reklama


Recenze

Flammer (RSKa) (muž 26 let) Poslat zprávu
 
10 Majitel

Fiat Stilo

9,91 Uživatelé

Hodnoceno: 58× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Fiat Stilo, foto 1 Fiat Stilo, foto 2 Fiat Stilo, foto 3 Fiat Stilo, foto 4 Fiat Stilo, foto 5 Fiat Stilo, foto 6 Fiat Stilo, foto 7 Fiat Stilo, foto 8
Fiat Stilo, foto 9 Fiat Stilo, foto 10 Fiat Stilo, foto 11 Fiat Stilo, foto 12 Fiat Stilo, foto 13 Fiat Stilo, foto 14 Fiat Stilo, foto 15 Fiat Stilo, foto 16 Fiat Stilo, foto 17 Fiat Stilo, foto 18 Fiat Stilo, foto 19 Fiat Stilo, foto 20 Fiat Stilo, foto 21 Fiat Stilo, foto 22 Fiat Stilo, foto 23 Fiat Stilo, foto 24 Fiat Stilo, foto 25 Fiat Stilo, foto 26 Fiat Stilo, foto 27 Fiat Stilo, foto 28 Fiat Stilo, foto 29 Fiat Stilo, foto 30 Fiat Stilo, foto 31 Fiat Stilo, foto 32 Fiat Stilo, foto 33 Fiat Stilo, foto 35 Fiat Stilo, foto 36 Fiat Stilo, foto 37 Fiat Stilo, foto 38 Fiat Stilo, foto 39 Fiat Stilo, foto 40 Fiat Stilo, foto 41 Fiat Stilo, foto 42 Fiat Stilo, foto 43 Fiat Stilo, foto 44 Fiat Stilo, foto 45 Fiat Stilo, foto 46 Fiat Stilo, foto 47 Fiat Stilo, foto 48 Fiat Stilo, foto 49 Fiat Stilo, foto 50 Fiat Stilo, foto 51 Fiat Stilo, foto 52 Fiat Stilo, foto 53 Fiat Stilo, foto 54 Fiat Stilo, foto 55 Fiat Stilo, foto 56 Fiat Stilo, foto 57 Fiat Stilo, foto 58 Fiat Stilo, foto 59 Fiat Stilo, foto 60 Fiat Stilo, foto 61 Fiat Stilo, foto 62 Fiat Stilo, foto 63 Fiat Stilo, foto 64 Fiat Stilo, foto 65 Fiat Stilo, foto 67 Fiat Stilo, foto 68 Fiat Stilo, foto 69 Fiat Stilo, foto 70 Fiat Stilo, foto 71 Fiat Stilo, foto 73 Fiat Stilo, foto 74 Fiat Stilo, foto 76 Fiat Stilo, foto 77 Fiat Stilo, foto 78 Fiat Stilo, foto 79 Fiat Stilo, foto 80 Fiat Stilo, foto 81 Fiat Stilo, foto 83
 

Technické info

Přezdívka auta Fiat Stilo Rok výroby 2004 Koupeno ojeté najeto [km]:125000 palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1910 výkon [kW]: 85 kroutící moment [Nm]: 255 zrychlení 0-100 km/h [s]: 9,9 maximální rychlost [km/h]: 190 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 15 zavazadlový prostor [l]: 355 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6

Popis vozu

Ako by som začal.....asi tým že to auto nie je moje ale v prevažnej väčšine hlavne v lete sa o jeho údržbu starám ja. Myslím že mam na ňom najazdených dostatok kilometrov, trúfnem si povedať, že som doteraz na ňom najazdil viac kilometrov ako na našom Punte.
Začnem tým ako sa to auto ku mne dostalo.
V roku 2006 bolo dovezené z Talianska. Bolo po prvom majiteľovi ktorý na ňom za dva roky najazdil okolo 80 tisíc km.
Neprehliadnuteľným faktom Stila je jeho štandardná výbava ktorá obsahuje prvky ktoré boli doposiaľ u konkurencie nevydane .

