Tato modra farba sa mi velmi paci, dobra volba.

najdi si na www.rri.se v seznamu grafů Mazdu 2 (montoval se do nich ten samý motor, který máš ty)

Tady máš graf skutečného výkonu a toč. momentu tvého motoru

www.rri.se/popup/performancegraphs.php…

na zakrutach to bola asi ropa, alebo 2.0, lebo 1.4mpi combik das s 1.4 duratec fusikom v pohode.

To ze auto drzis na otackach je v pohode, poznam viac ludi co si auto od nova drzia nad 4tis ot. a par konikov z toho dlhodobo vytrieskali. Aj po rokoch im to stale jazdi lepsie ako uspate kolisky ktore si majitelia az prilis setria. Vyssi vykon si treba vypytat a take ze max krutiaci moment je na 3500 neznamena ze vyssie nikdy nepojdem. Praveze naopak. Je to benzin, takze tocit, tocit, tocit...povedal...Lenin? :-)

ako z reklamneho letaku :-)

Niekedy vsak az blaboly:

"Potěší měkčené plasty a solidní dílenské zpracování. Velmi si mě získalo ovládání automatické klimatizace, které je neskutečně jednoduché, až primitivní."

fusion vynika inymi vecami a ak chces chvalit tak prave dielenske spracovanie zamlc.

Ak niekoho vie "ziskat" manualne (rozumej jedno tlacitko) ovladanie klimatizacie ktore je rovnake na vsetkych autach, tak
mi cosi hovori ze kdesi dosli napady. Skusim ja...mas peknu farbu a celkom usporny, mainstreamovy benzinacik do mesta. Super! :-)

fusion je malý praktický vůz,moc se mi líbí,10b

ano já wím.taky jsem ho do 2000km ani nijak nedráždíl.je to tak týden z5 co jsem potkal tu fábinu a 3000 km jsem tam už měl.....tak jsem ho začal pomalunku trápit......mno a co se týká otáček.....když se podíwáš tak max krouťák je někde kolem 3500ot.ale taky nekde musíš mít wýkon a ten je někde kolem 5700ot/min........nezáleží ani tak kde co máš ale na průběhu toč.momentu a wýkonu.....já jsem ten graf nikde nenašel a tu fábinu jsem prostě nemohl nechat před sebou >:-[] :-) ......mno a co se týká té fabie samotné.....tak to bila normální bílá fábka w kombálu bez motorowého označení s pražskou spztkou.....ale jelo mu to jak šlak...je možný že to byla 1.9ka ropa.......

oprava prvních 2000 km nemáš brzdit naplno

Mám totéž auto,dokonce i stejnou barvu a řeknu to asi takto, máš najet něco kolem 3000 km a honíš se s felinou na okreskách? Nepustíš motor pod 4500? hmmm, tak to se nedivim ze ti to nejede, nejspis uz js ten motor slusne vylagroval nebo brzy vylagrujes. Tenhle motor by v prvnich trech tisicich mel jezdit pianko bez nejakych prudkych zrychleni s nohou na podlaze vse klidne a plynule, max. otacky 4000, teprv po teto zajizdce mu zacit pomalu pridavat, vzdyt je to jeste syrove, akorat tomu ublizis. Mimochodem maximum tociveho momentu je nekde kolem 3500 otacek u tohoto mmotoru coz znamena, ze pokud od auta chces maximalni zrychleni, tak bys mel radit na vyssi stupen vzdy tak, aby ses pohyboval nekde kolem teto hodnoty. Rozhodne nepustit motor pod 4500 otacek je blbost. Jo a kdyby sis precetl manual, tak tam pisi, ze prvnich asi 200 km nemas brzdit naplno nez si brzdy sednou, takze to jen k tomu tvemu brzdeni naposledni chviloi. Mimochodem ja mam najeto asi 13 tisic s timto motorem a musim rict, ze za poslednich 10 tisic se jetse jeho zivost o neco zlepsila, ale na zacatku jsem se k nemu choval velmi slusne, takze asi tak. No snad neni pozde, zklidni hormon, a az budes mit najeto tak kolem 5000 km, tak mu teprv ukaz ze se musi obcas i tocit. Jinak na klidnou jizdu po rovine si vystaci v pohode s 2000 otackami, na predjizdeni to che zacinat alespon na 3000 ot. At ti to jezdi :yes:

Jestlis tu fábii v kombíku silně nestíhal, tak měla pod kapotou pravděpodobně 1,9 TDI 74 kW...
[odkaz]

Já jsem jednou jel za růmstrem scout, co měl takový to testovací číslo (F a čtyři čísla). Pod kapotou měl zřetelně něco, o čem jsem nevěděl, protože zrychloval jak stíhačka. Asi zkoušeli 1,4 TSI.

když já byl na tech 5 l tak pyšnej :-) .myslím že tomuhle autu sluší wíc tmawý barwy.viděl jsem ho i w té zelené a trošku mi připominalo armádní wozítko :-).ale bylo oprawdu pěkný.j mám z něj radost.....jako každej kluk ze swého 1ho autíčka......jen ten motůrek.....

Tak si do kolonky spotreba napis, prosim Ta, tu realnu priemernu, nie priatelkinu mimo-mestsku. Inak, kolega ma Fusion 1.4. Mbe by postacoval, nicmenej, sam so ho prehovaral na este slabsi 1.4TDCi. Inak, krasna farba. Tato sa mi na Fusione paci snad najviac. Mozno zelena tiez, ale k modrej ma to vzdy tiahlo najviac.

dík moc za desítku :yes: ........newím.....felinu jsem neřídil ale myslím že i ty by si mi ukázal záda.možná se ten motor musí ještě zajet.nedáwno jsem se na okreskách naháněl s nějakou fábinou w kombíku(newím co to mělo pod kapotou)....ale silně jsem jí nestíhal.....nepustil jsem ho pod 4500 otáček a do zatáček jsem brdil až na limitu ale i tak mi to fábina pěkně natřela :'-(

j dík za upozornění :yes: .znáš to ICQ sms a najednou je recenze a......jak na základní škole ;-\

mno co se týká spotřeby.......za 5litrů to auto jezdí w případě že s ním jede moje přítelkně.čemuž bych ani neříkal jízda.......já s ním jezdím tak za 6-7......newím ale prostě mi příjde že ten motor s tou karoserii má dost práce....a to nemluwím o tom že když jedeme 4 na hory tak to jede a papá jak tank........fakt z něho nejsem nějak utrženej ale jako autí do města je to perfektní

Ty mas spotrebu 5 l/100km (a ani to nespomenies medzi silnymi strankami)? Co je teda inak? Lebo sa mi nezda normalne nadavat na motor, ktory ma zerie ako slabsi a o 40000.-Sk drahsi diesel. Takze? ;-\

Jinak je tam ještě pár dalšíh chyb, ale ty si už najdi sám... :-) Jinak je to moc príma přibližovadlo, taky bych se v devatenácti tvářil na fotce jako mistr světa omeleta...Hlavně ať slouží a nezlobí! Hoj! :-)

po doplnění dej vědět ať mohu přehodnotit ;-)

Jsem rád že zase přibyl další Fusion . Tvou recenzi jsem ohodnotil , doufám že spravedlivě , s tím že po vylepšení náležitě upravím . Přeji mnoho štastnách km.

...dobrá recenze i autíčko pěkný...a s tím výkonem - koukni ke mně a zjistíš, že na tom ještě nejsi tak špatně... ;-)
...jinak desítka... :yes: