Někdo tady možná má pocit, že někomu kritizuji auto, nebo jiní kritizují auto, často něčího miláčka, někteří to ani nerozdýchají, především ti slabší, třeba z...nebudu jmenovat... a smažou recenzi. Ono většinou nejde o kritiku auta, ale toho, co někdo napíše, obhajuje neobhajitelné a pak to špatně nese, když to jiný rozporuje.

Důležité je holt tady stát pevně na nohou a s velkým nadhledem. Já třeba vím, že to poslední auto, co jsem si pořídil (recenzi nemám) má ten nejdebilnější automat široko daleko, strašně pomalou odezvu i.cocpitu, hodně podivný, i když hodnotný design, který se ne každému líbí, tak to prostě nenapíšu naopak, že je to v pořádku a argumentuji to pro sebe tak, že je tam sedm míst, nejvíce místa ve třídě a na lepší jsem prostě neměl peníze >:D

Ad asijské auto - spíše to byla narážka, že některé skupiny spolu táhnou, asiati, baterkáři/hybridi, oktavkáři atd. a v obhajování neobhajitelného se podporují ;-) Samozřejmě v tomhle to neplatí absolutně.

Inu, dokonalé auto po všech stránkách ještě nikdo neudělal a neudělá, i když 70% republiky ho za něj považuje Octavii combi TDI Scout >:D >:D

Mám ázijske auto,ale Auris kombi sa mi moc nepáči. ;-)
To s tým miesto vzadu v Mazde 3 ,bolo dobré. >:D

Má žena ano, dokonce ze stejného koncernu jako tento Auris. Já mám německou výrobu.

Tak si tipnu, že vlastníš jiného asiata ;-)

Souhlasim. I s tím, ze Leon má podle objektivnich měřítek povedený design. A přesto si stojím za svým - mne se nelíbí a tento Auris je v mých očích mnohem hezčí auto. A ne, šedý zakal nemám a Aurise nevlastním.

Jak už jsem psal výše pánové, soudnost.

Já si koupit Aurise a že jsme o něm teď i uvažovalo, protože v té tvé akční výbavě byl za rozumné peníze, tak rozhodně nikdy nenapíšu, neřeknu a ani se nezamyslím nad tím, že jsem si ho koupil kvůli designu 8-s A tím neříkám, že je to špatné auto. Stejně tak nikde bych nenapsal, že Leon není hezké auto. Leon má klínovitý, dynamický a VYVÁŽENÝ design, není disproporční a patří s přehledem k jedněm z nejhezčích a designově nejvývaženějích aut třídy... a vsadím se, že tohle ani nebude stárnout.

Stačí se na ta auta podívat z úhlu, který je pro kombíky téhle třídy nejrizikovější pro hodně hmoty a těžkopádnost, šikmo zezadu:
[odkaz]
[odkaz]
příď...
[odkaz]
[odkaz]
... Leon i ta zrcátka má originální pro to auto...

A dalo by se pokračovat... Toyotu si pro design nikdo (mimo ultrafans a lidí se šedým zákalem) nekupuje, Leonu se daří především pro jeho design.

Ale jak říkám výše, nepíšu, že Auris nemá jiné trumfy.

Tak ty si hájíš svojí garáž, takže se není co divit. Já nemám ani Aurise ani Leona a teda Auris, především ta ohromná neforemná záď, to rozhodně není nejhezčí auto nižší střední... Přemýšlím, co je méně hezké a....nenapadá mě nic...stejně tak interiér už dnes není špičkou. Auris má jiné kvality, nepopíratelné, ale velebit Aurisa za design, to je jako velebit Mazdu 3 za místo na zadních sedadlech.

Pánové soudnost, soudnost.

Tak jsem si říkal, na základě tvého argumentu, ze budeš jezdit v něčem hezkem. Kouknu a vidím Leon v prostřední výbavě a nudné šedé (stříbrné?) metalize. To například ja opravdu nepovažuji za hezké auto. Chápu, ze se ti asi líbí, ale třeba z mého pohledu je tento Auris nesrovnatelně hezčí auto. Ale je dobře, ze se každému líbí něco jiného.

No vidíš, a já mám zase v okolí spoustu lidí, kteří považují aktuální generaci Aurise za nejhezčí auto nižší střední třídy, včetně mě ;) A co teď?