Trosku Histórie
Fiat Stilo prišlo na trh v roku 2001 ako náhrada dvojice Bravo a Brava.
Fiat chcel mat istotu preto do jeho kvality a vývoja investoval veľké peniaze.
Okrem domáceho trhu, kde mal vždy dostatok zákazníkov, manažment automobilky zatúžil aj po zvyšku Európy. Dizajn Stila preto dostal nemeckého ducha a veľmi ambicióznu cenu, ktorá mala vyjadriť jeho skutočné kvality. S novým prístupom tak Stilo vtrhlo medzi zákazníkov a snažilo sa ich prinútiť hrať podľa vlastných pravidiel. Napriek objektívne dobrej kvalite a nevtieravo elegantnému dizajnu to však bol stále Fiat, ktorý zákazníci vnímali ako lacné auto pre široké masy. A práve nie najlepší imidž značky sa mu stal v boji o zákazníkov osudným. ( prebrané z internetu )


Interiér

Ten sa vo Fiate vydaril.
Človek s v ňom cíti prijemne, bezpečne a voľne.
Palubná doska je z príjemných mäkkých drsných plastov ( jediná nevýhoda že sa to ťažko umýva )
Po 5 rokoch nič nevŕzga iba spolujazdcove dvere z dôvodu že tam boli trikrát v priebehu týždňa menene repro ale počuť to len pri úplnom stiahnutí okna dole začne sklo rezonovať ( niečo tam povolilo ale nerobí to stále iba niekedy ma svoje dni .Ale zaujímavé je ze ostatne dvere to nerobia tam sa tie repra menili tak isto .
V posledne dobe som si všimol aj pri prudšej akcelerácii začne jemne rezonovať sklo v spätnom zrkadle – dosť to lezie na nervy, pri ustálení rýchlosti už je to v pohode.
Ďalšia nevýhoda v aute je elektrika
Nebyť vodičových dverí tak neni sa načo sťažovať.
Keďže ma auto všetky 4 okna v elektrike stáva sa že to zblbne.
Prejavuje sa to tým že pri odomykaní auta sa otvoria len vodičove dvere ale v aute sa nerozviati svetlo nič, ako keby bol len mechanicky odomknutý zámok, buď trebalo cely proces zopakovať alebo isť na spolujazdcovu stranu a otvoriť auto z tamaď. Prvýkrát sa bolo s tým v servise kde nám to opravili a aj nám poradili že keď sa to objaví zas treba odpojiť napájanie elektriky na dverách a znovu napojiť ( robota na cca 5 sekúnd ) . Vždy tak raz za pol rok to trebalo urobiť a všetko fungovalo ako malo.
Nedávno sa objavil problém že pri odomykaní sa stiahli všetky 4 okna ( oni sa aj majú stiahnuť ale iba vtedy keď sa dlhšie podrží v tej šikmej polohe) takže viete si to predstaviť teraz v zime, vyjdete z vchodu strčíte kľuč do zámku a všetky okna idú dole , takže v prvom rade zaujmete všetkých navoľ tým že čo robíte, a až potom nasadáte do auta dáte kľuč do zapaľovania a vyťahujete okna .



Takže keď to spravilo prvýkrát tak som išiel ako stále odpojiť elektriku na dverách , odpojím zapojím, zamknem auto idem odomknúť nastala chvíľka strpenia, a okna išli zas dolu .
Robilo to tak 2 dni a potom sa to dalo normálu. Takže zatiaľ sa s tým v servise nebolo.


Okrem elektrike sa žiaden vážnejší problém nevyskytol
Odkladacích priestorov v aute je dostatok plus nachádza sa tu aj jedna klimatizovaná prehliadka kde sa bezproblémov zmesti 1.5 litrová PET fľaša.
Prvýkrát keď som sa viezol v tomto aute ma prekvapili na zadných sedadlách výdychy na nohy a aj na horne partie.

Motor

V aute sa nachádza pomerne silný a v podstate asi aj najvydarenejší motor ktorý do tohto modela montovali 1.9 JTD . Ma 85 KW – 255 Nm ( auto bolo dovážané súkromnou firmou ktorá mu po dohode s majiteľom hneď po privezení na Slovensko upravila KW chipom. Jedna sa o tzv. ,, jemný chip ´´ neviem koľko kw auto dostalo navrch totiž na brzde nebolo ale ako som už písal bolo tam only minimálne zvýšenie .)

V praxi je motor dostatočné pružný , kultivovaný len pri vyšších rýchlostiach je už o čosi hlučnejší ( od 150 km/h vyššie) chyba tam 6 prevodový stupeň ktorý sa montoval až do tých novších 16 v motorov ( 103 kw a 110 kw) Na svoj výkon ma vcelku príjemnú spotrebu pri normálnej ekonomickej jazde není problém jazdiť okolo 5 litrov , v lete v meste ( kombinovaná) som sa cez 6.2 litra nedostal a v niektorých momentoch som mu riadne šliapal na pedál.
Mimo mesta neni problém dávať pekne zabrať bavorakom typu 318 ( s podobným kw ako ma Stilo ) .

