Sice sme mimo topicu ako furt, ale predsalen poviem.
Co Accent, aky Accent, to je nejake jedlo ci co? :-)
Ano, som u znameho a on je uz dochodca a v kruhu Rotary clubu, ktoreho je clenom, som zozal samozrejme primerany obdiv ;-) Sice na jeho V8 Lexus nemam, no aj tak je to "insider" car. BTW, vcera som siel asi hodinku a pol na tom Lexuse, to nejde, to leti. Necitit a nepocut nic.
Neviem ci na tom chodia dochodcovia, je Avalonov tu vidiet malo. Asi tak ako u nas C5-iek. Zrychlenie ma ako svina, ale nejako to nevyuzivam, nie je velmi kde. Zaroven kazde taketo zrychlenie okamzite vidiet na spotrebe. 5 stupnova prevodka radi OK, ale obcas sa da nachytat na hruskach v nizkej rychlosti, ze nevie co tam fuknut. Nakoniec fukne jednotku, takze to s miernym plynom nejde, treba plyn stlacit, ale to uz radi dvojku a samozrejme to autom hegne, lebo teraz je uz plynu vela. Ale inak OK. Vlastne - dakedy ma den, ze vystartuje z krizovatky jemne (tak ako chcem) a niekedy tak, ze preusporiadam 24-pack Spritu v kufri. Uz ma z toho krk zacina boliet :-)
MPG par desatiniek pod 30, takze na nasich necelych 8 litrov, zvacsa dialnica. S klimou a na takmer 2 tony tazke auto s V6 a automatikou je to az-az dobra spotreba. Nakoniec, pri 100-ke toci 2000rpm, co je v pocte cyklov to iste ako 3000rpm pri stvorvalci, takze ziaden div.
Neviem si zvyknut, ze palubny pocitac dava len velmi poskromne udajov (dojazd, spotrebu od posledneho tankovania a cas od posledneho nastartovania) a napriek tomu, ze sa Avalon dodava aj do Kanady a ma ciachovany tachometer aj v metrike (nakoniec vsetky US auta to tak maju), neda sa prepnut uzivatelske rozhranie ani PP ani klimy na metriku. Sice blbost, no vzhladom k zvysku auta to dost zamrzi. Podobne radio nema RDS (maju to tuna vobec?), uz ho ani nezapinam. Nebavi ma kazdych 10 minut ladit stanice. Ale zato ma radio aj CD changer aj kazetu (to nema kazdy, ze?).
Jaj veru, C5ka je dobra, ale mat tak v nej V6 automatiku a plnu penazenku... No pri dnesnych cenach paliv v Europe fakt radsej C5ku 1.6HDi ako triapol litrovy Avalon.
Tych Toyot sa tu dajako rozmohlo, nestacim to sledovat, neprisiel som tu ocumovat auta...
OKi, koncim, treba cosik porobit.