Ale ja to beriem a prajem ti, nech ti tvoj snezny muz sluzi a si spokojny aj nadalej. ;-) Ale ty zas pochop, ze kazdy mame ine preferencie. To, ze ty si nikdy nekupis korejca a ja si nikdy nekupim Yetiho je prirodzena vec. Nechcem a nepotrebujem SUV, odjakziva sa mi pacia male hatchbacky, takze je celkom normalne, ze by som investoval tych 22 tisic ci kolko radsej do hatchu ako do Yetiho.
Co som videl nejake prve novinarske testy novej i30, tak vsetci sa zhodli, ze jazdne vlastnosti sa medzigeneracne dost zlepsili. Ved koniec koncov, bolo by smutne, keby nie. Dnes dostanes za 400 tisic noveho Ceeda v plnke s 1.6 GDI (ano, lenivy motor, bla bla, ale staci sa nebat radit ;-) ), ktory mimochodom dostal v teste Autobildu na 100tis km znamku 2+, takze ziaden suvix to nebude. Navyse, aj ked sa nieco pos*rie, 7-rocna zaruka to isti. :-)
Aby to nevyznelo ze hajim i30, designovo sa mi moc nepaci a asi by som si ju tiez nekupil, ale jazdne vlastnosti a kvalitu si nedovolim sudit, lebo som v nej este nesedel. Mne je ovela sympatickejsia Kia, ved sam jednu mam a za necelych 60 tisic kilometrov sa mi nic nepokazilo, nic nebucha, nevrze a nedrnci. Takze automaticky odpisovat korejcov tiez nie je koser, hlavne sucasne modely za poslednych 5 rokov. :yes:

Proste ked mozem mat uzasne jazdiacu stvorkolku naco kupovat nieco taketo a za tie iste prachy. Teda podstatne viac,pri doplatku za dvojspojku,,kukol som si hned akciovy cennik. 1.4 Tsi EA211 rozvody riesene remenom s pridavkom sklolaminatu,macany v olejovom kupeli. Korejci dost pozadu zavadzaju male turbomotory do vyroby,pouceni z chyb konkurencie. Poreznost bloku asi OK,,,nedolieval som zatial ani kvapku oleja. Mokry som len z Yetiho,,,urcite je velmi podcenovany,,najdi stvorkolku s manualom,benzinom a dobrymi svetlami za 20 000 - 21 000 € Mame aj Tucsona, aj Sportage, aj Ceeda v praci. Napr. Tucson a Sportage,co je vlastne to iste auto sa len zmietaju v prvom zasnezenom kopci,ked ich chlapci z prace beru prevetrat. Pohon od Magny je prevzaty viacmenej z predoslej generacie a ja mam v Yetim Haldex 5 po Haldexe 4(pred faceliftom). Staci Youtube a porovnanie pohonov,,,jasne ze na Subaru to nema,ale to Subaru v benzine ti nikdy nedokaze dosiahnut takuto spotrebu a ja zase toho terenu az tolko nevyhladavam a ten Forester asi tiez stoji podstatne viac. Prve Ceedy,ked mali 60 000 km ,,,tragedia,,,strach vyrazit na cesty,no a to auto materialove laboratoriun asi nevidelo ;-) Supalo sa a bledlo vsetko,co mohlo. Napr. aktualny Ceed sa mi velmi paci a ak si kupis nejaku lacnejsiu verziu,ma to svoje opodstatnenie. Urcite radsej ako nejakejo Rapida s prednou napravou z Fabie a zadnou z Octavie 1. Aj materialy sa zlepsili,,mam taky pocit,ze obom koncernom dodavaju napr. palubovky ti isti. Kupil by som si kludne aj Hondu C-RV,,,Mitsubishi Outlander alebo aj Atecu, Tiguan a Kodiaq,,Mazdu CX-5,,ale ratas ratas a pri stvorkolke s benzinom si na 26 az 30 000€. Mam ako mrstny hatcback jazdiace male SUV s pohonom vsetkych kolies za cenu lepsie vybavenej i30,,,no ja by som nevahal a kupil opat. A ten pohon neni len ze zapnem a ide. Haldex 5 je spojeny s cidlom priecneho zrychlenia a necaka len na nejake presmykovanie kolies :-) A ze nepotrebujes 4x4? Ani sex si nepotreboval,ked si bol maly chlapec a odkedy si vyskusal,uz si nevies bez neho predstavit zivot ;-) :-! :-! :-!

A ja zas nechapem ako niekto moze byt mokry zo Schade >:D Take uniformne auta skrz cele portfolio nema snad nikto. A o problemovych TSIckach od 1.2 az po 1.8 radsej ani nebudem hovorit. :-! Zrovna korejci a Schade si fakt nemaju co vycitat, skusenost mam s obomi a pride mi to prast jak uhod. Akurat pri korejcoch sa to lahsie prehliada, lebo su lacnejsi >:-[]

Infantilny sposob napisania recenzie a ze dokaze byt niekto mokry z Hjondeee ma proste zlakali. Ja som to podlozil aspon osobnymi skusenostami,ale vidim ze uz sa tu dve mrtvolky zmietaju v hrobe :-!

