Fiat Stilo stilo jtd

Hodnoceno: 10× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "hofik89".

Když se řekne fiat, kazdymu se určitě vybaví pověst značky, ktera neni zrovna oslnivá, ale nadruhou stranu to jsou mimoradne povedene kousky co se tyce designu, je to moje první vlastní auto, ktery jsem si poridil hlavne po strance vzhledu, který mi prjide dost zajímavý a nestarnoucí na dnesní dobu, nemluvě o vybave, kterou dost znacek novych aut postrada..i po sesti letech budu v dany tride hledat stilu konkurenta co se tyce vybavi, ale to je spis detail, který je pro me moc neznamena.
Když jsem se rozhodoval při koupi auta, tak rozhodoval hlavne vzhled s 3 dverovou kastlí, s nakou tou porcí kobyl navíc. Vubec jsem neresil znacku, jestli to delaji vietnamci nebo cinani, nebo kdo jeste.
Co se tyce motoru tak urcite jsem nechtel naftu, ale opak byl nakonec pravdou a vubec jsem neslapl vedle, zacinal jsem na mazde 3 o kterou jsem se stridal s mamou a ta byla samozdrejme benzinova 1.6 77kw, takze nic moc, takovej horsi prumer.
Tohle uz je uplne o necem jinym, vykon myho JTDck je ted 152ps a 338nm.. je to radost ridit, zadny problem s predjizdenim ani zadny podrazovani do kopce jak s mazdou,slapnu a jedu, auto vazi necelých 1300kg a tenhle vykon s tak relativne lehkym autem uz dokaze pekne zacvicit.
Kdyz sem vybiral auto, tak jsem ze zacatku o stilu vubec nevedel, jezdi jich dost malo, teda co se tyce 3dvirek, az pak mi mlada rekla ze se ji libi nakej fiat od S, tak sem hledal a az po sedici, seicento, siena sem narazil na posledniho fiata od S a to bylo stilo, no a prvni sem uvidel 5ti dvirko, tak to sem hned zavrhnul, no a pak sem narazil na cerny 3dvirko no a hned sem se zakoukal a vybiral. Jednoho krasnyho dne sem narazil na to svoje v modry barve abarth, tak sem hned volal typkovi do Rakouska, (teda moje mlada ktera umi nemecky), a domluvili jsme, ze prijedeme, bylo to asi 80km od hranic, celkem cca 250km, coz se dalo. hned jak sme prijeli bylo mi jasny ze ten frajer do toho lezl snad i bez bot. absolutne zachovalej kousek se serviskou a chtel za to 155 000kc..nakonec jeste tech 5000 slevil coz byla pro me nadherna cena, mel sem 200 papíru a takle mi jeste 50 zbylo a mohl sem dokoupit picovinky jak kola, pruziny atd.

S autem sem jel hned na chip. auto bylo v zakladu na 85kw a 255nm.
Nikdy jsem nemeli v rodine fiata, ale hodne me to auto prekvapilo, kdyz sem ze vsech stran slysel jak je fiat poruchovej a jak po 6 letech je uz nepojizdnej a ze vsechno odchazí..musim zalepat ale zatim ani tuk, krom vymneny rozvodu, desticek, kotoucu a vsech filtu a vsechno co k tomu patri. Kdyz bych to srovnal s mazdou 3 se kterou jsem jezdil driv..je to temer identicky auto s horsi zadni napravou a trosku horsime jizdnima vlastnostma, ale tady vsechno ted vyvazujou siroky kola, se sportovnim podvozkem koni.

Takže na zaver bych chtel jenom rict, kdo si chce koupit fiata at se toho vubec nebojí, myslim si ze porad jsou na tom lip nez treba TDIckovy octavky, který ma navic kazdej. Nemluve o tom ze podle toho co slycham je JTD jedno z nejlepsi přeplovanych naftovych motorů


Jinak na aute je namontovan podvozek koni..takže tlumice a pruziny o 3cm dolů. Kola 225/45 R17, k autu se docela hodí..jeste chysta folie

jeste co se tyce vybavy:
8x bag
multifunkcni volant
radio mp3+usb
dvouzonova klima
tempomat
destovej senzor
chlazena schranka u spolujezdce
palubak
dalkovej ovladany viko kufru
a pak samozdrejmosti jako jsou v jinych autech

Silné stránky

Motor
vzhled
jizdni vlastnosti
zatím spolehlivost
a neni to masovej kus, skoro nikde nejezdi
výbava

Slabé stránky

pověst