Mazda 323 323C BA

Hodnoceno: 17× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "ludanek323".

Toto auto jsem hledal a scháněl asi pul roku.Již před tímto vozem jsem vlastnil vuz značky mazda 121.Po obhlídnutí všech možnodtí jsem došel k závěru že MAZDA 323C BA prostě musím mít at to stojí co to stojí.Každý den jsem projížděl několik hodin internet a hledal a hledal,až se na mne štěstí usmálo.Vzal jsem známého z mazda servisu a už se jelo.Po podrobné prohlídce(možná už před koncem)bylo rozhodnuto.Auto je v základní výbavě tj.pouze zámek na dálku a elektrické stahování oken.

Silné stránky

Tady stačí vlastně napsat hlavně spolehlivost.V zimě i při -25stupních nevím co to je nenatočit.Nechci urazit majitele jiných značek,ale hodně sousedu startuji přes kabely.Celkově dobré jízdní vlastnosti vozu v zatáčkách,vuz sedí dobře a po pár ujetých kilometrech už víte co si mužete dovolit.Topení vynikající.Velikost vnitřního prostoru je výborná,jak pro jízdu ve dvou tak ve čtyrech.Auto je vhodné jak na delší jízdu na dovolenou tak na nákupy.

Slabé stránky

Mazda celkově se dá nazvat jedno z nejspolehlivějších značek na našem trhu. Při koupi ojetiny je třeba dávat velký pozor na lemy zadních blatníku.Je to slabá stránka těchto vozu.Při dobré udržbě celého vozu se vám ,ale vaše snaha vždy vyplatí .Autíko je nepřehlédnutelné a vždy vás doveze kam potřebujete.Ještě bych chtěl upozornit na brzdy.Modelová řada 323C se vyráběla z benzínovím motorem a to 1 300ccm--1 500cm--1 800ccm, a u prvních dvou jmenovaných se na zadní nápravu dávají pouze bubnové brzdy,nevím jak 1 300 tam třeba jsou dostačující ,ale u 1 500 ja třeba počítat s delší brzdnou dráhou.Když si člověk v čas zvykne není co řešit.Je jasné ,že s tímto motorem poznáte kdy jedete ve dvou a nebo ve čtyrech a je třeba s tím počítat při předjíždění.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Každé auto je jen spotřební zboží, buhužel.Při koupy jsem udělal celkovou obnovu skoro všech částí (vše bylo originál).Od tlumiču,brzdy,čepy atd.Motor je pořád v puvodním stavu a je perfektní.
U těchto aut si každý drobet zručný řidič skoro vše udělá sám, v tom je jeho genialita ,vše jednoduché a snadno pochpitelné.Náhradní díly jsou lehce dosažitelné a cenově srovnatelné i z jinými vozy na našem trhu.Vždy kupuji originál a ne druhovýrobu, délka životnosti je pro mně rozhodující.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

tady nejsem moc spokojen.Po pul roce jsem zjistil,že auto bylo bourané,ale to už je do z jiného soudku.Při koupi ojetiny je vždy velké riziko.

Pouze tunig vzhledu a pohodlí.

Na utě jsem pouze přehodil filtr na vzduch a použil jsem přímé nasávání .Podstatně to zlepší kroutící moment z nízkých otáček.Tato uprava je minimální a nemá vliv na spotřebu.Za druhé sedačky jsem použil z MX-3 a ted je jízda ještě pohodlnější.Velikost a rozteč šroubu k uchycení je naprosto stejná ,tudíž žádný problém.