Chudak Majk, musel sa sem az registrovat, aby vychvalil svoju koncernovu krabicu (hnusnejsie auto je uz snad len Roomster a Multipla) >:D Ale stale neviem, co ma spolocne i30 a Yeti :-|

Majk33 >:D , ty si fakt "éro".
Nuž čo ,je to tvoj názor,tak prečo nie?Len nechápem prečo si nenapíšeš svoju recenziu a do debaty o Hyundai tu vypisuješ takéto veldiela. :no:

Kolko stalo tvoje auto? Ja som si v auguste 2016 kupil uz pomaly konciacu Skodu Yeti 1.4 Tsi 110 kw 4x4. Za 22 500€ (konecna cena po zlave) a to som si dokupil aj dalsie 17" disky, original tazne, alarm s pohybovymi senzormi a naklonovym senzorom, zamykanie radiacej paky,metalizu atd. Nejdem vypisovat vycerpavajuco vybavu,,,DSG by bolo super,ale planujem mat moje auto dlho,tak som radsej dvojspojku zavrhol. Predpokladane naklady za opravu alebo vymenu v buducnosti by velmi boleli. Taktiez nemam rozne asistencne systemy ako ty. Do Yetiho sa uz proste nemohli montovat kvoli konstrukcnemu veku,ale som rad,ze ich maju ludia ako ty. Aby do mna nenarazili pri radeni z pruhu do pruhu lebo sa nedivaju do spatneho zrkadla a aby mi nezabili dceru,ked nezabrzdia. My normalni soferi,co mame oci si radi odsoferujeme vsetko sami ;-) Zaklop si na svoju kapotu,zaklop si na svoj blatnik. Zatvor moje dvere a zatvor svoje dvere. Klakni si na zem a pozri sa pod svoje auto a pozri pod moje s paketom pre zle cesty. Mozno by ta to vyviedlo z omylu,co je kvalita. Aj ty mas tu smiesnu ciernu lepiacu pasku na ramoch dveri ako vsetky Kie a Hjondeee? To ma vie vzdy pobavit. Palubka z vesmiru,,,uf to nemusim. Radsej nejdem pisat pre akeho dodavatela Hjondeee a Kie pracujem,,pohyboval som sa v jednej aj druhej fabrike(aj na auditoch kvality kamo - grcam),,,nikdy by som tie peniaze nenalial do takeho bezpohlavneho auta,ktoreho kazda generacia vyzera ako uplne ine auto(nebuduje ziadnu tradiciu). Prevodovka v Yetim nadhera(radi lepsie ako Ateca - auto.cz) Z nuly na sto 8.7 sec ,,, 200 km/h ziadny problem. Uvezie 620 Kg. Najhorsia spotreba mesto, vypnuty starstop, neustale rozbiehanie, zimne pneu 225/50 R17, -20 °C a 5 km cesta do prace asi = 13l/100km ,,,rovnako velke letne pneu dialnica 130km/h = 7.3l/100km ,,, cesta do Tatier (dialnice + obce) = 6.3l/100km ,,, vylet zoo Zlin (jazda v zhustenej premavke) = 5.4l/100km. Bal som sa retaze pri Tsi(mam remen ;-) ) Milujem natacacie bi-xenonove svetlomety, vykaslal som sa na parkovaciu kameru pri aute dlhom 4.22m, ale predne senzory velmi rad vyuzivam, elektricke okna su klasika, ale klasika neni automaticky dojazd na vsetkych 4 ;-) ,,,ze ano ;-) Haldex 5 je nadhera, myslel som si ze to bude pre mna zbytocnost, ale velmi som sa mylil,,kto ma,ten vie. Popriplacal som si za strieborne stresne nosice, bocne ochranne listy aluoptik, packet outdoor, v hnedej Mato metalize a s diskami origami ako na L&K, diodove denne svietenie,taktiez diodove zadne svetla, no neviem kolko ludi by si vybralo auto ako ty,keby vedla seba stali. Uzasne ticho na palube, presvedcive jazdne vlastnosti(je to vlastne golf V 4motion) a normalne aj krasne vyzera(Yetiho vidis vacsinou tmavomodreho ;-) Doprastav) No a presne jedneho pracovnika,co tam na nom jazdi som viezol a v nemom uzase hladel s otazkou,,,to co je za auto?) Po Golfe 4 a jednotkovej Octavii spolu s konciacim Yetim uz neni vela kvalitnych aut za rozumne peniaze. Tie prve dve uz nove nekupis a Yeti tak do leta. Kolega z prace,ked sa povozil na mojom,hned si objednal a za dva tyzdne si ide pre svojho vo vybave Style,,,tiez 110kw Tsi 4x4 v sedej metalize ;-) Nuz,,,ako som cital pred kupou,,,,Skoda Yeti ,,,, jooooo POSLEDNI KOVARSKA PRACE a mozem to len potvrdit. Tvojho smutneho, opuchnuteho, prizmureneho bulteriera sledujem kazdy den v praci,,,a hlavne som ho uz soferoval. Pred tym som mal Ford a vobec som netusil,ze si kupim Skodovku,,,,teda tie ostatne uz za vela nestoja lebo ich(myslim cely VW) s kvalitou nutia ist dole automobilky ako Hjondeee a Kia. Malo nam platia, pouzivaju velmi biedne materialy,,, cost down cost down ,,, I developed a cheaper ... a podbne veci,ked sledujes jedno desatrocie,,proste nemozes napchat tolko penazi do auta ako ty. Po 3-5 rokoch ho predas a bude ti vela veci jedno,ale ja nie som taky bohaty,aby som si mohol dovolit kupovat lacne veci ;-)