Raz sa mi stala taká kuriózna vec a to že mi palubný počítač vypísal ,,nízky tlak oleja v motore ( a u dieslov to je prúser) zašlo sa s tým do servisu kde mechanik predpokladal že je to zle čidlo tak ho aj rovno objednal ( cena cca vtedy to bolo ešte na Sk nejakých 200 Sk )
Po výmene počítač stále hlásil nízky tlak oleja v motore. Takže ďalšia na rade bolo skontrolovať olejové čerpadlo resp. cidlo alebo také niečo ktoré sa nachádza v čerpadle – samozrejme nedá sa kúpiť osobitne iba v bloku s čerpadlom za cca 9000 SK . Aj po výmene celého čerpadla počítal hlásil nízky tlak . Nakoniec mechanika napadlo kúpiť ešte raz cidlo a zrazu bol tlak oleja OK.
Takže aj úplné nová súčiastka nie je zárukou že je funkčná.
Made in China 



Podvozok a jazda

Podvozok je podľa mňa naladený tak optimálne . V zatáčkach auto pekne drží a pri prudšom prejazde som nemal pocit že by to nejako nedržalo. Jediná vec ktorá mi zo začiatku dosť vadila bol preposilovany volant po mesta super , ale vo vyšších rýchlostiach si trebalo na to zvyknúť. Teraz po čaše kebyže presadnem do iného koncernu ako je Fiat, napr. do Citroenu tak by mi to preposilovanie aj vcelku chýbalo ....
Auto má štyri kotúčové brzdy a ich nástup je normálny , žiadne ostrý nástup, ale zase žiadna tendencia k vednutiu


Čo ku tejto recenzii ešte napišať ? snáď len toľko že pre mňa je Stilo vcelku auto s neobyčajné zaujímavým dizajnom , výbornými jazdnými vlastnosťami , dostatočným kufrom, priestraným interiérom ,silným spoľahlivým motorom, nízkou spotrebou


Stilo sa podľa mňa môže pýšiť titulom jedno z najlepších aut nižšej strednej triedy ( verím tomu že kopec užívateľov so mnou súhlasiť nebude ale to je čisto môj názor) v pomere cena / výbava/výkon /kvalita.

Silné stránky

SILNE STRANKY :

Pre mňa je silnou stránkou dizajn - neskutočné krásne auto
Výbava hlavne ta základná , v danej triede bolo niekedy ťažké hľadať konkurenciu .
Tak isto aj bezpečnosť.
Motor ktorý vyniká dostatočnou silou a úspornosťou.
Pohodlne cestovanie
...atd.

Slabé stránky

Slabé stránky

Elektrika
Nove rýchlo stráca hodnotu
Viac ma zatiaľ nenapadá

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Okrem vyššie spomínanej oprave a výmene brzdových doštičiek nič viac.
Sem tam ale palubný výpise hlásky typu car security is failure a auto jednoducho nenaštartujete ( toči štartér na prázdno ) prišiel som nato že do kľúča sa mi asi dostali kvapky vody ( vyskytuje sa to len keď prší ) že musím poriadne po vytierať kľuč a už to ide ako ma isť . Ale prvýkrát keď sa to stalo som sa vcelku poriadne zľakol . Za ten čas sa to stalo ešte asi dvakrát . ( vďaka mojej neopatrnosti sa tam zas dostala kvapka vody )
Ale v podstate to je asi všetko

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto poradila a doviezla súkromná firma , všetko prebehlo v poriadku .
Naprostá spokojnosť.

foto

dalsia fotky resp, trosku starsie z minuleho roka , momentalne nemam nic novsie dufam ze zajtra by sa to uz mohlo zmenit ....

 
reklama

Novinky v recenzi

16.11.2010 22:56

predane

Dnes bolo Stilo prevzate novym majitelom .......o nastupcovy sa uvazuje .........

2.11.2010 17:14

nove auto

Uz to bude pomaly mesiac co sa Punto vymenilo za novu Kiu Ceed , recenziu asi nan ani nenapisem ved na tento server uz chodi stale pomenej ludi, ved aj ty tzv stamgasti tu uz davno niesu :(

PS : nahodil som jednu a asi aj poslednu foto s HDR effectom na pamiatku ......

