Citroen C5

...vo svojom aute si poznáš každý pazvuk,ale niekedy je človek až moc náročný...

ale nie je rozhrkaná...asi ja som až veľmi náročný. väčšina ľudí nepočuje nič, inak aj ja ked sedím na inej sedačke ako vodičovej nepočujem nič, ale na vodičovom mieste sa nejakým zázrakom zbiehajú všetky zvukové cesty...

Tak ja som ju videl len na obrázku.V ČR sa má začať predávať od júna a cena má začínať od 595 000,-Kč.Asi.Nakoľko sa mi tiež páči,zvažujem ako jednu z adeptov aj C5,obsah pod 2 lt.benzín.Ale kúpa by bola asi až v 1.-2.mesiaci budúci rok.Zvonka je pekná,no tie obrázky z interiéru sa mi zdá tá palubka taká akoby poplátaná.Doteraz ma držala len M6,407,Mondeo,ale až ju uvidím naživo,možno sa presunie na 1.miesto.A tvoja C5II je po 3 rokoch už rozhrkaná?Nedajbože servis?

Včera som sa konečne previezol v novej C5. 2.0 HDI, klasické pružiny...odhlučnenie interieru 1*, filtrovanie nerovností podvozkom 1*, podvozok skôr mäkší ako športovo ladený (zase tvrdší oproti mojej C5II a oveľa lepšie pohlcujúci slovenské výtlkové a pričnymi nerovnosťami pokryté cesty aj ked nemá hydro, ale je to funglovka uvidíme čo to urobí po 3 rokoch a 50 000km ako umňa), vonkajší vzhľad 1***(oproti foto - oveľa mohutnejšie), sedadlá 1**, pevný volant-ako si som nepostrehol, že by ma to nejako vyviedlo z miery, nezaregistroval som rozdiel.Celkový dojem veľmi dobrý, aj ked ten pocit ked som 1 krát presadol z mojej mazdy 626 do c5II a previezol som sa na skúšobnej jazde sa nedostavil...tým nechcem povedať že by 626 bola zlá, práve naopak okrem bežných intervalových výmen s ňou nebol žiadny problém, a ani doposiaľ nie je lebo ňou jazdí môj svagor a auto má 14 rokov (u Citroenu by som ruku do ohňa nedal)...ale tam bol generačný skok trochu väčší. tak že nová c5 je asi to za čo by som moju 3 ročnú c5 vymenil, ale to by museli prísť v citroene s nejakými akciami, lebo 978 000,- je dosť prehnaná cena...

Aj mne sa nepravidelne prejavuje take zvlastne skripanie z prednych vodicovych dveri. Tazko popisat ako to pocut, asi najlepsie to vystihuje to, ako keby niekto pokusal ohybat, resp. lamat sklo. Ale mal som to len parkrat, asi tak 3-4 krat a na druhy den to uz nebolo. Mozno nejaky kamienok niekde alebo co.

Inak niekde inde som uz pisal (tusim na stranke mojej recenzie auta), ze na C5-ke pribudlo medzigeneracne celkom dost zeleza na odstranenie neprijemneho buchania zadnej napravy. Odstranit sa nepodarilo, iba znacne zmiernit, takze asi to moze byt aj Tvoj pripad. Vraj prva generacia po odjazdeni isteho mnozstva kilometrov bola v tomto ovela horsia a existovala na to nejaka opravna sada, ktora je v 2. generacii uz z vyroby.

pri prejazde priecnych nerovnosti sa mi na c5 II neustale ozyva neprijemny zvuk niekde v mieste kde koncia dvere vodica, alebo z miesta stredoveho stlpu(presne nedefinovatelne)a v zadnej casti z oblasti tapaciru strechy...toto je zvuk pripominajuci jemne hrknutie a prejaví sa len pri nevelkych nerovnostiach...ale vacsi problem je neprijemne buchanie zo zadnej casti auta pri prejazde vacsej nerovnosti (neviem ci su to 5 dvere, aleb o zadne sedacky,rezerva...)mate stym nejake skusenosti...

