Toyota Avensis 2.0 D-4D 93 kW Sol

Hodnoceno: 37× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Mohinder".

Avensis zakoupen nový, modelový rok 2007. Rozhodoval jsem se mezi 1.8 benzinem VVTi 92kW pětikvaltem a tímto 2.0 D-4D 93kW šestikvaltem, nakononec jsem vzal naftaka - stejný výkon a cena vyšší jen o 20t (rozdíl = rychlost navíc + tempomat), takže prakticky za +- stejnou cenu. Výbava je Sol, druhá výbava z pěti, jak je u japonců zvykem, je tam vše (dual klima, tempomat, MP3 + 8 repro, vše v elektrice, 9 airbagů, mlhovky, vyhřívaná zrcátka, samostmívací vnitřní zrcátko). Jedné co vlastně není jsou xenony, litá kola, CD changer, navigace a kožené sedačky - věci, bez kterých se obejdu. Volitelně jsem si nechal namontovat zámek zpátečky, parkovací asistent dozadu (Avensis je dost dlouhý na to, aby nebylo vidět dozadu) a velurové koberce. A příplatková barva (Black mica). Celková cena celkem 705t s DPH (cenikova cena cca 800t, dealer mi dal slevu 12%), bez leasingu, zadaný do výroby (čekal jsem na něj přes dva měsíce ...).
Co se týče barvy, černá se mi vžycky líbila a na velkých autech obzvlášť. jenomže je hrozně nepraktická, což jsem věděl samozřejmě ještě před koupí auta - každá špína a každý škrábanec je vidět. Takže jsem se rozhodl pro tmavě šedou metalízu. Jenomže se vyskytl problém s tím, že auto nestihnou vyrobit do termínu, do kdy platila sleva. Černá varianta už byla ve výrobě a ta se stihla - a tak mi černý Avensis říká pane, mám radost z krásného auta a černou barvu neřeším. Na ni to přeci jenom nejezdí.

Silné stránky

- na diesel má velmi tichý motor - většina pasažerů nepozná, že to není benzín - pokud předem neví, že je to diesel
- prázdný i naložený jede pořád stejně dobře, skvělá dynamika - na závodění to samořejmě není, ale na pohodovou jízdu velmi příjemné
- do interiéru se nijak nepřenášejí vibrace na volant, pedály ani řadičku
- kvalitní zpracování interiéru, slícování dílů, příjemné materiály
- velmi dobré odhlučnění motoru a podběhů kol
- pohodlný podvozek, ikdyž na naše cesty trochu tvrdší
- hodně prostoru na nohy vpředu i vzadu
- PP je pesimista - ukazuje 6.6 průměrnou spotřebu, reálná podle tankování je 6.2 - zajímavé, čekal bych to naopak
- audio hraje velmi dobře, tedy alespoň na moje uši
- ovladače na středové konzoli jsou dobře dostupné a přehledné, stejně tak ovladače pod volantem i na volantu
- taková drobnost - za zadnímy sedadly mám vertikální roletu, která není ve standardní výbavě, objevil jsem ji náhodou :-) - pro převážení většího nákladu výborné
- nezávislé topení - není potřeba čekat na zahřátý motor, po pár minutách jízdy sepne topení ikdyž je motor úplně studený, příjemná věc. Zajímavé je, že v návodu o tom není ani slovo ...

Slabé stránky

- jednička je hodně krátká
- podvozek je pohodlný ale na naše děravý silnice tvrdý, ale mě to vyhovuje
- řazení je mírně gumové, ale zlepšuje se to (teď už je to OK)
- MP3 nezobrazuje názvy adresářů ale jenom čísla, takže si to buď pamatovat nebo napsat :-( (prý to jde, vyzkouším ...)
- pokud je prázdný kufr, tak trochu rachtá dvojité dno
- světla se po nastartování rozsvítí automaticky, ikdyž je přepnínač na Vypnuto. Zřejmě daň za povinné svícení, nechám si vypnout v ŘJ neb mě to irituje, jednou je něco OFF tak to tak má zůstat
- zadní sedadla nejsou pro 3 lidi, prostřední sedadlo je opravdu nouzovka - v opěráku je sklopná područka která dost citelně tlačí do zad, prostřední sedadlo je maximálně na dětskou sedačku nebo pro kratší cestu.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Autocentrum Duba - velmi vstřícní a ochotní
- rachtající zadní roleta - opraveno vložením tlumící pěny mezi roletu a držák - opraveno v rámci záruky
- vrzání těsnění u dveří řidiče - seřízení zámku řidiče, opraveno dotažením zámku - opraveno v rámci záruky
- cvakání ve dveřích řidiče - přestalo samo ...
- vibrace skla ve dveřích řidiče - vyřešeno seřízením táhla okna - opraveno v rámci záruky

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Prodejce byl velmi vstřícný a ve všech přáních a požadavcích mi vyšel maximálně vstříc, jsem s ním spokojen.

Co dál ?

Uvažuji do budoucna nad litými koly, ještě nejsem rozhodnut jestli ponechám stávající rozměr nebo půjdu do 17'. Nevím, jestli to na naše rozmlácený cesty byde vhodné, takže ještě uvidim. Čipování neuvažuji, stávající výkon mi postačuje. Co se týče dalších doplňků, do kufru přijde plastová "vana" - výborná věc, pokud v kufru vozíte "bordel" jako zablacený turistický boty nebo kočárek.