Spis mam dojem ze doporuceni davaji servisy na zaklade minima technickych znalosti,i v horsim pripade podle nakupnich cen. 5W-30 je dobra volba, neni duvod ho predcasne menit.
Ja volim 0W z duvodu castych studenych startu a 40, protoze je motor novy, prijde mi takovy rozchrasteny. Myslim, ze cim je vyssi letni teplota tim je olej hustsi a to chrasteni eliminuje. Uvidime

Tvé čistě racionální důvody ke koupi samozřejmě chápu, ovšem když já jsem před 3 lety řešil koupi kombíku nižší střední třídy, Auris okamžitě vypadl kvůli velmi podivnému designu (zvenčí i na přístrojové desce) a méně prostoru v kabině pro zadní cestující.Mě prostě nestačí rozumové argumenty, ale auto se mi musí i líbit...

Oficialni odůvodnění je, ze je to nejvhodnější kombinace z pohledu spotřeby a životnosti. Proste jim to o desetinku snizi emise... za to, ze tam neni start&stop, klidne, kdyz se pak da vyměnit za jiny ;)

Zda se to byt dobry olej. Ja dam stejny ale 0W-40. Jen mi zarazila ta propagace 0W-20 shodne o toyky i mits. Jen to suse doporucuji, ale oduvodneni nevypadne.

U mě žádné obstrukce nedělali, jen musel být kanystr originálně zabalený. Dával jsem Mobil 1 ESP Formula 5W-30.

to je snad manie s tim olejem 0W-20, me to cpali taky. Podle internetovych manualu je to olej spis do zimniho obdobi s rozpetim venkovnich teplot -35°C - + 10°C a ne olej pro cely rok.

[odkaz]

Ja tem servisum nemuzu verit. Specifikace oleju pro dane auto by mela byt v manualu v kapitole Udrzba. Jak teplotni rozsah, dulezita specifikace oleje API nebo ACEA.

Ja keď som si doniesol vlastný olej na výmenu v originálnom balení bolo mi prijímacím technikom povedané, že ak sa niečo na aute pokazí s podozrením, že dôvodom je problém s olejom, tak jeho oprava nebude záručná.

Děkuji :-) Předchozí auta byly služební, tohle je nove soukromé, s vyhledem že bude manželky. Proto vyber jednoduchosti, spolehlivosti a pomeru cena/vykon. Jako soukrome osobe, dat za auto 750.000kc plus, i kdyz bych na to mel, mi osobe prijde skoda penez...

Auris je skvelé auto, len ako píšete má trochu málo miesta vzadu. To ju tak trochu vyradilo u mňa. Nová Corolla (meno Auris končí), ktorá príde na trh je ale iná káva - hlavne vzhľadovo. Toyotu si konečne človek nevyberie hlavne pre spoľahlivosť, ale preto, že ju bude chcieť, lebo bude pekná a bude skvelo jazdiť (vraj).

Prečítal som si recenziu a nedostatky pramenia skôr z prechodu z auta vyššej triedy s vyššou výbavou na menšie a menej vybavené auto. Takýto prechod je trochu cestou späť. Na druhej strane zrejme ste si s turbo motormi užil svoje, keď ste bol ochotný ísť do atmosféry. Máte moje sympatie, pretože doteraz som si myslel, že je niečo ako prechod zo Škody s TDi motorom na atmosferickú Toyotu nemožný ;). Držím palce, aby auto nesklamalo a bolo maximálne spoľahlivé.
Čo sa ovládania týka, japonské autá sa mi celkom páčia (napríklad taká Mazda). Čo sa výbav a individualizácie týka, viac sa mi páči japonský spôsob - 4 až 5 výbav a cca 3 - 4 motory, pričom nie všetko sa dá vždy kombinovať. Človek si takto ľahko vyberie a auto sa nepredraží do nebeských výšin.
Kedysi mi povedal predajca jeden japonskej značky - Japonec do auta nedá niečo, čo nie je preverené a nefunguje to na 100%. Preto možno nemajú hneď špičkové veci v ponuke. V podstate čím viac "hračičiek" je v aute, tým skôr sa to môže pokaziť.

Prajem veľa šťastných kilometrov.

Děkuji :-) Fotky jsem nějaké přidal, ještě před přezutím dnes ráno, za šera, nejkrásnější nejsou, zkusím dodat další při slunci.

Zavolal jsem si na servis, probral to s nimi, řekli, že by měl být předepsaný 0W20, ale může být i 5W30, je v manuálu jako možná alternativa. Koupil jsem si svůj olej a dovezl na výměnu.

Gratuluju k výběru. U té Toyoty to fakt vypadá na asi nejlepší poměr výbava/cena. Lepší už měl (dle mého rozboru trhu) už jen Renault Mégane... ale jak píšeš Ty - nic od F, takže ani Francouze ;-)

Musím uznat, že ta cementová vypadá opravdu luxusně. Hoď tam více fotek, ať Ti to nesráží hodnocení.

Ty to servisuješ u Louwmana na Zličíně? Oni Ti dali na výběr jaký olej tam chceš? Tož to já bych taky šel do té 5W30 :-)