Nazdar,

Stierace v KE kupujem v Sihu, tam mam uz dlhodobejsiu nakupnu historiu, cca 10 rokov :-)

F500 zatial nekupujeme, ale vdaka za pripomenutie, idem pozriet, ci uz existuju na to cenniky. Auticko ine vyberame, ale zatial to nie je akutne, nakolko to bude potrebne az po vystavbe domu, co v tomto polroku urcite nebude. Celkom ma zaujalo nove Twingo a Clio, celkom dobre ceny a nepytaju za (mechanicky) automat vela penazi. Ani C3-ka nie je v sucasnosti nezaujimava. Co je totalne nezaujimve je Fabia...

Honda CRV? Ja a SUV nie sme prilis kompadebilni :-)

Zdravim ta tv,

ta cena za celne sklo je pekna palka, preto je dobre sa pripoistit. u mna nove by stalo cca 25.000 a pripoistenie stoji na rok 2.400,-Sk takze ho mam. Inak prosim ta, kde kupujes na C5 stierace v Ke, pripadne cez net za najlepsie ceny ??

Apropo F500 kupujete alebo vyberate ine auticko???
A tvoj nazor na Hondu CRV ??

Dajako to tuna nezije. Tak len zlahka prispejem informaciou, ze celne sklo aj s vymenou na C5-ku s dazdovym senzorom stoji bez stovky celych 20 litrov. Vlastna skusenost a vdaka mnou dobrovolne zvolenej spoluucasti je nezmyselne otravovat tym poistovnu...

Tymto verejne dakujem istemu zelenemu Renaultu Kangoo nezapamatanej SPZ, ktory si to rano 29.10. okolo 6:30 sinul niekde v okoli Popradu a praskol mi kamienok do skla. Trafil ho dobre, zacalo sa to rozliezat az pri Martine v pomere 1:1000000 (jedenkumilion), teda milimeter praskliny na kilometer cesty...

Vzhladom k tomu, ze na tomto aute co kamienok, to krater (za prvy rok prevadzky to boli uz 3), investujem do poistenia celneho skla neskutocnych takmer 3000Sk rocne.

no ja som sa odstahoval, teraz pracujem pre jednu americku firmu, som v Irsku, o chvilu sa mozno presuniem do Massachusets... tam si v lete tusim bol tiez.
takze uz ziadny ruzin (bohuzial), ani tahanovce (chvalabohu)
domov sa nedostanem zrejme ani na vianoce, nejako to nevychadza, kontrakt mam iba na skusobnu dobu 3 mesiace, takze do januara mozem zabudnut na nejake dni volna...
rozmyslal som co by sa dalo vymysliet doma, ale nic mi nenapadlo. mal som v kosiciach zaujimavu ponuku z AT&T, ale chcem zacat stavat a s platom z AT&T by sa to moc nedalo. pozemok uz mam pekny v druzstevnej, trochu tam sice pocut vlak, ale co uz, nic nie je dokonale, a je to 5 km od mesta a vyhnes sa vsetkym zapcham, takze super.
k tomu baworaku z chlmca- nevidel som ho este, do kosic este nezabludil. ale vidam v kosiciach jedneho manika, ma novu carrerru turbo, spz KE-RS007,este furt ma na nej nalepky z redlinu, dcere kupil BMW 335Ci (akurat mala 18), dalej touareg, sedmicka a neviem co este. tiez je to nejaky madar, nejako podozrivo sa mu dari, by som chcel vediet co robi, keby som mal jeho prijem tak ostanem v KE aj ja :-)
ty musis mat ale vela roboty, ked si tu absentoval cely mesiac :-)
inak buduce leto si chcem prejst autom europu, zrejme to bude to pobaltie... auto budem kupovat na jar, teraz na to nejako nemam cas, ale uz viem co to bude. bmw 118d. viem ze bavoraky nemusis, ja oprave naopak. poznam majitela presovskej predajne, mam slubenu peknu zlavicku, mozno sa najde aj nejaka predvadzacka...

Nezomrel, len som nemal cas. Ty si sa kde odstahoval? Uz neposobis na Ruzine?

nazdar tv, zase som sa bal ze si zomrel. mohol by si tu aj castejsie chodit :-) ja som sa uz stihol aj odstahovat :-)

No zije to tu jedna radost...

