Suzuki Swift

Hodnoceno: 170× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Když se nám opět rozsypal náš Fiátek (Fiat Seicento), řekli jsme si dost. A zvažovali jsme, co koupíme. Jelikoz jsme uz měli dost ojetých a věčně opravovaných aut, rozhodli jsme se šáhnout po něčem novém. Výchozím kritériem byla zcela bez pochyb cena. Fiata už jsme nechtěli už ani vidět-i když jsme měli Punto, které nás nikdy nezklamalo, ale i přesto jsme si řekli, že Fiat už ne.
Byli jsme ochotni dát do 200 OOOKč. Chtěli jsme malý, pěkný auti. Byli jsme se podívat u citröena na C1, která se nám tehda hodně libila. ALe poté, co jsme se v ní svezli, tak jsme se shodli, že to opravdu není auto pro nás. Mělo to zvuk jak vrtule a do toho ty škaredý plasty. Jelikož máme Suzuki Ignis a jsme s ním spokojeni, řekli jsme si, že se jen tak půjdem podívat na Swiftíka. V prodejně CanoCar v Brně už nás znali, a velmi ochotně se nám proto věnovali.
Přes veškeré srovnávání s novou Fabií jsme se jednoznačně rohodli pro tohoto Swiftíka-nejen že se nám neskutečně mnohem ví libil, ale taky proto, že srovnatelná výbava v něm byla o 60 000 levnější, než u konkurenční Fabie, krom toho ta škodárna měla pouze 1.2 motor, což je nesrovnatelně horší. Ostatní konkurency, jako např. Getze, Corsu, Polo, C3,...jsme už ani neřešili. Prostě a jednoduše-to auto nám padlo do oka ihned. Jedná se předevší o auto do města, používané především pro každodenní ježdění do práce. Většinou tedy obsahuje pouze jednu osobu-tudiž jsme se rozhodli pro třídveřovou variantu. Pro jednoho až dva pasažéry je to určitě praktičtější,určitě hezčí-sportovnější a nejezdí jich tolik-upřimně řečeno viděl jsem zatím jen jednou.Snad jedinou nevýhodou je, že je určeno pouze pro 4 osoby, ale to je problém, který mě vůbec netíží:)

Tato Suzuka je ve třídveřové červené (Bright Red 5)barvě, v plné výbavě GLX -tedy 8 airbagů, elektrický paket, ovládání rádia na volantu, 2 inteligentní klíče + startování bez klíčku, vyhřívané zpětné zrcátka, manuální klimatizace, litá 15 palcová kola, vyhřívané přední sedačky, přední mlhovky a palubní počítač ukazující nesmyslnou okamžitou spotřebu, venkovní teplotu a samozřejmě čas.Naví má originál dveřní lišty, neoriginál boční náraznikové lišty-mně osobně se s nimi vůz líbí ještě víc, taky samozřejmě praktické potahy.
Motoritace: zážehový čtyřválec uložený vpředu napříč. Zdvihový objem činí 1328 cm3. Největší výkon má 69 kW při 5 800 ot/min, největší točivý moment 116 N.m při 4 200 ot/min. Rozvod DOHC, čtyři ventily na válec.V této objemové třídě nabízí papírově vyšší hodnotu pouze Mitsubishi Colt (70 kW).SAmozřejmě jak to tak u japonských motorů býva-skvělé výkony podává zejména ve vyšších otáčkách-to pravé nastává po 3 000, zejména mezi 4 000 - 5 000. Spotřeba je kolem 6,8 litru, ale veřím, že půjde dolů.
Co se týče rozměrů a hmotnosti:
celkové vnější rozměry 3695*1690*1500mm.Rozvor náprav 2380mm.Rozvor kol vpředu/vzadu 1470/1480 mm. Pohotovostní/užitečná hmotnost 970/515 kg.Objem zavazadlového prostoru 0,213 m3. Objem palivové nádrže 45 l.
Co se týče záruky: celková 3 roky, nebo 100 000km, na lak 3 roky, na neprorezivění karosérie 12 let.

Exteriér: Tento swiftík patří určitě k mimořádně nápadným autům. Často se přirovnává k Mini, V městském provozu oceňuji jeho snadnou parkovací manévrovatelnost. Bezvadná jsou zpětná zrcátka-díky své velokosti je vidět opravdu všude:)/při vyšších rychlostech způsobují aerodynamický hluk.

Interiér: Palubní deska je sympaticky a ergonomicky pojatá. Sic je vyrobena z tvrdého plastu-ale žádné pazvuky nevydává.Věnec volantu i hlavice řadící páky bezvadně padnou do rukou. Bezvadná věc je ovládání rádia na volantu. Snad jen škoda, že volant nemá podélné nastavení-ale zas, vůbec nevadí:)Horší je to se zavadelníkem-pouze 213 l. Úžasnou věc nalézám ve sklopení zadních sedaček-vytvoří se rovná plocha.
Co se týče jízdních vlastností, tak díky proporcím auta jsou opravdu mimořádné. Swiftík též bývá často označován jako malá motokára:). Auto velmi dobře drží stopu. Spokojenost je i s řazením-krátké přesné dráhy. Ovšem nutno podotknout-někdy při řazení zpátečky vzejde nepěkný chrapot:(
Bezpečnost: ochrana dospělé posádky při nárazu ****
ohleduplnost k chodcům ***
ochrana dětí ***

Silné stránky

cena + výbava:)
Suzuki a jeho motorizace 1.3:)-mimochodem Ignis je ještě svižnější
jízdní vlastnosti:)
bezesporu design:)
ovládání rádia na volantu:)
stříbrná dekorace v interiéru:)
velká zpětná zrcátka:)
inteligentní klíč + bezklíčové startování:)
skládání sedadel:)
bezpečnost:)

Slabé stránky

způsob zklápění předních sedadel-stále přesně nechápu:(
zpočátku rozpaky z dovírání pátých dveří-tedˇ již znám grif:(
nesmyslný údaj okamžité spotřeby:(
malý kufr + vyšší nakládací hrana:(
pouze dojezdová rezerva:(
nízké přední okno-špatná viditelnost na semafory:(

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím žádné, ale asi zajedu do prodejny, atˇ mi vysvětlí ten grif ve sklápění předních sedadel-dělám to zbytečně složitě

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Jinak prodejna CanoCar v Brně Bohunicích-můžu jen doporučit:)
více info na www.suzuki-brno.cz

zajímavé odkazy

http://www.youtube.com/watch?v=11M73_BQTWU
http://www.youtube.com/watch?v=Je3Nb_bU8bM
http://www.youtube.com/watch?v=d3uzOG9s54U
http://www.youtube.com/watch?v=-F9ECB5Tn9k
http://www.youtube.com/user/deluxn1
http://www.youtube.com/watch?v=zxW58HSHoqU
http://www.youtube.com/watch?v=ANKleZgVQTg&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=d3NrOkyN5DQ&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=TXtmILKF1mg
http://www.youtube.com/watch?v=EXIz5xClCAY