si autíčko prewetrať na dialnici a powiem Wam,jedna radosť :)

20.5.2007 00:00

... takže konečne sa mi podarilo sprawit pár záberow s kvalitnejším aparátom, dúfam že sa budú páčiť,inak akékoľwek pripomienky privítam,takže píšte píšte a ešte raz píšte


Přidat názorDiskuse: Škoda Octavia Elegance Combi 4x4 1,9 TDI PD 74kW

zobrazené auto není aktivní, nelze diskutovat

Další vozy Škoda Octavia



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
10

..pokiaľ auto dostane to čo má ide ako hodinky, stačí v pravidelných intervaloch meniť olej,rozvod,filtre,klinový remeň a ide .. čapnúť naftu a ideme :) naozaj veľmi spoľahlivé autíčko

praktičnost
9

..veľmi praktické, niet čo dodať..

prostornost
9

okrem už spomínaného miesta na zadných sedadlách (myslím že to nie je také strašné ako všetci spomínajú) dosť priestrané vozeníčko, na batožinovom priestore nie je skoro ani poznať že má o 100 litríkov menej ako klasická predokolka ...

jízdní vlastnosti
10

..myslím že tomuto kúsku niet čo vytknúť, na ceste veľmi sebaisté správanie, nie je problém si pridať i do ostrejšej zákruty veľmi spoľahlivé, vodič vie čo môže od auta čakať a predvídať jeho správanie na ceste.

jízdní komfort
9

z pohľadu vodiča veľmi dobrý, ale doposiaľ som jazdil len na menších autách (orem LIAZ-ky :D)... naozaj radosť jazdiť :)

provozní náklady
8

po meste to spapká svoje, olej: plnosyntetický tiež niečo stojí ale inak je to Škoda, dostupnosť a cena náhradných dielov na priaznivej úrovni.

náhradní díly
10
výkon motoru
10

o motore len v dobrom,ťah od nízkych otáčok - vždy k dispozícii, zaťaženie vozidla nemá na akceleráciu skoro vôbec vplyv.. čo viac by ste chceli

spotřeba
9

čo sa týka toho mesta tak dosť na dízel(podľa štýlu jazdy medzi 6 až 9 litrami),ale mimo mesta jedna radosť..rýchlosti sú perfektne odstupňované a kto vie jazdiť na spotrebu a nemusí byť vkuse prvý tak mu to vyhodí dosť príjemné čísla

hlučnost motoru
9

Ako u všetkých nafťáčikov, za studena počuť klasický hluk,ale v kabíne je to v poriadku, počuť len nádherný zvuk pri akceleráciia keď sa k tomu pridá turbo... nádhera

kvalita sedadel
8

sedadlá sú dobre vypracované, čo sa týka i bočného vedenia. Zadné sú príjemné na sedenie. Ich vypracovanie je tvrdšie, čo je pre chrbticu lepšie pri dlhších trasách.

brzdy
9

S takýmito kolesami je radosť brzdiť, odstupňovaný účinok bŕzd,ale o to že by som neubrzdil sa isto báť nemusím.

zavazadlový prostor
9

Veľmi dobrý prístup do batožinového priestoru, čo sa týka aj otvárania piatich dverí je to dobré.


Více o modeluŠkoda Octavia 1U (1996-2010)
Škoda Octavia 1.6 TDI DSG – Dva stupně k lepšímu autu Škoda Octavia 1.6 TDI DSG – Dva stupně k lepšímu autu

Pětistupňová manuální převodovka je hlavní slabinou…

Škoda Scout: Pět drsných škodovek od roku 2006 do současnosti Škoda Scout: Pět drsných škodovek od roku 2006 do současnosti

Za necelé tři týdny se představí nová generace Octavie…

 






Blesk.cz

Blesk na obědě s Václavem Klausem: Mikina na Hradě?

Blesk na obědě s Václavem Klausem: Mikina na Hradě?

Exprezident Václav Klaus a současná hlava státu Miloš Zeman jsou přátelé. Fakt, že Zeman vyznamenal režiséra…

Recepty keltských čarodějů: Oslavte strašidelný halloween hostinou a lektvary!

Recepty keltských čarodějů: Oslavte strašidelný…

Dobré jídlo přináší radost a té je v pochmurném podzimu zapotřebí. Inspirujte se u našich dědů i u keltských čarodějů.

 

iSport.cz

Skvělý Voráček počtvrté v řadě získal dva body, Devils zlomili prokletí

Skvělý Voráček počtvrté v řadě získal dva body,…

Hokejový útočník Jakub Voráček zaznamenal v NHL počtvrté za sebou dva body v jednom utkání, jeho Philadelphia…

Straka o fotbalu na Prima Cool a ČT: To je jako bundesliga a naše liga

Straka o fotbalu na Prima Cool a ČT: To je jako…

Minulý týden hodnotil František Straka zápas Evropské ligy mezi fotbalisty Sparty a Slovanu Bratislava v České…

 

Reflex.cz

NATO zvyšuje kvůli ruské aktivitě leteckou pohotovost

NATO zvyšuje kvůli ruské aktivitě leteckou pohotovost

Severoatlantická aliance zvyšuje leteckou pohotovost kvůli nárůstu aktivity ruských vzdušných sil ve východní…

Sám neměl na studium, ale teď dal jako úspěšný podnikatel své škole 65 milionů dolarů

Sám neměl na studium, ale teď dal jako úspěšný…

Dávat své alma mater peníze je zvyk rozšířený hlavně v Americe. Howardovi Lutnickovi zemřeli oba rodiče ve věku,…