Fakt, uz som aj zabudol, ze som bol na dovolenke... MatuS, dokazal si ma vratit 3 mesiace naspat az sa mi nechce verit, co vsetko sme prelozili. Vdaka, ze si mi to pripomenul, hned je den krajsi :-)

Wiki: do pobaltia sa vyber cim skor, kym sa tam nenahrnu miliony turistov ako za posledne 2 desatrocia do Prahy, prip. ako desattisice do Tatier. Sice som v Juhoske nebol odkedy skoncil socik, no desatkrat radsej by som siel znova do pobaltia ako tam.

Inak - ako furt - aspon nieco k teme. Na C5-ke mam nieco cez 25tis. na tachu, auto funguje ako ma. Akurat vsak vidim, ze si cez vikend vyskusam nejake chmaty na pravu prednu parkovacku, prestala potvora svietit. Ked mi pri prehliadke menili lavu, vraj sa na tom technik dost natrapil, vraj je to ciste zuzo. Minule som chmatal zadnu lavu cuvacku, bola cela rozstrelena. Tiez to bola taka operacia skor pre doktora z porodnice. Dajako casto odchadaju tie ziarovky, no na druhej strane radsej ziarovky ako cerpadlo.

Minule som ocenil prednosti podvozku C5-ky. Siel som z V. Kapusian do Chlmca a predo mnou dost dlho siel predpisovo nejaky chlapik na BMW kabrio, speci SPZ-ka s istym krstnym menom madarskeho povodu. Siel som za nim, bol pekny den, nikde som sa neponahlal, celkom sa mi to auto pacilo (a to ja BMW naozaj nemusim), tak som sa obzeral po nom a po krajinke a tak. Aut na tej ceste chodi tak 5 za hodinu, takze ziaden stres. No potom ma uz nejako prestalo bavit ist tesne pod limit, tak som ho jemne predbehol a ustalil niekde na 110. Avsak soferovi BMW sa moje auto asi nezapacilo az tak, ako jeho mne, tak praskol do koni (ani neviem, ci ma tie kone v 6-ich alebo 8-ich hrncekoch, ale to je nakoniec jedno) a o pol minuty uz bol zase predo mnou. Ja som nadalej dodrziaval 110, on sa rychlo vzdialoval. Nevzrusovalo ma to, siel som si po svojom. No a (miestni poznaju) prisiel ten cca 10km usek cesty, kde je zaplata na zaplate. Ja som sa pri 110-ke len tak jemne pohupoval, jednoducho zazival som prave Citroenovske labuzo. A naraz kukam, mily BMW je zase predo mnou, zase si to reze opatrnych asi 90, lebo podvozok drahy, nie? Tak som ho jemne asi 140-kou predbehol a tentoraz som sa mu znacne vzdaloval ja. A tak to ostalo az do Chlmca, uz sa chlapec nedotiahol, po chvili som ho dokonca stratil aj z dohladu v spataku. A moje auticko sa dalej pohupovalo a plavalo si ako lodka v letnom dazdiku... :-)

No a nakoniec ako v kazdej spravnej rozpravke z toho vyplynie poucenie: na r*t Ti je fasa rychle auto, ked ho a nasej ceste rozbijes :-)

caute chalani, vidim, ze to tu zije. Ja som na toto forum troska zabudol, ale polepsim sa ;-)
Tv, peknu dovolenku si teda mal!

:) tak dakujem, takto nejako som si to predstavoval, sice nie je to ako ked si pisal o ceste po pobalti (ten prispevok som si vtedy normalne skopiroval do kompu a prisahal som ze raz sa na taku cestu vyberiem aj ja)
pozeram ze si toho videl poriadne vela, ja si pockam ked nebudem potrebovat viza, ale urcite raz svoje deti vezmem na dovolenku po US narodnych parkoch.
a neboj aj v NY sa mi v obchodoch stavalo ze som bol priesvitny, hlavne v obchodoch s mexickou obsluhou...
tak ti prajem rychlu aklimatizaciu a prijemny zvysok leta :)

Nepodpichuj s cestopisom, poznas ma, ked raz zacnem pisat, neskoncim kym toho nie je kilometer...