31.3.2010 22:25

,,tuning´´

Po zakupeni auta sa don montovala profesionalna audiosustava.
Ale vratme sa na zaciatok , predpoklad bol aby auto nebolo pocut este par stovak metrov ale o kvalitu zvuku. Na predne dvere sa dorobili vyskove reproduktory, spodne stredobasove sa vymenili v prednych aj zadnych dverach, na zadne plato prisli dalsie dva repra. Do kufra sa vlozil subwoofer bez bassreflexu ( ako pisem ucinok nemal byt ze tuc tuc a cela ulica sa trasie ) tam islo o precitenie basov a kvalitu zvuku ,namontoval sa zosilovac a kapacitator. Originalne kazetove radio sa vymenilo za znackove Alpine. V celom aute sa vymenila kablovacka a tu nastal problem , najprv boli tahane nejako popri dverach( uz presne nepamatam ) lenze nastalo tam nejake rusenie co malo za dosledok ze zadne repra vydavali taky jemny piskaci zvuk v zavistlosti od otacok motora cim viac otacok tym rychlejsie to pistalo , takze naspat do servisu , kable vybrali resp vybrali cely koberec z auta a kable viedli takto cez stred, potom uz vsetko klapalo ako malo a hralo resp hra to naozaj perfektne - v podstate by bol aj pruser kebyze to nehra ked tam chlapici namontovali
KABLE V HODNOTE 6 000 SK !!!! takze bud to zaplatit alebo vsetko naspat vonku a zaplatit pracu( este dobre ze som to neplatil ja ) . Takze kable ostali.
Dalej v aute sa dal spravit kozeny packet volant, prevodovka a rucna brzda.
Vymenili sa pedale za ,, sportove´´ zo zaciatku si trebalo zvyknut boli o dost sirsie ako stare a zo zaciatkoch sa stavalo ze pri brzdeni ste stlacali aj plyn .
Skratila sa prevodova paka a vymenila sa hlavica .
Hned po dovoze Stila na Slovensko nam firma ( ktora ho aj doviezla ) spravila aj ,,jemny chiptuning.

23.12.2009 17:49

TOP 10

Historicky okamih pre talianov a ich FIAT, ich auto sa dostalo do TOP 10 !!!! :)

PS: len na ako dlho :(

12.12.2009 17:29

FOTO

pridane nove aktualne foto, auto bolo a je trosku spinavsia - neoplatilo sa mi ist s tym do umyvarky kedze momentalne na nom nejazdim ...... :) enjoy

11.12.2009 14:21

Fotky

uspesne nahodene dalsia fotky ......


Přidat názorDiskuse: Fiat Stilo

Další vozy Fiat Stilo


reklama

Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Více o modeluFiat Stilo
Fiat Bravo 2,0 HGT - divoch Fiat Bravo 2,0 HGT - divoch

Nástupcem i u nás, díky dovozu ojetin, poměrně…

Fiat Punto Fiat Punto

V letošním roce slaví automobilka Fiat 100. výročí svého…

 

reklama





Blesk.cz

Skupinka žen se poprala na parkovišti: Rvačka vyústila v demoliční derby!

Skupinka žen se poprala na parkovišti: Rvačka…

Tyhle ženy se s tím tedy nepářou! Po internetu koluje drsné video z Los Angeles, které zachycuje hádku a rvačku…

Poslední cesta diktátora Castra: Jeho popel putoval po trase Karavany svobody

Poslední cesta diktátora Castra: Jeho popel putoval…

Desítky tisíc Kubánců se během posledních tří dnů přišly rozloučit se svým revolučním vůdcem Fidelem Castrem,…

 

iSport.cz

Běsnění ve Francii! Fanoušci zranili světlicí hráče Lyonu, zápas ukončili

Běsnění ve Francii! Fanoušci zranili světlicí hráče…

Utkání francouzské fotbalové ligy mezi Metami a Lyonem bylo ve 32. minutě za stavu 1:0 předčasně ukončeno poté,…

Sudí odložil zápas v Ďolíčku. Trávník  vyhřívali pozdě, tvrdí Plzeň i expert

Sudí odložil zápas v Ďolíčku. Trávník vyhřívali…

Utkání 16. kola ePojisteni.cz ligy mezi Bohemians 1905 a vedoucí Plzní bylo odloženo kvůli nezpůsobilé hrací…

 

Reflex.cz

Spekulace roku: Irácký diktátor Saddám Husajn žije a ve skutečnosti řídí Islámský stát on

Spekulace roku: Irácký diktátor Saddám Husajn žije a…

Britský deník Daily Star přišel v pátek s největší konspirační teorií letošního roku – podle jeho zdrojů irácký…

Filmové premiéry: Druhý Anděl páně vede, Santa už je jenom úchyl

Filmové premiéry: Druhý Anděl páně vede, Santa už je…

Na jedné straně geniální animovaná miniatura, čistá a výmluvná i beze slov, na druhé užvaněný Santa, jenž si…

 
 
reklama