Recenze

vartin (muž 35 let) Poslat zprávu
 
9 Majitel

Audi A6 2.7 TDI 132kW

8.27 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Audi A6, foto 1 Audi A6, foto 2 Audi A6, foto 3 Audi A6, foto 4 Audi A6, foto 9 Audi A6, foto 10 Audi A6, foto 11 Audi A6, foto 12
Audi A6, foto 13 Audi A6, foto 14 Audi A6, foto 15 Audi A6, foto 16 Audi A6, foto 17 Audi A6, foto 18 Audi A6, foto 19 Audi A6, foto 20 Audi A6, foto 21 Audi A6, foto 23 Audi A6, foto 24
 

Technické info

Přezdívka auta Esper1799 Rok výroby 2005 Koupeno ojeté najeto [km]:317000 tuning/stylingoznačené * palivo: nafta počet válců: 6 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 2700 výkon [kW]: 132 kroutící moment [Nm]: 380 zrychlení 0-100 km/h [s]: 8.3 maximální rychlost [km/h]: 225 počet rychlostí: 6 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 19 zavazadlový prostor [l]: 565 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 7.4

Popis vozu

Dlouho jsem pokukoval po vozu vyšší střední třídy a hlavně jsem ho chtěl bez moderních vymožeností, které bývají ve finále akorát pak pro zlost. Probíhalo dlouhé probírání se jak nabídkami bazarů tak i soukromých prodejců a vozidel různých značek. Neměl jsem vyhraněné konkrétní vozidlo. Nakonec mě trkla do nosu tato Audi. Čekal jsem dlouhou dobu na spadnutí ceny, načež se nakonec vyplatilo a jel jsem se na ní k prodejci mrknout. Po příjezdu na místo byl prostor prodejní plochy uzavřen a začal jsem mít obavy, zda jsem nejel takovou dálku zbytečně. Ale zavolal jsem na uvedené číslo a prodejce během chvilky přijel. Půjčil mi klíče od vozu a nechal mě bez jeho přítomnosti si auto v klidu prohlédnout dle mé libosti. Audi byla krásná a bylo vidět, že se o ní předchozí majitel docela dobře staral. Na první pohled mě zaujaly fungl nové brzdy, perfektní lak jen s minimem oděrků z provozu a rovné spoje karoserie. Nikde na vozidle není (pohledem oka) vidět jiný odstín barvy. Přední nárazník je tedy ošlehaný dost, zubem času, odletujících kamínků, ale k vzhledem k nájezdu nic překvapivého. Také měla tato audi vcelku docela matné přední světlo a na kufru obě zadní lampy. Ty byly vcelku téměř slepé. Ne ale překážkou ke koupi, protože u těchto aspektů jde pouze o rozleštění. Taky byla dost rozpáraná řadící páka. I když jsem si musel kleknout do kamínků, podvozek se mi ale jevil docela dobře. No nebyl jsem si stále potřebně jistý s její koupí, takže jsem se ještě rozhodl cinknout svému mechanikovi, který mě tedy po telefonu dle očekávání začal, hlavně kvůli nájezdu a sporadicky vyplňované servisní knížce v sousední Rakouské zemi odrazovat. Ještě jsem si na místě poměrně dlouho váhal, dumal a prohlížel, až si myslím, že byl prodejce z té doby docela nervózní. Nakonec jsme si ale šli plácnout a týden na to jsem valil domů, respektive hned ke svému mechanikovi na zvedák a prohlídku. Domluvili jsme se u něj na výměně provozních kapalin a filtrů. Od doby koupě až na vadné čidlo ABS, jezdím s Audi bez nutných servisních zásahů. Nicméně dvakrát se ozvaly vířivé klapky, které svou nestandardní funkci hlásili rozsvícenou, obligátní oranžovou kontrolkou motoru. Dvakrát proběhlo zpětné nastavení přes počítač a musím zaklepat, už jsou v pohodě. Dle vyjádření mechanika mohly být klapky po dlouhém stání zatuhlé a proto se ozvaly. Příjemně mě u tohoto vozu překvapila spotřeba. Ač je to poměrně velké vozidlo s 2,7L motorem, tak 7,4l/100km je docela slušný provoz. Odpich při prvním rychlostním stupni je dost nemotorný, ale s každým přibývajícím stupněm příjemně tlačí víc a víc do sedačky. Nejefektivnější je při předjíždění, kdy se už člověk nemusí rozmýšlet a brát ohledy na limity motoru. Předjetí pomaleji jedoucího vozidla je v rámci mžiku. Nicméně aby mě někdo nebral za piráta silnic, jak je u čechů známo, paradoxně z přechodu ze slabšího vozidla na silnější se oproti slabšímu jízda mnohonásobně zklidnila a člověk si tak užívá pohodu a ticho při jízdě.
Jinak proběhla výměna řadící páky a opotřebované, ošoupané šedé plasty u ovládání rádia na středovém tunelu a palubní desky byly nahrazeny 3D dekorem černé krokodýlí kůže. Auto taky stálo asi dost často pod stromy takže po odmontování krycích plastů dutin u motoru bylo docela vydatné překvapení, kdy si s těmi nečistotami hravě poradil tlak vzduchu. Opakovaně proběhlo taky rozleštění matných světel, zadní jsou na tom poměrně špatně ale po použití brusné pasty na chrom, se to začíná lepšit. Ještě to budu muset znovu přetáhnout.