Itinerar bol takyto:

KE-BUD-JFK

New York City (pozriet delobuchy na 4. jula, teda na den nezavislosti

NE (north-east) Pennsylvania kuknut zopar znamych

Amish country SE Pensylvania + vlakove muzeum a muzeum modelovej zeleznice

Washington DC - horuco jak s.vina a ludi ako keby davali daco zadarmo :-)

Volny dvojdnovy presun smerom k Chicagu: vacsinou sme isli mimo dialnic nech vidime trochu americkeho zivota; presli sme Maryland, West Virginiu, SW Pennsylvaniu, zastavili sme sa na dve hodinky v Pittsburgu, krizom cez Ohio az ku Detroitu, kukli sme v Dearborne Fordovo muzeum a zaplatili sme si aj Ford Factory tour (robia tam F-150ky cely rok, OKREM prvych dvoch tyzdnov v juli, takze sme videli prd makovy)...

Chicago, cely den

Tyzden so znamymi a na ich chate uplne na severe Michiganu

Celodnovy presun k Torontu

Toronto, cely den (CN tower atd.)

Niagarske vodopady z oboch stran (Can aj USA)

Ottawa, par dni s rodinou

Tyzden s rodinou v Montreali

Jeden den v Quebec City

Zopar dni na chate v pustatine severe od Montrealu

Presun k Bostonu cez Vermont, New Hampshire a Massachusets

Cely den Bostone

Grilovacka u spoluziaka v Connecticute

Este jeden den v NYC

a potom domov: NYC-BUD-KE

Bolo super, vsetko vychadzalo ako malo, GPS Tomtom fungoval na 1+++++++, nikdy sme sa ani na sekundu nestratili (OK, parkrat sa mi podarilo zaspat exit, ale to je moja chyba).

Zasadne zmeny oproti minulosti som nepozoroval (ak odhliadneme od znamych bezpecnostnych opatreni na letisku), auta tam chodia take, ake ja uz nepoznam a tie, co poznam uz tam nechodia... :-) Teraz sa zotavujem z "kulturneho soku", poznas to sam - definovat sa to neda, lebo su to take tie malickosti, ktore si nasinec kym je doma nevsimne, ale ktore dost stvu, ked sa vratis spoza mora. Napr. vojdes do obchodu (najma do takych tych malickych sukromnych) a nikto ani bu ani mu, akoby som bol priesvitny. Na cestach sa Ta kazdu chvilu pokusa niekto zabit a kazdy chce byt prvy. Davas prednost chodcovi, skoro prides o naraznik. A tak dalej...

OK, koncim, cas je drahy.

