Renault Vel Satis 3,0dV6

Hodnoceno: 18× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Attila".

Je to výbava Privilege s farebnou navigáciou a v podstate v maximálnej výbave okrem kože a pamäte na sedadlo vodiča - čo teda poriadne chýba, keď ho manželka odladí. Kúpené bolo v bazáre, technický a vzhľadový stav je podľa mňa vynikajúci. Po krátkej skúšobnej jazde bolo všetko rozhodnuté :)
Auto je mohutné, keď nasadnete a zatvoríte dvere, ste v inom svete. Je to super pocit a všetko je tak ďaleko od vás, nič vám netlačí kolená, plece a ak chcete preladiť teplotu na klimatizácii, tak sa musíte predkloniť :) Sedíte vysoko, niekde na polceste medzi sedanom a terénnym autom. Predné sklo je sakramentsky ďaleko, takže máte pocit bezpečia v prípade čelného nárazu. Čo je teda pravda, vďaka 5 hviezdičkám v EURO NCAP. 8 airbagov vás chráni v prípade, že ste niečo špatne odhadli pri jazde. Bezpečnostný pás je kotvený v sedačke, takže nedusí ani tých, ktorí radi jazdia s bruchom nalepeným na volante :)) Opierka sedadla vodiča a spolucestujúceho je lomená a dá sa nezávisle elektricky nastavovať, takže príjemné sedenie si nájdu aj naši spoluobčania, ktorí nie sú práve telesne dizajnoví :)) Takéto sedadlá som videl len v BMW rady 7, MB S klasse. Opravte ma, ak existujú podobné aj v autách lacnejších. Elektronika vládne všade. Auto vás pošle do servisu, aj keď kvapalina do ostrekovačov dosiahla kritickú minimálnu hranicu... Mimo dolievania paliva, kvapaliny do ostrekovačov, prípadne oleja (ale nežere olej vôbec) nemáte šancu nič porobiť sám na aute. Aj taká výmena žiarovky v parkovacom svetle je úloha pre servis. Totiž treba rozobrať takmer celý predok auta :( Zadné sedadlá sú divne vysoko položené, tvrdšie ako predné, ale pohodlné aj pre 3 ľudí, čo je teda fakt zriedkavosť. Miesto pre nohy dostatok, vďaka rázvoru 2830mm. Pre hlavu je miesta až-až všade.

Silné stránky

Pohodlnéééé ... :) Auto som kúpil bez sedadiel. Má totiž kreslá :)) Úžasné, takú pohodičku mám doma v obývačke, je tak príjemné si do nich sadnúť, také príjemné, mäkkučké, auto doslova hladká... Vystúpiť??? Nieeeeee.... ešte trošku... :) Zasuniem kartu a rozsvieti sa palubovka v bielej farbe. Stlačím gombičku a naskočí motor, trojlitrový šesťvalec, joj :) Ten hlas...
Ten pocit, že jazdíte autom, ktorý stretávate na ulici tak raz za mesiac, je výnimočný. Neviem, ja som v tomto asi exhibicionista, predtým som mal Opel Signum, čo je teda tiež dosť unikátne auto.

Slabé stránky

Cena nového ...:(
Na mojom aute nie sú žiadne slabé stránky, aspoň zatiaľ. Ak môžem niečo vytknúť, tak by som bral kufor o cca. 80 litrov väčší s podobným riešením 5. dverí, ako teraz. Auto je z pohľadu bočného trochu nevyrovnané, lebo predok má dlhý a zadný previs krátky, cca. ako Peugeot 407. Hodil by sa o 12-15cm dlhší zadný previs, tam by bol aj ten kufor väčší o vytúžené litre :)
V zime by sa hodilo 4x4. Predný pohon na snehu do kopca s touto váhou... no, chce to reťaze :(((

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Bol som raz v servise, Izsák s.r.o., Nové Zámky. Milý chlapci, keď som vošiel do servisu, všetci servisáci zahodili náradie a išli si pozrieť Vel Satisa :)) Ale potom sa im podarilo vymeniť žiarovku na parkovačke :)
Sú v pohode, uvidíme ako zvládnu náročnejšie operácie :)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Predajca - DAREX Bratislava. Príjemný prístup, vcelku bez problémov.
Tisíckrát vďaka ČSOB Leasingu, bez ktorého ho teraz nemám.