Ford Cortina Mk.II 1300 Standart

Červen 2011

V dubnu jsem Cortinu přestěhoval do garážw blíž domovu..asi 150km a začal pomalu pracovat. Na podvozku vzadu, vše odrezit, opravit natěr spodku, komplet zadní brzdy-trubičky, hadička, natřít štíty, repase válečku atd.

Retro classic Stuttgart 2011

V galerii par fotek z Retro classic Stuttgart.
Krom spousty dojmu a snů jsem si přivezl Haynes manual na MKII a pertlovací soupravu na brzdové trubky za rozumnou cenu. Dojmy? Co čekat, pře-mercedes-ováno a pře-porsche-ováno. Člověk by neřeklo, že se na jednom místě může sejít tolik SL 300 Gullwing, SL 300 roadster, SL 190, pagod, 356ek a 911ctek.

Přípravy na jaro

Začal jsem s přípravou na jarní opravy.
Nejprve jsem zrepasoval netěsný hlavní brzdový válec, který jsem složil z dalších tří exemplářů co mám...uvidíme jak bude těsnit. Pokračuji repasí přeních brzdičů, původní pístky do šrotu a místo nich nové nerezové. Dále se připravuji na výrobu kompletně nového rozvodu brzdové kapaliny - hadičky a trubičky.
No, už aby bylo jaro...

4.11.2010 - poslední podzimní práce

Tak jsem auto trochu zazimoval, letos na něj nebyl čas.
-fridex do chladiče
-baterka ven
-dohuštění pneu
-demontáž tekoucího hl. brzdového válce k opravě
-protočení motoru po půl roce
a zpět do garaže

První jarní práce

Tak jsem se do Cortiny na víkend pustil
-výměna oleje s filtrem
-výměna vzduchového fitru
-výměna prasklých žárovek
-montáž tlumiče výfuku
-konrola brzd, desek a kotoučů
-odvzdušnění brzd
-utěsnění chladící soustavy
-výměna hadic topení
-vyčištění odkalovací nádobky benz. pumpy
-vyčištění svíček
-dolití baterie

Co mě čeká pro příště
-sestavit z cca 4 ks hl. brzd. válce alespoň jeden těsný
-renovace brzdičů - rozchození pístků, těsnění, manžety
-výměna oleje v převodovce a rozvodovce
-rozhýbání ruční brzdy a zadních brzd
-lecos dalšího

Toť fáze pro zastavení chátrání a absolvování STK

Něco ke korozi - auto jako celek je bez koroze, nicméně lokálně přítomna je, na pro Cortinu zcela klasických místech
-horní uložení předních Mc Pharsonů(již jednou amatérsky vyvařeno)
-misky světlometů
-malá dírka v nosníku vzadu - zadní uchycení listového pera

První jarní práce

Tak jsem se do Cortiny na víkend pustil
-výměna oleje s filtrem
-výměna vzduchového fitru
-výměna prasklých žárovek
-montáž tlumiče výfuku
-konrola brzd, desek a kotoučů
-odvzdušnění brzd
-utěsnění chladící soustavy
-výměna hadic topení
-vyčištění odkalovací nádobky benz. pumpy
-vyčištění svíček
-dolití baterie

Co mě čeká pro příště
-sestavit z cca 4 ks hl. brzd. válce alespoň jeden těsný
-renovace brzdičů - rozchození pístků, těsnění, manžety
-výměna oleje v převodovce a rozvodovce
-rozhýbání ruční brzdy a zadních brzd
-lecos dalšího

Toť fáze pro zastavení chátrání a absolvování STK

Něco ke korozi - auto jako celek je bez koroze, nicméně lokálně přítomna je, na pro Cortinu zcela klasických místech
-horní uložení předních Mc Pharsonů(již jednou amatérsky vyvařeno)
-misky světlometů
-malá dírka v nosníku vzadu - zadní uchycení listového pera