vitaj doma, uz som sa na teba tesil :)
tie ceny za servis poznam, ja som raz na PTcruiseri dostal defekt a v pneuservise to mali hotove za 20 minut, stihli vyzut rachnute koleso z disku, obut novu gumu na disk, vyvazit, nahodit, 22,- USD aj s novou gumou aj s robotou. kukal som jak puk. dost som sa vtedy nabohoval na pozicovnu national-alamo, lebo v aute bola dojazdova rezerva ktora mala za sebou minimalne 10.000 mil, nedrzala vzduch, ani kilometer sa na nej nedal spravit. pritom auto auto malo 5.000 mil. ale to je jedno, ty mi rychlo pis ako si sa mal, som zvedavy na zazitky, co vsetko si videl,kde vsade si bol, co si robil,ako sa USA zmenilo odkedy si tam bol naposledy... mozes mi aj fotky poslat ak chces, wikinko@gmail.com
C4ka ma teraz 7.000km, otec ju nejak extra nechvali ani sa nestazuje, predsa kazde nove auto je dobre :) spotreba je mala (ale to som uz oca naucil jazdit stylom "nebrzdit" ako to pod octavkou popisujem a sam sa cuduje ako mu auta malo zeru...)
ale: ocovi kolegovia uplynuly mesiac vyfasovali berlinga 1,6hdi 90k. otec sa do toho motora zamiloval a vzdy si najake berlingo ukradne a radsej jazdi na nom ako na C4ke. budem oca citovat ked porovnaval berlingo a C4: "ved toto ide ako delobuch oproti tomu h.ovnu" :)
tak sa zatial maj a ked sa aklimatizujes tak sem napis nejaky cestopis :)
inak ja sa chystam do irska, hladam si tam teraz pracu, mam tam kamosku tak mi zistuje kedy su kam konkurzy a podobne, chceme si s priatelkou este trochu predlzit mladost tak ideme na rok-dva vonku. vyhralo irsko, s plynulou anglictinou (ktoru chvalabohu mam) sa tam da najst pokojna robotka v kancli za 10 euro na hodinu).
hned ked pridem musim si tam kupit kocik, dost sa toho bojim ze budem musiet jazdit vlavo ako fasinger :) pozeral som si na nete auta a zatial to vyzera na nejake punto (2000-01), viac ako 3.000 eur za auto s volantom na chuyovej strane nedam lebo ho budem mat max. dva roky. ak by si mal nejaky lepsi napad ako punto tak povedz. len prosim ta nenadavaj na punto :) mytus o ich nespolahlivosti je blud, kamarat ma punto 2001 od nova, teraz ma 160.000km a len meni olej a leje benzin. je to 1,2ka 60k a pri troche snahy sa zmesti v meste do 6 litrov.
tak ale dost bolo, cakam na tvoj cestopis :)

No uz som doma. Celkovo to vyslo na nejakych cca 28 az 29mpg, este som to neprerachovaval. Ako som spominal, nesktocne dobre auto. Asi to poznas, no spomeniem aj ja jednu malu prihodu: musel som v Toyote (Ottawa) nechat vymenit olej, vysvietila sa kontrolka. Je sice pravda, ze predpisne je to robit kazdych 5000mil (8000km), no vymena v autorizovanom servise aj s umytim, kontrolou tlaku v pneu, kontrolou ziaroviek, premazanim vsetkych pantov a diagnostikou vysla na hodinku a pol roboty a na....

hadaj kolko...

anooo, celych $42.70CDN uz aj s danou, co je necelych 1000Sk. Z toho $7 filter, $13 olej 5W30 4 litre. Celkovo to bolo total labor $14.12, total parts $20.83, disposal fee $2.50, total tax $5.25

OK, povedali mi, ze keby auto nebolo v zaruke, tak tie ziarovky a tlak v pneu by ma vysli na dalsich cca $35.

Ja neviem, ale cosik je tu cudne v state Europskom. Za nieco podobne by som doma dal niekolkonasobne viacej. OK, olej asi nie je najsamsuperspeci Castrol XY neviemco, ale ked to Toyota dovoli davat do top-range Avalonu s 24ventilovym 3.5litrovym sestvalcom a 230 konmi (pri 87 oktanovom Regular), asi to nemoze byt ausus. Myslim, ze olej predavany v europe je bud predrazeny alebo ropne spolocnosti tvrdo atakuju najvyssiu moznu hornu hranicu maketingovo urcenej ceny...

OK, naspat k C5-ke. Volajaka sa mi zrazu zda byt mala. A hlucna. A slaba. A spojku konstantne zabudam stlacat... Nabuduce si kupim C6 V6 AT6 a vychlastam vsetky zasoby ropy v zalive :-)