Výbava:
Dalo by se říct, že na svou třídu téměř základní.
+ Má hnědé kožené sedačky (bez výhřevu)
+ Kožený multifunkční volant (bez výhřevu)
+ Dvouzónová klima
+ Nějaká základní prapůvodní navigace na CD (bez CD)
+ Telefon (bez telefonu)
+ CD přehrávač, vedle kterého ční dva kabely, přičemž nevím, k čemu jsou. Jeden je s nějakým přepínačem a druhý je obyč USB, který se s rádiem nespáruje, ale chvíli nabíjí, chvíli nenabíjí, takže tyto dvě věci vůbec nepoužívám.

Silné stránky

+ Prostorné
+ Pohodlné
+ Mohutné
+ Relativně s nízkou spotřebou

Slabé stránky

- Pátými dveřmi mi na roletku při dešti teče voda
- V zapalovači mi nefunguje FM transmiter, přesto že do něj šťáva jde.
- Praskající H7 - bude vyřešeno diodovými
- Méně obratné při manévrování (malý úhel otáčení)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Po koupi:
Ozvaly vířivé klapky, nakonec se ukázalo, že byly asi po dlouhém stání zatuhlé. Po několika opětovných nastavení (2x) se rozhýbaly a fungují bez problému, takže se nemusel konat poměrně nákladný servis jejich výměny. Vyměnil se olej a filtry.
Po několika tisících najetých kilometrech se pouze měnilo vadné čidlo ABS na zadním kole.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Klasické prodejní taktiky, ale nic hrozného... byl tu pán a už si ho chtěl koupit a tak. Nicméně počítačem byly smazány závady, které nedlouho po koupi o sobě daly opakovaně vědět. Z počátku se řešilo stejným způsobem. Týkalo se zmíněných vířivých klapek. Naštěstí mám dobrého mechanika, který se na tyto vozy specializuje a dobře poradil. Jinak cenu vozu prodejce nastavil perfektní a zařídil přihlášení na české doklady + k ceně vozu samozřejmě a upozornil na nutnost výměny oleje, který dle štítku byl přesně na konci své životnosti.

Úpravy

+ Snížený podvozek Bilstein
+ 19" MAM (Keskiny)

+ S6 look
+ Na bočních oknech kufru z obou stran vypískovaná silueta vozu.

 


Další vozy Audi A6



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
9

S vozidlem mám za sebou cca 8000 km bez vážných problémů

praktičnost
7

Přes snížený podvozek se do terénu nedostanu, ale nezvykle i docela slušné úhly překonat zvládne.

prostornost
9

Pro všechny cestující dostatek místa pro pohodlné cestování

jízdní vlastnosti
7

Při prudkém manévru docela plave a to i když má sníženou světlou výšku a 255mm široké pneu

jízdní komfort
8

Jako v originále to asi nebude úplně plavné, je tam tvrdší podvozek

provozní náklady
9

Z dílů se měnilo jen čidlo ABS, myslím že do 1500,- i s prací. Postupem času se ukáže, zač je toho loket... jestli mi provětrá šrajtofli nebo ne.

náhradní díly
10

Všude dost. Do druhého dne provozní věci opraveny

výkon motoru
9

Možná časem proběhne zvýšení výkonu. Ještě uvidím, ale spíš to proběhne ze zajímavosti, protože stávající je dostačující.

spotřeba
10

Na tak velký kus železa nádhera. Čekal jsem spotřebu 10l/100 a výš, ale jezdím za 7,4l/100 teď v zimě. Přes léto jsem měl 7,2l/100

hlučnost motoru
10

Jako nákladní vozidlo, když se roztočí, ale klidný, kutivovaný. Nic neřinčí, rozvody jsou tiché, pecka

kvalita sedadel
10

Hnědá kůže, na 300k km není popraskaná, není odřená, je čistá. Během 3/4 roku již 3x voskovaná, takže péči bude mít i nadále slušnou.

brzdy
6

Bude výměna. I když jsou nové, při lehkém přibržďování budou kotouče asi zvlněné. JInak když se přišlápnou, tak brzdí obstojně.

zavazadlový prostor
9

Slušný






Blesk.cz

Albert (10 měsíců) má vrozenou vadu: Narodil se s koňskou nohou

Albert (10 měsíců) má vrozenou vadu: Narodil se s…

Miminko má zkroucenou levou nožičku, možná obě... Slova lékaře během těhotenského ultrazvuku ve 20. týdnu rodiče…

Apple odhalil hi-tech novinky: MacBooky Pro se superčipy a voděodolná sluchátka!

Apple odhalil hi-tech novinky: MacBooky Pro se…

Budoucnost se blíží mílovými kroky. Příznivci počítačů Mac a výrobků od technologického gigantu Apple celkově se…

 

iSport.cz

Vsetínský brankář vstřelil v Chance lize gól! Válí Třebíč, Kadaň dál na nule

Vsetínský brankář vstřelil v Chance lize gól! Válí…

Hokejisté vedoucí Třebíče porazili ve 13. kole první ligy doma druhé Litoměřice 6:4 a unikli jim na rozdíl čtyř…

VIDEORECENZE: Neužilův Zátopek je trefa, precizní film běží i do světa

VIDEORECENZE: Neužilův Zátopek je trefa, precizní…

Jeden z nejočekávanějších českých filmů míří do kin. Zátopek mapuje příběh slavného českého běžce, jeho lásku s…

 

Reflex.cz

Prezident Mynář pověří sestavením vlády Nejedlého s Ovčáčkem

Prezident Mynář pověří sestavením vlády Nejedlého s Ovčáčkem

Prezident České republiky Vratislav Mynář, který se jako jediný prezident může pochlubit tím, že ho nikdy nikdo…

Hradním kancléřem už nadosmrti. Mynář se odmítá hnout, a nemá jej kdo odvolat

Hradním kancléřem už nadosmrti. Mynář se odmítá…

Začíná to vypadat, že se z naší nepravidelné rubriky s poetickým názvem AnabáZeman stane každodenní…