Kolko ludi, tolko chuti :-) mne parkuje pred domom aj nova aj stara i30-tka, nakoniec ju odkupila moja priatelka. Pozeram sa na obe kazdy den a mne sa viac paci ta nova...

Ja ti neviem, mne ten výzor novej i30ky nejako vadí. Predná časť mi pripomína výbehový Ceed a zadná výbehový ASX. Stará i30ka bola krajšia. Alebo sa zo mňa stala beznádejná konzerva? Aj to je možné...

Zafira je starý model, ale mal som predvádzaciu jazdu a jazdila naozaj veľmi dobre a to mala myslím 18 palce obuté. Tiež známi majú 1,4T s automatom a sú veľmi spokojní (pred faceliftom). A úprimne, ak by som si mal vybrať z Opla, radšej objednám Zafiru. Za tú istú cenu dvakrát viac miesta...

Tak Zafira je stary model (iba faceliftovany) a Astra novinka s lahsou platformou a modernejsimi motormi a (manualnou ) prevodovkou.

Ahoj. No vcera som vypol cely navigacny system a napriek tomu to citalo znacky z neho. Velakrat sa stalo, ze ziadna znacka nebola a upozornenie sa zmenilo na inu znacku. Cize asi to naozaj necita, iba pouziva navi.

. Tak nakoniec ta spotreba bola 5,93 litra :-)

Ano, to je pravda, ze ludia s automatmi s motorom nemali problem a tiez je pravda, ze 1,4T-GDI este nepozname a bude mat ine problemy. A mozno ziadne a mozno tie iste.

Astra bola pekna, ale vadilo mi hlavne ze ma iba upozornenie na opustenie jazdneho pruhu a nie aktivne udrzovanie a tiez cena. Astra mala zlavu 13% a napriklad Zafira 21%. Cize ak by som kupoval Opel, kupim Zafiru za tu istu cenu aj vybavu (okrem bezklucoveho vstupu) ako Astru.

Ta strasna diskusia tam je, ale prave automatickej prevodovky sa netyka. Na Hyundai fore este len zacne vznikat vlakno o tomto novom motore, ktory prichadza rok po Astre.

Pekna recenzia,ja sa chystam uz viac ako rok :-O
Moj postreh k sledovaniu dopravnych znaciek, ja mam odsledovane,ze ak je pustena navigacia uprednostnuje info z nej,inak cita znacky sama a relativne spolahlivo. (Kia cee'd ). Uz sa tesim,ked to budem moct porovnat s mojou ceedkou v nafte

Ahoj.
Díky za odpověď. Potom je ta spotřeba ve smyslu syrový motor + váha vozidla naprosto ideální a dalším nezanedbatelným důkazem, že v Hyundai vědí naprosto přesně, čeho chtějí dosáhnout a že pro to něco dělají.

Ahoj. Spotrebu nulujem po každom dotankovaní. Takže je to aktuálna spotreba auta. Cca 20% mesto, 40% okresky a 40% dialnica. Eco som využíval iba na dialnici. Inak normal a občas sport. Jazdim predpisovo, občas preženiem, to sa inak nedá s tým motorom

Ďakujem za koment, pekný večer.

Podle různojazyčných testů, které lze vysledovat na síti, se i30 opravdu povedla. Ale mám přece jen poznámku ke spotřebě. Většina testerů byla u této motorizace s DCT nespokojena se spotřebou. Zajímalo by mě, zda spotřeba 6.00 L, kterou máš na jedné z fotografií, byla naměřena v eko či standardním módu a za jakých podmínek.
Recenzi chválím, stejně tak výběr vozu (nejel jsem, ale již ohmatal). Ten progres Hyundai je tam cítit. Bílá tomu autu velmi sluší.
Protože Hyundai v Česku nemá rád novináře, budu (nejen já) rád za postupné doplňování zkušeností.
Ať ti slouží ke spokojenosti!

Je pro mě nejzajímavější motorizace, začátkem dubna bude mít Hyundai promo akci kde budou auta půjčovat. Právě tuto verzi mám zamluvenou. Docela se těším. I podle toho jak píšeš v recenzi, by nová i30 mohla být velmi zajímavé auto.