30 mpg s avalonom :yes: klobuk dole toyota ;-)
ad palubny pocitac: je zazrak, ze tam vobec nejaky je, kedze je to auto vylucne pre US trh. tam im spotrebu sledovat netreba, na to si zvyknu az ked im dojde ropa, ale kedze sa v najblizsom case chystaju zautocit uz aj na iran, tak im asi ropa tak skoro nedojde hovadam jednym aj s tym redneckom na cele (pardon nechal som sa uniest).
inac mam z kosic zo vcera veselu prihodu, zasmejes sa :) sedim si tak na hlavnej v letnej zahradke na pivku, teplota 39 st. v tieni o osmej vecer, a k vedlajsiemu stolu si sadol chlapik, typicky amik. 190kg, sandale, biele ponozky po kolena, nevkusne kratasy, este horsie okuliare, pestrofarebne tricko, priblbly usmev na tvari, smrdel ako prasa zrejme sa sprchuje tak ako vsetci jeho krajania raz za rok. hned som sa mu prihovoril po anglicky vetou "how you doin'" a on dobre neodpadol ze odkial viem ze je american. povedal som mu ze iba americky redneck si moze na seba navliect biele ponozky a ist na prechadzku medzi ludi (ostatne poznavacie znaky krajiny jeho povodu som radsej nespomenul). zasmial sa a ked to asi po 15 sekundach pochopil ze som ho v podstate urazil tak sa na mna uz iba mracil :) bolo mi ho potom trochu luto, ale ked nas idu amici poucovat o demokracii, o boji proti korupcii a neviem com vsetkom este, tak nech sa od nas aspon naucia ze biele ponozky moze ten magor nosit akurat doma na ranci ked pasie kravy.
ufff, pardon, uz mam voci amikom strasnu averziu, ale mozu si za to sami.
dufam ze ti vsetko prebieha podla planu a ze mas trochu lepsie pocasie ako my doma, lebo tu to atakuje 40 st. v tieni a schladit sa ma az v nedelu.
tak zatial zdar.

Sice sme mimo topicu ako furt, ale predsalen poviem.

Co Accent, aky Accent, to je nejake jedlo ci co? :-)

Ano, som u znameho a on je uz dochodca a v kruhu Rotary clubu, ktoreho je clenom, som zozal samozrejme primerany obdiv ;-) Sice na jeho V8 Lexus nemam, no aj tak je to "insider" car. BTW, vcera som siel asi hodinku a pol na tom Lexuse, to nejde, to leti. Necitit a nepocut nic.

Neviem ci na tom chodia dochodcovia, je Avalonov tu vidiet malo. Asi tak ako u nas C5-iek. Zrychlenie ma ako svina, ale nejako to nevyuzivam, nie je velmi kde. Zaroven kazde taketo zrychlenie okamzite vidiet na spotrebe. 5 stupnova prevodka radi OK, ale obcas sa da nachytat na hruskach v nizkej rychlosti, ze nevie co tam fuknut. Nakoniec fukne jednotku, takze to s miernym plynom nejde, treba plyn stlacit, ale to uz radi dvojku a samozrejme to autom hegne, lebo teraz je uz plynu vela. Ale inak OK. Vlastne - dakedy ma den, ze vystartuje z krizovatky jemne (tak ako chcem) a niekedy tak, ze preusporiadam 24-pack Spritu v kufri. Uz ma z toho krk zacina boliet :-)

MPG par desatiniek pod 30, takze na nasich necelych 8 litrov, zvacsa dialnica. S klimou a na takmer 2 tony tazke auto s V6 a automatikou je to az-az dobra spotreba. Nakoniec, pri 100-ke toci 2000rpm, co je v pocte cyklov to iste ako 3000rpm pri stvorvalci, takze ziaden div.

Neviem si zvyknut, ze palubny pocitac dava len velmi poskromne udajov (dojazd, spotrebu od posledneho tankovania a cas od posledneho nastartovania) a napriek tomu, ze sa Avalon dodava aj do Kanady a ma ciachovany tachometer aj v metrike (nakoniec vsetky US auta to tak maju), neda sa prepnut uzivatelske rozhranie ani PP ani klimy na metriku. Sice blbost, no vzhladom k zvysku auta to dost zamrzi. Podobne radio nema RDS (maju to tuna vobec?), uz ho ani nezapinam. Nebavi ma kazdych 10 minut ladit stanice. Ale zato ma radio aj CD changer aj kazetu (to nema kazdy, ze?).

Jaj veru, C5ka je dobra, ale mat tak v nej V6 automatiku a plnu penazenku... No pri dnesnych cenach paliv v Europe fakt radsej C5ku 1.6HDi ako triapol litrovy Avalon.

Tych Toyot sa tu dajako rozmohlo, nestacim to sledovat, neprisiel som tu ocumovat auta...

OKi, koncim, treba cosik porobit.